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堪称最全面的中级车!这款丰田车魅力太大

名车纵横
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主楼
2020-01-06 17:17:22
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堪称最全面的中级车!这款丰田车魅力太大

得中级车者得天下!这是汽车圈普遍的共识。中级车往往是一个品牌最强综合实力的体现,它需要几十年的品牌沉淀,深厚的技术,一流的工艺水准等强大基因的组合,才有可能打造出一款成功的产品。纵观国内车市,目前国产车型难在这方面有所突破,基本被主流合资品牌垄断,也侧面印证了中级车的输出不易。







如今,丰田、大众、本田三家基本是中级车的最大赢家。老牌对手,凯美瑞、帕萨特、迈腾、雅阁难分难解,新锐力量一汽丰田亚洲龙让我们看到其颠覆该领域的综合实力。与丰田雷克萨斯ES同平台打造的高贵品质,丰富的配置,最强的安全保护系统,以及同级最全面的用户口碑评价等魅力,都让我们看到一汽丰田亚洲龙不能小觑的全面实力。

当然,这也助力它在市场上的逆势上涨。自今年3月国内推出以后,一汽丰田亚洲龙销量节节攀升,在今年10月份已经突破6000千辆,成为一汽丰田当月除卡罗拉之外最畅销的车型。接下来,我们就一起来看下其有啥独特魅力?

同级最强 一汽丰田亚洲龙成最全面的中级车

汽车消费群体日趋年轻化,他们对汽车的需求更加苛刻而理性。既想要舒适性和燃油经济性,又想要偶尔放肆的极致操控。这就使得厂商不得不把各自产品做得日益全能化。而中级轿车往往是品牌的担当甚至是旗舰车型,所以在这方面更加必要。



我们在国内最大的专业网站中查询到,目前用户口碑综合实力最强的中级轿车名情况。其中1到5名分别是一汽丰田亚洲龙,广汽丰田凯美瑞,广汽本田雅阁,东风日产天籁,一汽-大众迈腾。一汽丰田亚洲龙作为一款今年推出的新车,就已经超越了同级的老牌劲旅,非常引人关注。



凯美瑞、雅阁都是今年销量最好的中级车,同为日系,亚洲龙优势更明显。颜值上见仁见智;车身尺寸上,亚洲龙在车身长度和轴距上都处于领先,保证更为宽裕的乘坐空间。而车内配置和做工方面,亚洲龙有皮革门板的花纹,更突显豪华舒适的质感。在用车经济性方面,亚洲龙提供整车4年或10万公里的质保,比同级对手的3年或10万公里更省心。而卓越的操控性能,同样不甘示弱,使其成为中级车当之无愧的最全能车型。

操控最强 亚洲龙动态表现有惊喜

丰田的车如今都被冠以家用的名号,但其不乏丰田86这样极具操控乐趣的神车。所以只要丰田只要他想加强操控,其表现必定不弱。一汽丰田亚洲龙作为国产的旗舰轿车,在体验了其动态性能后,给我们在带来很大的惊喜。它与雷克萨斯ES同出于丰田TNGA架构下的GA-K平台,在动力总成方面,它也与ES高度共享动力单元。全系共有2.5L汽油版、2.5L混动和2.0L汽油版多种版面可选,皆基于TNGA架构下研发生产。



在全新的TNGA设计架构下,车辆的动力系统布局更低,驾驶席的位置更靠后也更靠下,更低的车身重心无疑会提升整体驾驶的稳定性。车辆开起来很稳不发飘,有了更好的循迹性,让你开起来得心应手。而在舒适性上,整体NVH做的很好,正常行驶时它会为你隔绝掉一切不必要传入车内的震动及颠簸。这也是为什么亚洲龙在同级别中级车的操控比拼中,排在第一位的原因所在。



亚洲龙整体转向都很精准,如果对操控要求很高建议入手2.5L的车型。它可以有4种驾驶模式,其中SPORT +,操控乐趣更足。在行驶中,选择这个模式,车辆的悬架阻尼会变硬来增加操控及车辆的路感。这也是得益于车辆采用的自适应悬挂系统,这套系统在车辆进行急加速及制动时会分别调整前后避震的阻尼,加速时通过增加后避震阻尼,让前轮避免抬头过于严重,从而获得更好的抓地力,而在制动时则会增加前轮阻尼,来提升整车的舒适性,这非常高级,让你开起来很有快感。



更安全 让车主开得更安心

汽车安全事故频发,让很多人都开始关注其车辆的安全性能。据艾瑞调查数据报告,性能、安全和价格是消费者选车过程中最关心的3大核心要素。在这一点上,丰田亚洲龙可以说非常让人放心。在全球最严苛的安全测试中即美国的IIHS,丰田亚洲龙测试的多个细分均为G(优评),最终获得了"Top Safety Pick +"的顶级安全评价。



亚洲龙是在丰田最先进的TNGA丰巢概念上的首款旗舰车型。作为一款全球车,一汽丰田亚洲龙今年3月份在国内正式上市推向市场。此次在安全性能上,获得顶级安全测试结果,足以证明这是一辆安心之选的可靠车型。同时,一汽丰田亚洲龙也参加了国内的C-NCAP碰撞测试,获得五星安全最优结果。

好的成绩离不开产品的严苛质量关。作为一汽丰田旗舰车型,亚洲龙在安全性能上面表现卓越。它使用丰田智行安全系统,有着高强度的车身,丰富的主被动安全装置,在安全上做的非常到位,成为保证消费者安全的信心之源。

在车身材料上,一汽丰田亚洲龙采用高强度材料和热压材料,整体车身的强度及扭转刚度都有显著提高,提供了一副安全高强度的车身。而全系标配的丰田智行主动安全系统,包含了PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统(包含转向控制功能)、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等丰富的安全配置,给用车安全带来很好的保障。



与此同时,一汽丰田亚洲龙全系标配10个SRS空气囊,包含前排正面SRS空气囊、前排膝部SRS空气囊、前排侧部SRS空气囊、后排侧部SRS空气囊、左右帘式SRS空气囊,真正做到了对前后排乘客全方位的保护。在安全带上也很用心,一汽丰田亚洲龙2.5全部采用预紧限力三点式安全带,将舒适和安全保护做到了很好的结合。



编者有话说:车市低迷,消费升级,只有那些具有卓越性能的中级车才能逆势上涨。一汽丰田亚洲龙作为今年国内刚推出的中级车,能迅速打败对手成为同级最全能而又安全的产品,是不可多得的标杆车型。预计在今后一段时间,其将引领中级车向上突围,成为国人争相选购的目标。


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豆宝宝
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沙发
2020-01-07 02:22:11 来自Android手机客户端
wys_sans
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板凳
2020-01-07 07:35:18 来自Android手机客户端
即然这么纠结,上bba好了。
老Q民
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地板
2020-03-19 22:46:10 来自iPhone客户端
内饰无敌丑。特别屏幕
Goodluck
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4楼
2020-03-19 23:24:34 来自Android手机客户端
广告也太长了,没空看
luck666
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5楼
2020-03-23 20:31:57 来自Android手机客户端
有空去看看yzl后排中间,有惊喜
wys_sans
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6楼
2020-03-24 07:47:53 来自Android手机客户端
日系减配严重,不如德系和美系。
天若冇情
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7楼
2020-03-25 18:39:14
说反了,你看看中保研的安全测试就知道,日系成绩很好,德系的大众断A柱了
引用6楼wys_sans的发言:
日系减配严重,不如德系和美系。
AKD5F陳松茂1909873_微信
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8楼
2020-06-10 20:15:10 来自Android手机客户端
19款亚洲龙XLE尊享版/准新车走了四百公里。
原新车价约24.4万,现车价22万,节省约2.4万,有意向找我
上班有点远
上班有点远

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9楼
2021-01-24 20:53:02 来自m.szhome.com
丰田的车要多丑有多丑 包括内饰 也包括雷车
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