引用奋斗的搬砖小能手的发言:同样是从2015年就开始摇号到现在还没中,也是纠结要不要竞拍,可平时上下班都是坐地铁,还更方便,自己的那辆车大部分时间也是闲置着,加上周末也都是在家附近溜娃,一个月都难得开车一次
顺便问下,深圳到老家五百多公里,纯电动车的电量能支撑这么长距离吗?
引用雨中沉醉的发言:作为第一轮竞拍成功的我来说,我直接用1万元就拍到了蓝牌车,我知道:漫漫摇号路,唯有竞拍先。现在我都开第7年了,那些第一轮就在参与摇号的同学们,还在继续等候,不过话又说回来,要是真摇到了,他们也烦,因为手上没有余钱买车,也没地方停车。真要是想买车的人,早就参加竞拍或购买电动车了。
引用奋斗的搬砖小能手的发言:同样是从2015年就开始摇号到现在还没中,也是纠结要不要竞拍,可平时上下班都是坐地铁,还更方便,自己的那辆车大部分时间也是闲置着,加上周末也都是在家附近溜娃,一个月都难得开车一次
顺便问下,深圳到老家五百多公里,纯电动车的电量能支撑这么长距离吗?
引用zhm1的发言:不愿意选插电混动主要是因为:
1. 同款式的插电混动比纯油车贵很多很多,例如秦卖8万,而秦混动13万,这个差价等于拿电池换一个车牌。
2. 如果电池坏了或者衰减了,厂家能找出一万个理由说不在免费更换范围内,你就得出5-6万换一个电池了。
3.新能源不保值,三五年后几乎等于废铁价
4.混动保险费,保养费更高。
引用55楼谁能告诉我吃啥的发言:你是卖燃油车的吧。不要脸。
汽车刚发明的时候还都说马车好呢。都快被淘汰的玩意了还来吹燃油车好。有多少国家日本欧洲海南省等等都有了明确淘汰燃油车的日程表了。引用zhm1的发言:不愿意选插电混动主要是因为:
1. 同款式的插电混动比纯油车贵很多很多,例如秦卖8万,而秦混动13万,这个差价等于拿电池换一个车牌。
2. 如果电池坏了或者衰减了,厂家能找出一万个理由说不在免费更换范围内,你就得出5-6万换一个电池了。
3.新能源不保值,三五年后几乎等于废铁价
4.混动保险费,保养费更高。
引用junma1117的发言:不能,最近添置了一辆电动车,大众ID4,号称续航555,最终测试只有300公里引用42楼奋斗的搬砖小能手的发言:同样是从2015年就开始摇号到现在还没中,也是纠结要不要竞拍,可平时上下班都是坐地铁,还更方便,自己的那辆车大部分时间也是闲置着,加上周末也都是在家附近溜娃,一个月都难得开车一次
顺便问下,深圳到老家五百多公里,纯电动车的电量能支撑这么长距离吗?