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主楼

2024-07-05 16:30:17

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万科麓城二期的房子能买或者能租吗？

分两种情况：
1.如果你现在没有车或者将来也不会买车，那么麓城二期的房子可以买也可以租。
2.如果你现在有车或者将来即将买车，千万不要买麓城二期的房子。

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清水断愁

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沙发

2024-07-06 10:17:00

深圳的房，随随便便几百万，而车，却只需要几万、十几万，有车，那不是迟早的嘛！
楼主的意思是：别买麓城的房。

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板凳

2024-07-06 23:23:53 来自iPhone客户端

楼下就地铁，买车有必要吗？

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地板

2024-07-08 15:11:57 来自Android手机客户端

如果有车麓城二期不要买或者租，麓城一期和四期可以买？

引用清水断愁的发言:
深圳的房，随随便便几百万，而车，却只需要几万、十几万，有车，那不是迟早的嘛！
楼主的意思是：别买麓城的房。

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4楼

2024-07-08 15:13:50 来自Android手机客户端

如果不买车的想法是主流，那深圳为啥这么堵车，我讨论的是有车能否买或者租麓城二期的问题，不是有地铁买不买车的问题。

引用kkek的发言:
楼下就地铁，买车有必要吗？

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5楼

2024-07-08 15:24:42

二期现在最大的矛盾，1是外来车辆管理不严格，很多商户、麓城周边人的车一停放就很久；2是车辆降价，很多住户购置了家庭2或3辆车的储蓄卡车（有一些邻居家里第2和3辆车都是按照储蓄卡车进来的，严格只能一家一个月卡和一个储蓄卡车）；这两部分导致了每户一个月卡车的权益受损，如果这两部分能像对面的丽湖花园一样管理起来，一样停车没啥问题；二期最大的优势整体相比于其他期，安静的栋数和朝向要多一些

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6楼

2024-07-08 15:26:55 来自Android手机客户端

如果买了麓城二期的二手房或者租了麓城二期房子后再给车去办理一张月卡时，物业会以车位比不足1：1的理由拒绝办理月卡，但是有190多户是超过一张卡的(截止到2024年1月统计)，有90多位业主是连一张月卡都不让办理的(截止到2024年4月统计)。同一个小区花几百万买的房子，物业就这样区别对待。

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7楼

2024-07-08 15:34:53 来自Android手机客户端

四期是因为有四期业主发现外开车后业主集体投诉才开始管理严格的，一期也是因为有业主集体投诉才管理严格的，物业在四期和一期都做的很好的管理方案，在二期就是不实施，最关键的是一期四期二期的物业是同一个领导，不知道为啥这差别这么大

引用雅雅思的发言:
二期现在最大的矛盾，1是外来车辆管理不严格，很多商户、麓城周边人的车一停放就很久；2是车辆降价，很多住户购置了家庭2或3辆车的储蓄卡车（有一些邻居家里第2和3辆车都是按照储蓄卡车进来的，严格只能一家一个月卡和一个储蓄卡车）；这两部分导致了每户一个月卡车的权益受损，如果这两部分能像对面的丽湖花园一样管理起来，一样停车没啥问题；二期最大的优势整体相比于其他期，安静的栋数和朝向要多一些

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8楼

2024-07-08 15:46:11

二期之前搞过一次和一期一样关于“临停车辆管控”的投票；但是投票户数只有12.34%，仅有132人去投票，达不到通过的条件；猜想有几个原因吧
1是不如一期、四期那次闹得大，不像一期、四期的各个业主群都知道，影响大
2是有部分既得利益者（家里配有2、3辆车，像你说有不止一张卡的；以及在闲鱼、小红书出卖小区临停车权益的）故意不投票，怕投票了管控了，损害自己
3是部分当前没有月卡的邻居，担心现在自己是临停车的身份，管控了进不来

其实关于第2、3部分，这两者的顾虑是因为物业的停车管理方案过于粗糙、粗暴；上来就把这两者车辆的都纳入了临停车管理；2期想推行，得一步步清理；先把第1部分对外的矛盾处理了；再来分情况看待2、3部分
丽湖处理的就很好，车辆身份分几种，每种不一样收费
1.业主第一辆车（月卡车）
2.业主第二辆车（储蓄卡车）
3.临停车：外来访客车辆、业主第三辆车

引用7楼楼主的发言:
四期是因为有四期业主发现外开车后业主集体投诉才开始管理严格的，一期也是因为有业主集体投诉才管理严格的，物业在四期和一期都做的很好的管理方案，在二期就是不实施，最关键的是一期四期二期的物业是同一个领导，不知道为啥这差别这么大
引用雅雅思的发言:
二期现在最大的矛盾，1是外来车辆管理不严格，很多商户、麓城周边人的车一停放就很久；2是车辆降价，很多住户购置了家庭2或3辆车的储蓄卡车（有一些邻居家里第2和3辆车都是按照储蓄卡车进来的，严格只能一家一个月卡和一个储蓄卡车）；这两部分导致了每户一个月卡车的权益受损，如果这两部分能像对面的丽湖花园一样管理起来，一样停车没啥问题；二期最大的优势整体相比于其他期，安静的栋数和朝向要多一些

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9楼

2024-07-08 15:52:49 来自Android手机客户端

一期做到了一户一卡，四期不知道，二期肯定是没有做到，二期超过一张卡的有193户，二期一张卡都没有需要排队办理的有91户(截止到2024年4月排队第一名的申请日期是2022年7月19日)， 193比91。而且物业说不排队办理就是不公平，那这超过1张卡的193户对这排队的93户就是公平了？ 193：91 看着这个数据再想想"不排队就是不公平"这句话，我就想呵呵

引用雅雅思的发言:
二期现在最大的矛盾，1是外来车辆管理不严格，很多商户、麓城周边人的车一停放就很久；2是车辆降价，很多住户购置了家庭2或3辆车的储蓄卡车（有一些邻居家里第2和3辆车都是按照储蓄卡车进来的，严格只能一家一个月卡和一个储蓄卡车）；这两部分导致了每户一个月卡车的权益受损，如果这两部分能像对面的丽湖花园一样管理起来，一样停车没啥问题；二期最大的优势整体相比于其他期，安静的栋数和朝向要多一些

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10楼

2024-07-08 15:57:53

物业猫腻大的很，闲鱼搜一下麓城停车位就知道了
物业没猫腻也不可能有193户有多余的卡
物业没猫腻闲鱼上卖麓城停车位的根本都不能提供住户APP的门禁权限

住的久了，早就麻了（投诉都不止一次了，早就被他们耗光耐心了），以前车库基本晚上11点都有大把车位，园区卫生也都没那么敷衍了事；二期想管理停车，就得和三期一起给物业总部以及街道投诉才有用

引用9楼楼主的发言:
一期做到了一户一卡，四期不知道，二期肯定是没有做到，二期超过一张卡的有193户，二期一张卡都没有需要排队办理的有91户(截止到2024年4月排队第一名的申请日期是2022年7月19日)， 193比91。而且物业说不排队办理就是不公平，那这超过1张卡的193户对这排队的93户就是公平了？ 193：91 看着这个数据再想想"不排队就是不公平"这句话，我就想呵呵
引用雅雅思的发言:
二期现在最大的矛盾，1是外来车辆管理不严格，很多商户、麓城周边人的车一停放就很久；2是车辆降价，很多住户购置了家庭2或3辆车的储蓄卡车（有一些邻居家里第2和3辆车都是按照储蓄卡车进来的，严格只能一家一个月卡和一个储蓄卡车）；这两部分导致了每户一个月卡车的权益受损，如果这两部分能像对面的丽湖花园一样管理起来，一样停车没啥问题；二期最大的优势整体相比于其他期，安静的栋数和朝向要多一些

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11楼

2024-07-08 16:02:02 来自Android手机客户端

说白了，就是那怕四期和一期案例再成功，物业也不会在二期实施，到时候二期的二手房肯定就不如一期和四期的流通性更好，最终损害的还是整体二期业主的利益。

引用雅雅思的发言:
二期之前搞过一次和一期一样关于“临停车辆管控”的投票；但是投票户数只有12.34%，仅有132人去投票，达不到通过的条件；猜想有几个原因吧
1是不如一期、四期那次闹得大，不像一期、四期的各个业主群都知道，影响大
2是有部分既得利益者（家里配有2、3辆车，像你说有不止一张卡的；以及在闲鱼、小红书出卖小区临停车权益的）故意不投票，怕投票了管控了，损害自己
3是部分当前没有月卡的邻居，担心现在自己是临停车的身份，管控了进不来

其实关于第2、3部分，这两者的顾虑是因为物业的停车管理方案过于粗糙、粗暴；上来就把这两者车辆的都纳入了临停车管理；2期想推行，得一步步清理；先把第1部分对外的矛盾处理了；再来分情况看待2、3部分
丽湖处理的就很好，车辆身份分几种，每种不一样收费
1.业主第一辆车（月卡车）
2.业主第二辆车（储蓄卡车）
3.临停车：外来访客车辆、业主第三辆车

引用7楼楼主的发言:
四期是因为有四期业主发现外开车后业主集体投诉才开始管理严格的，一期也是因为有业主集体投诉才管理严格的，物业在四期和一期都做的很好的管理方案，在二期就是不实施，最关键的是一期四期二期的物业是同一个领导，不知道为啥这差别这么大
引用雅雅思的发言:
二期现在最大的矛盾，1是外来车辆管理不严格，很多商户、麓城周边人的车一停放就很久；2是车辆降价，很多住户购置了家庭2或3辆车的储蓄卡车（有一些邻居家里第2和3辆车都是按照储蓄卡车进来的，严格只能一家一个月卡和一个储蓄卡车）；这两部分导致了每户一个月卡车的权益受损，如果这两部分能像对面的丽湖花园一样管理起来，一样停车没啥问题；二期最大的优势整体相比于其他期，安静的栋数和朝向要多一些

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12楼

2024-07-08 16:02:57

所以在这里吐槽也用处不大；基本上一个新小区，过了十年后都这个宿命····

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13楼

2024-07-08 16:05:24

二期停车管理想要实施
1是要联合三期，毕竟大家是一个大园区，入口也共用；2是要制定合理的停车管控方案，要能容纳没有月卡业主以及业主2辆车的情况；3是清理不合理的历史数据
每一步都很难，没有街道、万科物业总部的介入都很难实施

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14楼

2024-07-08 16:09:10 来自Android手机客户端

要二期和三期一起给物业总部以及街道投诉才有用？难怪了。。。我就说二期物业整体服务质量明显不如一期，我开始以为是因为物业不是同一个领导所以差别才那么大，后面听说是同一个领导，我就觉得这个事情不是偶然，就是典型不作为。

引用雅雅思的发言:
物业猫腻大的很，闲鱼搜一下麓城停车位就知道了
物业没猫腻也不可能有193户有多余的卡
物业没猫腻闲鱼上卖麓城停车位的根本都不能提供住户APP的门禁权限

住的久了，早就麻了（投诉都不止一次了，早就被他们耗光耐心了），以前车库基本晚上11点都有大把车位，园区卫生也都没那么敷衍了事；二期想管理停车，就得和三期一起给物业总部以及街道投诉才有用
引用9楼楼主的发言:
一期做到了一户一卡，四期不知道，二期肯定是没有做到，二期超过一张卡的有193户，二期一张卡都没有需要排队办理的有91户(截止到2024年4月排队第一名的申请日期是2022年7月19日)， 193比91。而且物业说不排队办理就是不公平，那这超过1张卡的193户对这排队的93户就是公平了？ 193：91 看着这个数据再想想"不排队就是不公平"这句话，我就想呵呵
引用雅雅思的发言:
二期现在最大的矛盾，1是外来车辆管理不严格，很多商户、麓城周边人的车一停放就很久；2是车辆降价，很多住户购置了家庭2或3辆车的储蓄卡车（有一些邻居家里第2和3辆车都是按照储蓄卡车进来的，严格只能一家一个月卡和一个储蓄卡车）；这两部分导致了每户一个月卡车的权益受损，如果这两部分能像对面的丽湖花园一样管理起来，一样停车没啥问题；二期最大的优势整体相比于其他期，安静的栋数和朝向要多一些

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15楼

2024-07-08 18:45:11 来自Android手机客户端

咸鱼搜了一下，还果真如此

引用雅雅思的发言:
物业猫腻大的很，闲鱼搜一下麓城停车位就知道了
物业没猫腻也不可能有193户有多余的卡
物业没猫腻闲鱼上卖麓城停车位的根本都不能提供住户APP的门禁权限

住的久了，早就麻了（投诉都不止一次了，早就被他们耗光耐心了），以前车库基本晚上11点都有大把车位，园区卫生也都没那么敷衍了事；二期想管理停车，就得和三期一起给物业总部以及街道投诉才有用
引用9楼楼主的发言:
一期做到了一户一卡，四期不知道，二期肯定是没有做到，二期超过一张卡的有193户，二期一张卡都没有需要排队办理的有91户(截止到2024年4月排队第一名的申请日期是2022年7月19日)， 193比91。而且物业说不排队办理就是不公平，那这超过1张卡的193户对这排队的93户就是公平了？ 193：91 看着这个数据再想想"不排队就是不公平"这句话，我就想呵呵
引用雅雅思的发言:
二期现在最大的矛盾，1是外来车辆管理不严格，很多商户、麓城周边人的车一停放就很久；2是车辆降价，很多住户购置了家庭2或3辆车的储蓄卡车（有一些邻居家里第2和3辆车都是按照储蓄卡车进来的，严格只能一家一个月卡和一个储蓄卡车）；这两部分导致了每户一个月卡车的权益受损，如果这两部分能像对面的丽湖花园一样管理起来，一样停车没啥问题；二期最大的优势整体相比于其他期，安静的栋数和朝向要多一些

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16楼

2024-07-09 09:44:24

APP上的访客邀请功能机制设立不严格，也给了一些“自私自利”的住户漏洞，最长可以邀请外来车辆1个月的时间，这1个月车辆可以自动识别车牌进入园区

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kkek

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17楼

2024-07-09 11:49:26 来自iPhone客户端

在这吐槽不如去管理处

万科麓城二期的房子能买或者能租吗？

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