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跨过高山和大海 嘉际伴我行深圳站体验有感

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主楼
2019-07-02 17:58:40
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跨过高山和大海 嘉际伴我行深圳站体验有感

车市中并不缺乏PHEV车型,同样,MPV也有很多可选的空间,但是如果要选择一台PHEV版的MPV你能想到谁呢?貌似也只有吉利嘉际了。虽然这台车我们在之前已经通过视频方式为大家详细介绍过了,但近日深圳吉利经销商联合组织的“千家万人公测 嘉际伴我行”活动,还是让我们收获到了关于这台车更多的信息。当然,这次我们一边试车一边自驾旅行,一边感受车一边享受旅途的惬意。

清晨,参与活动的媒体逐渐抵达出发点,位于深圳宝安的吉祥盛吉利4S店,4台嘉际已经整装待发。车辆还未动,我们先来静态感受下嘉际的空间如何。这次试驾车采用的是6座布局,布置方式为2+2+2。中排两个独立座椅显得很有逼格,坐上去也非常舒适,并且设置了独立的扶手,座椅还能前后滑动。

我们从4S店出发,第一站来到了深圳机场,模拟一次接机行动。可以想象,如果是你的岳父岳母从老家过来看望你们小家四口,坐上这台车之后有多开心。小朋友可以坐在第三排,空间是完全足够的。而让老年坐在中间独立的座椅,享受更高级的待遇,体现出中华民族尊老的传统美德。本次活动由于试驾车有4台足够所需,就不用去坐第三排了,将第二排座椅滑到最后,获得更大的腿部空间。

第三排座椅坐进成年人也是没问题,不过第二排需要往前滑动,如果是孩童就更轻松了。

在去机场的这段路上,由于电量充足,而市区又略微拥堵,此时嘉际PHEV的电动模式就派上用场了。发动机不用启动,车内的环境非常安静。电机起步,显得轻盈,犹如一只小猫在行走,即使加速,电机也只有轻微的电流声,完全不影响车内环境。

从机场上高速,想着皇岗口岸出发。这一段车速逐渐提起来,发动机则适当的介入进来,在高速阶段,发动机的输出就比电机更轻松,此时能够感受到发动机的声音与震动,但并不扰人。

从皇岗口岸下高速,走入滨河路,一头扎进了拥堵的车流中。而此时恰好是感受驾驶辅助的好时机,打开自适应巡航系统(包含TJA拥堵辅助),车辆会自动跟随前车行驶,无论是起步还是刹停,控制的都很柔和,丝毫不突兀。这样,在拥堵的时候,就可以解放双脚了,行车要轻松很多。为了缓和心情,用吉客系统语音控制播放音乐或是听几个笑话也是很自然的。

穿越了拥堵路段,驶上东部沿海高速,心情一下就解放了,大家不禁哼起了歌曲。不过,随之而来的三洲田的山路又不禁让人紧张起来,嘉际能够在深圳最陡峭的山路上完成旅行吗?事实证明,这样的担心是多余的。嘉际PHEV在山路上负荷较大时,可以利用发动机和电机同时输出功率,这样保障了动力输出的流畅性,爬上三洲田的高坡显得很轻松。

在网红打卡地车队必须要来个合影。

下山阶段,燃油车只能通过低档位或刹车来控制车速,白白浪费了能量。而嘉际PHEV则可以利用滑行为电池充电,还能起到控制车速的作用,这时候当然要把能量回收调节到最大模式,既能保护刹车又能节省能量。

翻越高山,我们来到了大鹏桔钓沙海边,来到东山的鱼排上享用了海鲜大餐。下午的主要活动是坐快艇出海钓鱼。在海边,我们先来给嘉际拍几张大片。不得不承认,这台车在外型方面很成熟,从哪个角度看都很协调。

同时车内的装饰也很精致,做工用料都对得起它的身价。

坐上快艇,准备去钓鱼。在教练的指导下,第一次海钓的侃哥居然连连收获,钓到了五条小鱼。

夕阳西下,我们返回海边,一天的行程结束了。大家依依不舍道别,最后再来一张大合影,感谢吉利嘉际,为我们带来这美好的记忆。

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fuwei921
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沙发
2019-07-03 16:36:13
这个能上新能源的车牌吗?七座的是多少钱?
wangbaihong
wangbaihong

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板凳
2019-07-03 18:01:57
这个车现在多少钱卖出
feichang123
feichang123

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地板
2019-07-12 02:58:16
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