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【深度②】蠔村鲜肉——中洲湾闪亮登场(15页:35-166㎡户型分析首发)

咚咚牛浩思
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主楼
2018-01-29 15:56:26
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【深度②】蠔村鲜肉——中洲湾闪亮登场(15页:35-166㎡户型分析首发)

这一次,我们将直面傲娇的福田区。

自从1.19首发牛浩思【深度】楼评系列第一季后,目前点击已近7万,跟贴破800楼。此贴吸引了近百名坪山业主、网友大咖和购房者参与互动。

至此小伙伴们又多了一个重要的渠道来全面、客观地了解你们所感兴趣的片区和项目本身,并且能够参与其中相互交流与探讨,真真切切地在置业过程中有了收获与成长。

这一次,我们将直面房价屹立不倒、金光闪闪的福田区。老牛今天将发布深度楼评第二弹——上沙旧改中洲湾!

本贴会持续更新,老牛也会陆续推出更多集【深度】。若你想为关注的盘预订深度楼评,可移步这里跟帖留言
,老牛会综合后优先考虑。顺道说一句,提供重大独家信息,如完整户型、样板首发、开盘现场销控、价格等,经确认,将会得到老牛100元私人红包奖(可加微信sz_newhouse)

因精力有限,老牛不在微信中做咨询,若想跟老牛线上实时沟通,可点击【加入9.9会员】,在每周针对99会员的老牛答疑日,您可以尽情发挥,哈哈。当然欢迎您继续粉我,因为你会第一时间看到老牛朋友圈的最新深度楼评和地产资讯
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本贴检索:(不要只看目录,请注意看跟贴!业主真实感受,高手切磋,千金不换
一、福田大金沙片区整体规划 汇集地铁7/9号线 
①项目的整体区位(12楼) 
②大金沙片区的规划方向(28楼) 
二、剖析项目规划,简析项目不利因素 
①地块信息(34楼) 
②开发商资历(49楼) 
③建设商实力(50楼) 
④项目整体规划(58楼)
⑤不利因素分析(64楼) 
⑥户型点评(283楼) 
三、详解项目周边的各类配套及旧改规划 
①商业配套(84楼)
②教育配套(87楼)
③文娱配套(92楼)
④医疗资源(99楼)
⑤周边旧改情况(100楼)
四、项目的价格预测及竞品分析
价格预测及竞品分析(133楼)
五、综合评价 
①优势(149楼) 
②劣势(150楼)
六、网友点评/爆料精选
精选(156楼)
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正文开始前,请各位网友大咖跟老牛一起猜猜猜~如果中洲湾是毛坯,你认为开盘价会是多少?

参考下同片区竞品(7-9万):


参考下不同片区同价位竞品:


参考下海景资源竞品:


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【深度⑤】地王效应or神话破灭——龙华困局之下金茂府
【深度④】乌云遮不住长年——87万㎡正大城光明再现
【深度③】走进沙井腹地——看万科星城种下两生花(4000+户)
【深度①】沉浮3年金尊府——看坪山地王如何突围
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queen321
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沙发
2018-01-30 14:15:54
当然中洲湾了,两个地铁口,滨河路边,上主干道方便,自带商业加上旁边京基的商业,相比较起来,绿景完全被城中村包围,出入也不方便。
引用3楼est1999的发言:
我从去年等红树湾等到今年的中洲湾。。大牛觉得绿景红树湾和中洲湾对比哪个更推荐?
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板凳
2018-01-30 14:18:57
我也一直关注,好像并没有,下沙如果有好学校,早不是现在的价钱了。
引用11楼下沙村妇的发言:
这里一切配套都满意,唯一不好的是教育配套跟不上,没有好的学校和幼儿园

不知中洲湾有没有规划到九年制学校和幼儿园?

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地板
2018-01-30 14:46:05
“地下的公共人行通道连通到红树林公园”?真的假的?
引用13楼楼主的发言:
目前内部交通现状较差,停车位严重不足。但未来项目完全建成后,内部会设置地上的公共人行通道系统实现人车分流,同时还会有地下的公共人行通道连通到红树林公园和京基商业。

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4楼
2018-01-30 15:19:17
目前从滨河路和福荣路交界的地方只能走滨河路往西进入红树林公园,步行需半小时,以后都是从地下可以一直走到红树林公园的入口?那可是大工程啊!
引用98楼楼主的发言:
是真的,这是政府公示的文件,图中广深高速和福荣路上的黄色箭头即表示地下的人行通道。
引用96楼queen321的发言:
“地下的公共人行通道连通到红树林公园”?真的假的?

引用13楼楼主的发言:目前内部交通现状较差,停车位严重不足。但未来项目完全建成后,内部会设置地上的公共人行通道系统实现人车分流,同时还会有地下的公共人行通道连通到红树林公园和京基商业。
[img]http://i4.szhomeimg.com/m/2018/01/29/0129172922915909.JPG[/img]
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5楼
2018-01-30 15:32:56
中洲湾的地下工程是横跨上、下沙片区的,感觉和下沙往西进入红树林公园没什么关系呀?
引用103楼楼主的发言:
造福于整个大金沙片区的大工程!中洲湾整个人行通道系统非常发达,有地下通道、地面的和空中的,极大地考虑了社区居住人民的出行~
引用101楼queen321的发言:
目前从滨河路和福荣路交界的地方只能走滨河路往西进入红树林公园,步行需半小时,以后都是从地下可以一直走到红树林公园的入口?那可是大工程啊! 

引用98楼楼主的发言:是真的,这是政府公示的文件,图中广深高速和福荣路上的黄色箭头即表示地下的人行通道。 

引用96楼queen321的发言:“地下的公共人行通道连通到红树林公园”?真的假的?


引用13楼楼主的发言:目前内部交通现状较差,停车位严重不足。但未来项目完全建成后,内部会设置地上的公共人行通道系统实现人车分流,同时还会有地下的公共人行通道连通到红树林公园和京基商业。
[img]http://i4.szhomeimg.com/m/2018/01/29/0129172922915909.JPG[/img]
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6楼
2018-01-30 16:37:58
目前金域蓝湾对面的红树林公园是属于鸟类保护区,不让人入内的,看老牛的图最南面下穿广深高速到红树林保护区正是不让人入内的那一段呀!
引用106楼楼主的发言:

整个人行通道系统并不仅仅只考虑了项目内部,而且还考虑了与周边的京基商业和红树林公园的连接,具体可以看下图两个红色箭头所指的黄色双箭头,这个黄色双箭头就是地下人行通道的示意图。

题外话:红树林公园作为这么得天独厚的资源,中洲湾的开发商应该看到了这一点,一个下穿的隧道工程花费对于整个中洲湾项目来说,应该只是皮毛而已,但会为项目带来更多增值部分。

引用105楼queen321的发言:
中洲湾的地下工程是横跨上、下沙片区的,感觉和下沙往西进入红树林公园没什么关系呀? 

引用103楼楼主的发言:造福于整个大金沙片区的大工程!中洲湾整个人行通道系统非常发达,有地下通道、地面的和空中的,极大地考虑了社区居住人民的出行~


引用101楼queen321的发言:目前从滨河路和福荣路交界的地方只能走滨河路往西进入红树林公园,步行需半小时,以后都是从地下可以一直走到红树林公园的入口?那可是大工程啊!  

引用98楼楼主的发言:是真的,这是政府公示的文件,图中广深高速和福荣路上的黄色箭头即表示地下的人行通道。 


引用96楼queen321的发言:“地下的公共人行通道连通到红树林公园”?真的假的?



引用13楼楼主的发言:目前内部交通现状较差,停车位严重不足。但未来项目完全建成后,内部会设置地上的公共人行通道系统实现人车分流,同时还会有地下的公共人行通道连通到红树林公园和京基商业。
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7楼
2018-01-30 17:32:39
福荣路沿线只有在蓝湾半岛那里才可以进入福田红树林,但中洲湾往南下穿广深高速好像无法连接到福田红树林,所以有点晕。。。。
引用116楼楼主的发言:
你这么一说,老牛也确实有点诧异了,难道这个下穿隧道仅仅只是为了方便过到广深高速对面?
引用115楼queen321的发言:
目前金域蓝湾对面的红树林公园是属于鸟类保护区,不让人入内的,看老牛的图最南面下穿广深高速到红树林保护区正是不让人入内的那一段呀!

引用106楼楼主的发言:
整个人行通道系统并不仅仅只考虑了项目内部,而且还考虑了与周边的京基商业和红树林公园的连接,具体可以看下图两个红色箭头所指的黄色双箭头,这个黄色双箭头就是地下人行通道的示意图。

题外话:红树林公园作为这么得天独厚的资源,中洲湾的开发商应该看到了这一点,一个下穿的隧道工程花费对于整个中洲湾项目来说,应该只是皮毛而已,但会为项目带来更多增值部分。
[img]http://i4.szhomeimg.com/m/2018/01/30/01301534476743335.JPG[/img]


引用105楼queen321的发言:中洲湾的地下工程是横跨上、下沙片区的,感觉和下沙往西进入红树林公园没什么关系呀?  

引用103楼楼主的发言:造福于整个大金沙片区的大工程!中洲湾整个人行通道系统非常发达,有地下通道、地面的和空中的,极大地考虑了社区居住人民的出行~



引用101楼queen321的发言:目前从滨河路和福荣路交界的地方只能走滨河路往西进入红树林公园,步行需半小时,以后都是从地下可以一直走到红树林公园的入口?那可是大工程啊!  


引用98楼楼主的发言:是真的,这是政府公示的文件,图中广深高速和福荣路上的黄色箭头即表示地下的人行通道。 



引用96楼queen321的发言:“地下的公共人行通道连通到红树林公园”?真的假的?




引用13楼楼主的发言:目前内部交通现状较差,停车位严重不足。但未来项目完全建成后,内部会设置地上的公共人行通道系统实现人车分流,同时还会有地下的公共人行通道连通到红树林公园和京基商业。
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