交通枢纽大升级！平湖金融城厚积薄发！

2015年3月，前海管理局与龙岗区政府签署“深化区域合作框架协议”，涵盖金融服务、科技创新、制造业升级、创业投资鼓励、基础设施建设等诸多领域。其中包括将龙岗区内的平湖“融与现代服务业基地”和平湖西部工业园区打造为“前海后陆（平湖）拓展区”。

一个是当前炙手可热的前海自由贸易区，一个是扼守深圳东北部、经济辐射惠及整个东莞南部的平湖，如果按照地理位置的区划，这两个地区似乎没有太多的交集，但是，这“一海一湖”偏偏就结成了发展共同体，按照当下最时髦的称呼就叫做“姐妹城市。

究竟是什么原因造就了前海和平湖的联合？按照前海管委会负责人的说法，合作协议的宗旨是通过全方位多维度的战略合作，高效利用前海合作区的特殊政策与龙岗区要素资源，落实国家“一带一路”、自由贸易区、前海改革创新先行先试战略和深圳市“湾区经济”战略。双方合作将采用“前海注册，两地经营”的形式，对于互联网金融、信息服务、科技服务、文化创意、跨境电商、智能硬件、企业集团专业板块总部、科技型上市公司华南总部、中资跨国企业集团亚洲母厂或后方基地等行业门类中的重大项目和高成长性项目，积极引导其在前海深港合作区注册、主体部分在平湖拓展区经营，从而大幅降低企业运营成本，实现前海深港合作区经济总量的跃进式提升和平湖拓展区的跨越式发展。

听这么一解释就豁然了！前海和平湖的联合，已经上升到了国家级“一带一路”的战略，难怪最近几年平湖的基础建设会推进的如此之快！

2015年，在“前海后陆（平湖）拓展区”宏伟规划的推动下，平湖街道共有14个项目开工，其中金融基地被定为全市13个重点发展区域之一，形成以“金融+科技+总部”为特色的新兴产业基地集聚区，基地总面积224.5公顷，由深圳最大的国有房地产开发企业特建发集团建设的一期保障房项目总投资24亿，已于2014年6月开工建设；二期商业服务业配套项目也已经动工建设。另外，基地通过“招拍”引进了招商银行、深圳市杰美特科技有限公司、先进院育成中心等项目，其中，招商银行项目计划总投资16亿元。

在2016年12月份公布的龙岗区“十三五”综合交通规划发展纲要中明确提出，龙岗区将建设“双心、双轴、三城、多枢纽、多点”的空间结构。

其中双心指的是龙岗综合服务中心和的平湖综合服务副中心。近期将依托龙城中心、龙岗墟商业中心和大运休闲科教人文中心，构建区域创新中心、经济中心、文化中心、商业中心、生活及现代服务业综合服务中心。而中远期将依托平湖综合枢纽，建设龙岗副中心，即平湖综合服务副中心，平湖中心应作为龙岗战略性地区，优先开展发展研究和土地整备。

而多枢纽则包括坪山站枢纽、平湖枢纽、布吉枢纽、大运枢纽、龙城枢纽和低碳城枢纽等，根据这一规划，自2006年停运将近十年的平湖火车站已经全面启动改造工程，2016年9月26日已经重新开始运营，进入了全国城际铁路的交通网。即将开通的赣深高铁将会停靠平湖站，平湖站将成为深圳9大高铁枢纽中的一个。

2014年4月20日，深圳地铁10号线正式动工，地铁10号线起于福田口岸，终点为平湖中心，途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关，覆盖了深圳整个中部发展轴，经梅林关后4站即达福田中心区，线路长度29.54公里，经福田（8.74公里，30%）、龙华新区（1.80公里，6%）、龙岗（18.34公里，64%）三大区域，共设车站24个（龙岗境内16个），其中换乘站8座（龙岗境内2座：五和及平湖枢纽），车辆段选址于凉帽山，停车场选址于益田、彩田（预留），全线采用地下敷设方式。总投资267.6亿元，其中工程建设费249亿元，根据规划，地铁10号线将在2020年下半年正式开通运行，届时，深圳地铁10号线不仅将结束平湖、坂雪岗新城、梅林关以东片区不通地铁的状况，同时也能改善梅林关拥堵问题，分担4号线（龙华线）运营压力。对龙华、坂田、平湖三大区域的交通改善、区域发展都是非常大的利好。

而平湖中心站也将成为全亚洲最长的单体地铁车站，今后将联通东莞、惠州、广州等地的城际轨道，成为深圳北大门最大的交通枢纽。

在地铁10号线紧锣密鼓施工的同时，地铁17号线和18号线也已经进入了实际规划当中，其中17号线将由平湖连接罗湖，18号线将会从平湖连接沙井。

其中，地铁17号线已被列入深圳轨道四期规划。该线路连接罗湖中心区与龙岗平湖、布吉片区的轨道线路，线路起于罗湖火车站，经老街、笋岗、清水河、布吉、南湾、大芬、丹竹头、李朗、平湖等地区，终点设在平湖金融基地。线路全长约28.7公里，设站24座，地下铺设。该工程将在今年动工。

作为“前海后陆”的重要组成部分，平湖这些年除了交通建设之外，街道建设以及产业建设也得到了长足的发展，2016年,平湖街道经济社会实现快速发展。全年工业总产值337.5亿元,同比增长5.2%;税收33.3亿元,增长13.2%。引进投资额超亿元项目19宗、超千万元项目261宗;国家高新企业新增4家、上市公司新增6家。同时,平湖火车站实现重启,8条道路建设加速推进,城市管理治理升级。

2017年,平湖街道将充分发挥区位、交通、资源等“五大优势”,推动形成“一二三四”城区格局。即:汇集7条轨道线,在平湖简头岭规划建设一个综合交通枢纽;打造华南城、海吉星两大物流园区;发展平湖金融与现代服务业基地、鹅公岭战略新兴产业基地、平湖跨境电商特色小镇等三片产业基地;建设平吉大道、平安大道、平湖大街、凤凰大道四条城市走廊。

平湖的产业定位以及交通建设吸引了不少实力强大的房地产开发企业进入，其中以卓越地产为代表的一批大型房企，即在前海有规模宏大的高端写字楼建设，也在后陆的平湖有大型的住宅建设，真正响应了“一带一路”中大前海的发展规划。这些大型企业的进入，为平湖提供了大量的高端住宅配套，对于平湖今后的产业发展和人才的引进提供了优质的居住保障。

随着平湖高铁站的即将投入使用以及地铁10号线的即将开通，今后从平湖到福田、前海、罗湖、以及南山等传统的城市中心区将会变得越来越便捷，而通过高铁可以通达全国任何一个高铁城市，实现生活“高铁化”。

除了交通建设之外，其实最值得期待是平湖的快速崛起，从中央到地方、从市政府到区政府，各级单位对于平湖的定位和发展都给予了很多的支持，今后，平湖就是深圳北部经济辐射的桥头堡，这个区域有自己特有的经济结构，有自己特有的文化结构，有自己特有的交通网络，也有自己独有的区位优势，深圳是一个多中心城市，任何一个有产业支持和交通支持的城市都能够发展出具有鲜明特色的城市中心，就像现在的龙岗中心城、宝安中心城、以及龙华中心城等，每一个十年，我们都能够见证一批城市次中心的诞生！

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