厉害了！2018深圳有7条道路开通

好激动的说，即将迎来深圳地铁12、13、14、16号线及6号支线2018年1月2日正式动工，这几条线路的统一通车时间是2022年12月31日，虽然有点慢长，但也好期待开通的这一天。

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你可能不知道，我“央央大深圳”在即将来临的2018年，还将有多条道路将投入使用……

看了一下几条线路中，明年坪山片区的交通改善会是深圳最大的片区，前段时间娟子看“十三五规划”，发现坪山和龙岗居然是平起平坐的组团中心，有点不服气，今天我理解了！在明年开通的7条线路中占了4项：东部过镜高速、坪盐通道、南坪快速三期、坪山云轨，都通坪山。

1. 广深港高铁开通，14分钟直达香港西九龙

广深港高铁于今年年中测试，预计到2018年第三季度全线贯通!以后，只要14分钟就能从福田坐高铁直达香港西九龙!

广深港高速铁路（香港段）官方显示，高铁香港段开通后，每天会有33对长途列车开往16个内地主要城市，其中，香港往深圳北平均每15分钟一班，香港往广州南平均每30分钟一班。

预计通车后首年，高铁香港段每日约有109200人次乘坐高铁往返香港与内地。当中约有23100人次乘坐高铁前往虎门及广州。

广深港高铁香港段全长约26公里，沿途不设站，列车最高运营时速为200公里。

此外，广深港高铁香港段也于7月底公布了高铁“一地两检”的方案，为了方便旅客，车站采用同层两检模式，即离港及抵港旅客均可在同一楼层内完成出入境手续，不用分来两层通关。

2. 东部过境高速2018年通车

起于莲塘口岸，终点为龙岗金钱坳立交，与深汕、深惠高速公路连接,途经罗湖、龙岗、坪山三大行政区的东部过境高速。计划在2018年完工通车!

娟子最看重的这条高速就是，开通就免费哦！

建成开通后，将彻底改善罗湖东部片区的交通现状，同时将货运交通调整出城市中心；

项目西起北环布心路，向东接入东部过境高速公路，形成与深港过境交通“西进西出、东进东出”的格局。

3、 坂银通道落成，坂田到福田又近了一步

坂银通道计划2018年建成通车

坂银通道规划定位为以公交功能为主导的主干道，双向六车道，位于深圳中部发展轴，以后从坂田到华强北、银湖等地将无需绕行皇岗北路或者清平高速，将有效减轻梅林、清平等二线关的公交及社会车辆的交通压力。

预计建成通车后，市民从坂田开车至福田中心区的时间将缩短至大约12分钟!

4. 坪盐通道预计2018年12月开通

坪盐通道北起坪山区

现状锦龙大道-中山大道平交路口，南至盐田区盐坝高速、规划盐港东立交。预计2018年12月建成!

坪盐通道工程范围跨越坪山、盐田两区，北起坪山新区现状锦龙大道-中山大道交叉路口北侧、坪山河南岸，南至盐田区盐坝高速、规划盐港东立交，路线全长约11.64公里。

全线包括特长隧道——马峦山隧道(左、右线隧道均长7.866公里)，4座桥梁，以及锦龙立交、盐港东立交2座大型互通立交，全线按照城市快速路标准建设，设计速度80公里/小时，双向6车道。其中，马峦山隧道将下穿马峦山郊野公园、三洲田森林公园及东部华侨城景区，建成后将是深圳最长的公路隧道。

　　据悉，坪盐通道被定位为坪山新区未来对外快速联系的主通道，其建设对于完善东部地区路网结构、加强坪山新区与市中心区之间交通联系、加快特区内外一体化进程、促进坪山新区和盐田港发展等具有重要意义。

5. 南坪快速三期建成，东西组团一线连

全长约22.2公里的南坪快速路三期，全线工程预计2018年年底建成通车，届时市民开车从前海至坪山只需1小时左右，将大大缓解坪山区内部交通压力!

南坪快速三期项目位于龙岗区及坪山新区，道路西起水官高速公路横坪立交，东至聚龙路(规划外环高速公路田头立交)，全长约22.2km。

南坪快速路三期工程2018年建成通车之后，将和南坪一期、二期一起形成深圳市第二圈层的横向联系通道。

主要连接坪山、龙岗、龙华、福田、南山、宝安和前海等主要功能组团，并与龙岗区北通道、东部过境高速、大外环高速构成龙岗、坪山对外的交通联系，将改善龙岗中心组团、坪山新区内部的交通拥挤状况，大大缓解红棉路、龙岗大道、中山大道等主要道路的交通压力。

6、 穗莞深城际全线开通

穗莞深城际轨道全线预计2018年年底开通

起于广州，经东莞至深圳机场，全长约87公里，开行站站停列车，采用公交化运营模式，全程运行仅需60分钟!

莞惠城际铁路设计速度200公里/小时，西端衔接穗莞深城际，起于东莞的望洪站（可利用在建的佛莞城际与广州南站连接），东端止于惠州小金口站，在小金口站预留深圳接轨条件。正线全长99.841公里，其中东莞市境内长66.503公里，惠州市境内长33.338公里。其中，莞惠城际惠州至常平东段已于去年开通。

剩下的道滘至常平东段及穗莞深城际莞惠相关工程正线全长48.502公里，共设东莞西、道滘、西平西、东城南、寮步、松山湖北、大朗镇、常平南、常平东9个车站。

莞惠城际项目的开通运营，将大大缩短沿线主要城镇间的通勤和出行时间，进一步密切沿线经济交流，为沿线经济社会发展作出积极的贡献。

7、 坪山“云轨”一期2018年开通，后面还有3条线

云轨旅游专线试验线一期工程起于高铁坪山站，终点为龙坪路与比亚迪路路口，共设车站9座，全长约8.7公里。2018年将正式建成投入使用!

坪山云轨示范线，也称坪山云轨T1线或坪山云轨旅游专线试验线。按照规划，坪山云轨旅游专线试验线一期项目始于高铁坪山站，沿站前路、丹梓西路、大工业区五号路、金牛西路、龙坪路敷设，止于比亚迪路。

坪山计划建4条云轨

按照规划，深圳坪山区拟建4条云轨 ，示范线首期计划2017建。坪山区云轨规划有4条线路，共计55公里。

1）T1线是云轨示范线，从坪山站到马峦山，支线将延伸与T4线相接。

T1线长8公里，T1支线长6公里。

2）T2线从聚龙山到龙岗永湖，长18公里。

3）T3线从碧岭到大梅沙，长8公里。

以后坪山区的人去盐田，可以坐T2到碧玲再转T3到大梅沙，再转地铁8号线。

4）T4线到大鹏，长15公里。

地铁线路将规划有4条通片区

按照规划，深圳地铁14号线和16号线就是打通坪山的，而规划的地铁还有19号线等，按照轨道交通最新规划，中心区实现三线汇集，届时可通过地铁14、16、19号线通达全市，并向东延伸至惠州，成为深圳经济腹地连通东部区域、打造龙岗-坪山中心的重要节点。远期规划的地铁19号线正开展线路优化研究。同时坪山区全力争取地铁21号线（前龙快线）延伸至坑梓与地铁14号线衔接。简单点就是未来可能有4条地铁通向坪山。

8、 莲塘口岸2018年通车，方便了莲塘往盐田方向一整片

通关能力3万人/天!2018年与港方同时建成并投入使用!

莲塘口岸位于罗湖区莲塘街道西南角，北临罗沙路，南至深圳河。是深圳市规划建设的第七座跨境陆路口岸，为货检和旅检综合性陆路口岸，承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运，是实现深港跨界交通 " 西进西出、东进东出 " 总体格局的东部重要口岸。

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