41.3亿，5台13线，深汕综合交通枢纽完成施工招标！即将动工

近日，广州交易集团有限公司（广州公共资源交易中心）发布深汕站站房及配套综合交通枢纽工程SSZFSG1、SSZFSG2标段施工总价承包招标中标结果，总中标金额为约41.3亿元！

深汕站站房及配套综合交通枢纽工程SSZFSG1标段施工总价承包中标单位为(主)中铁建工集团有限公司，(成)深圳市深汕建工集团有限公司，中标价格203255.2347万元。

深汕站站房及配套综合交通枢纽工程SSZFSG2标段施工总价承包中标单位为中铁北京工程局集团有限公司，中标价格209776.1185万元。

深汕枢纽位于深汕特别合作区未来中心区，共5台13线，汇集广汕高铁、深汕高铁，开启“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈，是粤港澳大湾区向东辐射的战略节点，也是深汕特别合作区承接广深、辐射粤东的重要交通场站，更是深汕特别合作区发展腾飞的交通保障。

深汕枢纽以“深汕之桥”为设计理念，东站西城，站城融合，汇聚人、财、智、信、物等元素，集成高效便捷的立体交通，包容丰富多彩的城市生活。

深汕枢纽车站融入盖上盖下的商业开发，是国内枢纽建设的首创将打造成为站城一体化发展的典范工程、示范性工程。

深汕站站房及配套综合交通枢纽工程，总建筑面积约35.6万平方米，建筑层数6层(地上5层地下1层)，总建筑高度66.50m，主要包括: 

（1）深汕站铁路站房，建筑面积4.8万平方米；

（2）与深汕站结构一体、同步实施的枢纽市政交通配套工程，总建筑面积约14.2万平方米；

（3）与深汕站结构一体、同步实施的枢纽综合开发工程，总建筑面积约16.6万平方米。

深汕铁路起于西丽枢纽，经深圳罗湖、坪山等区，惠州市，至深汕合作区，引入在建广汕铁路深汕站，与规划深茂铁路、东南沿海高铁相连，是沿海高铁的组成部分。

新建正线全长125.486km，深圳市区段52.538km，罗湖段长12km，涉及清水河、东晓、东湖3个街道。全线设西丽、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕站共6座车站，其中罗湖北站为地下站，设到发线4条（含正线），侧式站台2座。

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