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【有问必答】坪山—东部产业和旧改核心置业百科

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主楼
2018-08-19 00:50:19
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【有问必答】坪山—东部产业和旧改核心置业百科

坪山—深圳的东部重镇,偏远似乎就是大家对他的第一印象,其实这已经是旧闻了,现成的高铁捷运,20分钟就能让你从深圳北到坪山中心,未来捷运开通福田站班次,那就是高峰期半小时内进福田中心了!



目前正在抓紧建设的轨道交通有地铁14、16号线(预计2022年通车),特别是14号快线,40多分钟就可以到福田岗厦北,还有即将建成的南坪三期等快速道路系统,坪山与深圳现有的福田、南山经济核心的空间联系将更加紧密;



坪山区还是新兴片区,经济发展和市政建设都在飞速前进阶段,片区楼市虽然也历经多轮上涨,但由于起点极低,目前均价也不过3万多,可谓深圳楼市的价格洼地了,这里的旧改成片,规划中的楼盘和配套设施正在迅速变为现实,如果要在深圳实现你置业投资的梦想,坪山可能就是门槛最低的地区了

所以为了让广大有意向的网友,能更好的了解片区真实情况、以及成交和笋盘信息,淘房哥和片区淘房会经纪人一起,为网友们提供楼市所有相关的咨询解答

同时,也将接受网友们的监督,所述的任何分析必须中立客观,真实可靠!

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淘房哥-文峰
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沙发
2018-08-19 16:06:16

坪山等14号线重点关注,还有高铁站附近区域

黄火球
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板凳
2018-08-20 16:47:45
请问盈富家园值得投资么?本来觉得这个小区总价低可以考虑入手,前两天看到一个帖子说租金好低。。
淘房哥-偏北
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地板
2018-08-21 10:44:30
就是在坪山来说他所在的也不是什么中心地段,况且也没什么配套的大商业,租金收益当然不能跟六和城那样的综合体来比了,低价和紧凑的户型设计就是他的卖点,现在连临深的房价都涨上来了,这个优势就凸显了,不过转手速度低就是个免不了的问题
引用2楼黄火球的发言:
请问盈富家园值得投资么?本来觉得这个小区总价低可以考虑入手,前两天看到一个帖子说租金好低。。
淘房哥-偏北
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4楼
2018-08-21 10:47:03
其实两万出头的单价在深圳也不是独此一家,但是能有这样不到十年的楼龄和小户型的就很难了,门槛够低
引用2楼黄火球的发言:
请问盈富家园值得投资么?本来觉得这个小区总价低可以考虑入手,前两天看到一个帖子说租金好低。。
觉觉
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5楼
2018-08-21 16:50:12
请点评:京基2手房、金尊府、深城投中城,自住的话买哪个好?谢
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6楼
2018-08-21 18:35:06
前一个跟后面两位在价位上不是一个级别的,后两位这价位应该都是冲着坪山的房价天际线去的,所以先要看预算是买京基还是其它了;
三位都是不同时期坪山的高档楼盘,档次上还是新盘占点优势,
容积率是深城投》金尊府》》京基,
地段上来看,深城投离六馆一城稍微近点是个优势,不过都需要耐心等待这些配套设施的完全建成,相对应的京基就是有现成配套的便利了

引用5楼觉觉的发言:
请点评:京基2手房、金尊府、深城投中城,自住的话买哪个好?谢
高过14号线
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7楼
2018-08-27 12:04:37
请问奥园2可以投资么?离14号线远不远,为啥价格起不来,才3万一,会不会有问题。这个价是深圳最低了吧
南湾老大
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8楼
2018-08-27 13:05:55
楼主年纪一大把,还在这胡说八道用你所谓的“专业杜撰”忽悠小朋友。请回答两个经典血淋淋的事实:1)你真的以为地铁开通传统的关内关外就会逐渐房价持平? 你看看龙岗线在没有开通前几乎所有的中介都说500米以内准地铁会达到5万或更高,一晃7年零3个月过去了,从开通3号龙岗线地铁口3万左右到现在龙岗段均价4万(部分还徘徊在3.6~3.8万),涨价幅度跑赢了GDP吗?2)深圳传统最繁华富庶的东门老街在通地铁前所有门市商户都看好未来几乎持平香港的涨幅,通地铁1年后开始走商铺开始走下坡路,传统28理论(20%亏80%盈利)立即倒成了80%在亏20%在盈利,好多生意火爆的批发商城整栋无奈改行或被迫关张。电商是一个原因,归根因为地铁缓解了交通,同时也带走了和摊薄了商圈的集中度!
也就是说,并不是你们不懂,只是你在利益的驱使下选择性的学习和影响他人,这种问题的存在你永远也会告诉你的潜在客户!

引用楼主的发言:
坪山—深圳的东部重镇,偏远似乎就是大家对他的第一印象,其实这已经是旧闻了,现成的高铁捷运,20分钟就能让你从深圳北到坪山中心,未来捷运开通福田站班次,那就是高峰期半小时内进福田中心了!


目前正在抓紧建设的轨道交通有地铁14、16号线(预计2022年通车),特别是14号快线,40多分钟就可以到福田岗厦北,还有即将建成的南坪三期等快速道路系统,坪山与深圳现有的福田、南山经济核心的空间联系将更加紧密;

坪山区还是新兴片区,经济发展和市政建设都在飞速前进阶段,片区楼市虽然也历经多轮上涨,但由于起点极低,目前均价也不过3万多,可谓深圳楼市的价格洼地了,这里的旧改成片,规划中的楼盘和配套设施正在迅速变为现实,如果要在深圳实现你置业投资的梦想,坪山可能就是门槛最低的地区了

所以为了让广大有意向的网友,能更好的了解片区真实情况、以及成交和笋盘信息,淘房哥和片区淘房会经纪人一起,为网友们提供楼市所有相关的咨询解答

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天山湖
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9楼
2018-08-31 15:51:16
如果南山均价能上12万,坪山均价上5万差不多。
天山湖
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10楼
2018-08-31 15:53:58
没有这么大的落差,高新企业跑坪山来干什么?
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11楼
2018-08-31 16:10:39
纯投资的话,如果盈利预期并不高,并且不是打算快进快出的话,在当前市场环境下也不失为一个可选的目标;
本身项目所处的小片区虽然之前并无什么商品房竞品,但片区开发强度低也较少人关注,关键是并无多少绝对优势可以吸引大量外域置业者目光,所以虽然其价格不高但市场关注度就比较低了

引用7楼高过14号线的发言:
请问奥园2可以投资么?离14号线远不远,为啥价格起不来,才3万一,会不会有问题。这个价是深圳最低了吧
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12楼
2018-08-31 16:18:48
1、年纪大不大关你毛事?
2、我的回复是给向我提问的人,是不是胡说八道轮不到你来评论;
3、我不曾说过什么地铁开不开通关内外持平的观点,谁给你说的就找谁去,不要在这里乱吠;
4、要喷之前先擦亮眼睛看清楚发帖人说的是什么,再用脑子好好想想能不能跟自己的观点对上号,无脑乱喷横加指责只能暴露智商上限过低的事实

引用8楼南湾老大的发言:
楼主年纪一大把,还在这胡说八道用你所谓的“专业杜撰”忽悠小朋友。请回答两个经典血淋淋的事实:1)你真的以为地铁开通传统的关内关外就会逐渐房价持平? 你看看龙岗线在没有开通前几乎所有的中介都说500米以内准地铁会达到5万或更高,一晃7年零3个月过去了,从开通3号龙岗线地铁口3万左右到现在龙岗段均价4万(部分还徘徊在3.6~3.8万),涨价幅度跑赢了GDP吗?2)深圳传统最繁华富庶的东门老街在通地铁前所有门市商户都看好未来几乎持平香港的涨幅,通地铁1年后开始走商铺开始走下坡路,传统28理论(20%亏80%盈利)立即倒成了80%在亏20%在盈利,好多生意火爆的批发商城整栋无奈改行或被迫关张。电商是一个原因,归根因为地铁缓解了交通,同时也带走了和摊薄了商圈的集中度!
也就是说,并不是你们不懂,只是你在利益的驱使下选择性的学习和影响他人,这种问题的存在你永远也会告诉你的潜在客户!

引用楼主的发言:
坪山—深圳的东部重镇,偏远似乎就是大家对他的第一印象,其实这已经是旧闻了,现成的高铁捷运,20分钟就能让你从深圳北到坪山中心,未来捷运开通福田站班次,那就是高峰期半小时内进福田中心了!


目前正在抓紧建设的轨道交通有地铁14、16号线(预计2022年通车),特别是14号快线,40多分钟就可以到福田岗厦北,还有即将建成的南坪三期等快速道路系统,坪山与深圳现有的福田、南山经济核心的空间联系将更加紧密;

坪山区还是新兴片区,经济发展和市政建设都在飞速前进阶段,片区楼市虽然也历经多轮上涨,但由于起点极低,目前均价也不过3万多,可谓深圳楼市的价格洼地了,这里的旧改成片,规划中的楼盘和配套设施正在迅速变为现实,如果要在深圳实现你置业投资的梦想,坪山可能就是门槛最低的地区了

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13楼
2018-08-31 16:21:40
城市之中经济发展水平,城建环境等等都有高低起伏,楼价亦应如此
引用9楼天山湖的发言:
如果南山均价能上12万,坪山均价上5万差不多。
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14楼
2018-08-31 16:22:34
虽然不是主要原因,不过这方面的影响确实不小
引用10楼天山湖的发言:
没有这么大的落差,高新企业跑坪山来干什么?
zhangsy30
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15楼
2018-08-31 17:22:27 来自Android手机客户端
有点胡编乱造了吧,3号线开通的时候龙岗哪有三万一平的?
引用南湾老大的发言:
楼主年纪一大把,还在这胡说八道用你所谓的“专业杜撰”忽悠小朋友。请回答两个经典血淋淋的事实:1)你真的以为地铁开通传统的关内关外就会逐渐房价持平? 你看看龙岗线在没有开通前几乎所有的中介都说500米以内准地铁会达到5万或更高,一晃7年零3个月过去了,从开通3号龙岗线地铁口3万左右到现在龙岗段均价4万(部分还徘徊在3.6~3.8万),涨价幅度跑赢了GDP吗?2)深圳传统最繁华富庶的东门老街在通地铁前所有门市商户都看好未来几乎持平香港的涨幅,通地铁1年后开始走商铺开始走下坡路,传统28理论(20%亏80%盈利)立即倒成了80%在亏20%在盈利,好多生意火爆的批发商城整栋无奈改行或被迫关张。电商是一个原因,归根因为地铁缓解了交通,同时也带走了和摊薄了商圈的集中度!
也就是说,并不是你们不懂,只是你在利益的驱使下选择性的学习和影响他人,这种问题的存在你永远也会告诉你的潜在客户!

引用楼主的发言:
坪山—深圳的东部重镇,偏远似乎就是大家对他的第一印象,其实这已经是旧闻了,现成的高铁捷运,20分钟就能让你从深圳北到坪山中心,未来捷运开通福田站班次,那就是高峰期半小时内进福田中心了!


目前正在抓紧建设的轨道交通有地铁14、16号线(预计2022年通车),特别是14号快线,40多分钟就可以到福田岗厦北,还有即将建成的南坪三期等快速道路系统,坪山与深圳现有的福田、南山经济核心的空间联系将更加紧密;

坪山区还是新兴片区,经济发展和市政建设都在飞速前进阶段,片区楼市虽然也历经多轮上涨,但由于起点极低,目前均价也不过3万多,可谓深圳楼市的价格洼地了,这里的旧改成片,规划中的楼盘和配套设施正在迅速变为现实,如果要在深圳实现你置业投资的梦想,坪山可能就是门槛最低的地区了

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16楼
2018-09-07 20:10:14 来自iPhone客户端
胡说八道,地铁开通后至少翻一番
引用15楼zhangsy30的发言:
有点胡编乱造了吧,3号线开通的时候龙岗哪有三万一平的?
引用南湾老大的发言:
楼主年纪一大把,还在这胡说八道用你所谓的“专业杜撰”忽悠小朋友。请回答两个经典血淋淋的事实:1)你真的以为地铁开通传统的关内关外就会逐渐房价持平? 你看看龙岗线在没有开通前几乎所有的中介都说500米以内准地铁会达到5万或更高,一晃7年零3个月过去了,从开通3号龙岗线地铁口3万左右到现在龙岗段均价4万(部分还徘徊在3.6~3.8万),涨价幅度跑赢了GDP吗?2)深圳传统最繁华富庶的东门老街在通地铁前所有门市商户都看好未来几乎持平香港的涨幅,通地铁1年后开始走商铺开始走下坡路,传统28理论(20%亏80%盈利)立即倒成了80%在亏20%在盈利,好多生意火爆的批发商城整栋无奈改行或被迫关张。电商是一个原因,归根因为地铁缓解了交通,同时也带走了和摊薄了商圈的集中度!
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17楼
2018-09-22 11:27:19
翻倍不是地铁的功劳,而是所有楼盘都翻倍!
引用16楼SZ89300的发言:
胡说八道,地铁开通后至少翻一番
引用15楼zhangsy30的发言:
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也就是说,并不是你们不懂,只是你在利益的驱使下选择性的学习和影响他人,这种问题的存在你永远也会告诉你的潜在客户!

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坪山—深圳的东部重镇,偏远似乎就是大家对他的第一印象,其实这已经是旧闻了,现成的高铁捷运,20分钟就能让你从深圳北到坪山中心,未来捷运开通福田站班次,那就是高峰期半小时内进福田中心了!


目前正在抓紧建设的轨道交通有地铁14、16号线(预计2022年通车),特别是14号快线,40多分钟就可以到福田岗厦北,还有即将建成的南坪三期等快速道路系统,坪山与深圳现有的福田、南山经济核心的空间联系将更加紧密;

坪山区还是新兴片区,经济发展和市政建设都在飞速前进阶段,片区楼市虽然也历经多轮上涨,但由于起点极低,目前均价也不过3万多,可谓深圳楼市的价格洼地了,这里的旧改成片,规划中的楼盘和配套设施正在迅速变为现实,如果要在深圳实现你置业投资的梦想,坪山可能就是门槛最低的地区了

所以为了让广大有意向的网友,能更好的了解片区真实情况、以及成交和笋盘信息,淘房哥和片区淘房会经纪人一起,为网友们提供楼市所有相关的咨询解答

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18楼
2018-09-22 12:20:23 来自Android手机客户端
楼主觉得从投资角度,沙湖VS高铁遍区
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19楼
2018-11-05 08:56:09
这两个地方做定性比较的话有点难,投资是看预期和现有门槛的差值,以及达成这个差值的耗时,门槛当然还是老城区有优势,要说耗时也就是利好变现的话,老城集中了坪山大部分的旧改,相应的市政基础设施也没有落下,高铁站附近主要是因为区政府而有些文体场馆,相比老城旧改的带动作用还是稍显不足和持久,但是,高铁捷运是个变数——现在通往福田站的班次如果能大幅增加高峰期的,将来再开通来往西丽高铁站的捷运班次的话,那高铁站周边就绝对碾压老城区了——但这个是无法确定的
引用18楼A弯道超车的发言:
楼主觉得从投资角度,沙湖VS高铁遍区
路过寂寞
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20楼
2018-11-30 15:37:12

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