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一招盘活翡翠岛广场

云谈风轻3023
云谈风轻3023

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21楼
2024-07-09 14:51:08
翡翠岛也是现在的通往云海广场、梅沙尖(峰顶已在更新改造中,10月份完工)、茶溪谷(已在更新改造中)、大华兴寺、三洲田水库等景点已开通的旅游巴的中转站,在这吃住的话也是有较大的便利性的!也可以吸引各区及来深圳旅游的团队进行入住!特别是本地的休闲自驾游的家庭过来入住。可以围绕这些亮点进行推广宣传,改善人流后就会很大可能盘活这个项目。

这个项目旁边还有几块堆场用地及未拆完佳兆业遗留的更新改造用地,如果后期规划能改造成含有公共体育公园设施及儿童游乐项目会更好,但前提是东港区及后港大型车场的建成及堆场的搬离。
牛黄解毒丸
牛黄解毒丸

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22楼
2024-08-05 16:19:17
最好建一条“翡翠岛--盐田食街--大梅沙沙滩--盐田外国语学校--东海岸--东部华侨城--奥特莱斯--小梅沙”的比亚迪云轨,投资少、占地少、爬坡能力强、建设周期短,既利于游客观光,又引导消费,顺便解决盐田至大小梅沙的交通堵塞问题。 现在的8号线大梅沙站设在沙滩边,很多游客坐地铁到大梅沙站下车,就直接去免费的沙滩玩,玩完就直接坐地铁走了,根本没给盐田区的GDP带来多少促进作用,倒是在沙滩的管理如卫生清洁、安保、救生等方面花费大量的支出。
Thejoker94
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23楼
2024-08-05 16:24:58 来自iPhone客户端
还是引导游客停车在翡翠岛、盐田这边换乘地铁的方案更好,现在盐田也缺大型商业,有了这些游客不愁商业起不来,而且这样旅游体验高好几个档次,堵车真的就是互害行为,都放假了每分每秒时间都很宝贵的
引用22楼牛黄解毒丸的发言:
最好建一条“翡翠岛--盐田食街--大梅沙沙滩--盐田外国语学校--东海岸--东部华侨城--奥特莱斯--小梅沙”的比亚迪云轨,投资少、占地少、爬坡能力强、建设周期短,既利于游客观光,又引导消费,顺便解决盐田至大小梅沙的交通堵塞问题。 现在的8号线大梅沙站设在沙滩边,很多游客坐地铁到大梅沙站下车,就直接去免费的沙滩玩,玩完就直接坐地铁走了,根本没给盐田区的GDP带来多少促进作用,倒是在沙滩的管理如卫生清洁、安保、救生等方面花费大量的支出。
Thejoker94
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24楼
2024-08-05 16:25:42 来自iPhone客户端
投资云轨没那么快的
引用22楼牛黄解毒丸的发言:
最好建一条“翡翠岛--盐田食街--大梅沙沙滩--盐田外国语学校--东海岸--东部华侨城--奥特莱斯--小梅沙”的比亚迪云轨,投资少、占地少、爬坡能力强、建设周期短,既利于游客观光,又引导消费,顺便解决盐田至大小梅沙的交通堵塞问题。 现在的8号线大梅沙站设在沙滩边,很多游客坐地铁到大梅沙站下车,就直接去免费的沙滩玩,玩完就直接坐地铁走了,根本没给盐田区的GDP带来多少促进作用,倒是在沙滩的管理如卫生清洁、安保、救生等方面花费大量的支出。
Thejoker94
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25楼
2024-09-13 18:22:00 来自iPhone客户端
尊敬的市民:
您好!您关于“盘活盐田翡翠岛广场并解决东部堵车问题”的事项收悉。按照职责划分,我局答复如下:
您所提“有一条高架是连接深盐二通道”,该高架已建成,为东部沿海高速MB匝道工程,目前因盐田交警大队实施交通管制,并未实际通车。我局编制过有关方案,利用东部沿海高速MB匝道新增东西向服务通道,通过该匝道将部分车流分流驶入翡翠岛内部,相关客流可选址在翡翠岛停车,或通过翡翠岛内部道路驶入进港三路后往东部方向行驶。该措施可部分缓解现有道路客货混行情况,提升旅游高峰期通行效率,若翡翠岛业态能投入使用,也可配合旅游发展。后续我局将积极协调交警部门,妥善解决东部沿海高速MB匝道开通投入使用事宜,对交通管制措施中需要我局配合实施的相关内容将加快落实。特此告知。感谢您对交通行业的监督和支持!(深圳市交通运输局盐田管理局)
Atlantic
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26楼
2024-09-14 21:51:11 来自Android手机客户端
顺便问问领导,二通道和盐排高速连接的事呗,现在只能去海鲜街那掉头,设计的欠缺考虑。
Thejoker94
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27楼
2024-09-15 06:30:14 来自iPhone客户端
还走二通道干嘛,走东部过境呀,更快
引用26楼Atlantic的发言:
顺便问问领导,二通道和盐排高速连接的事呗,现在只能去海鲜街那掉头,设计的欠缺考虑。
Thejoker94
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28楼
2024-09-15 06:32:45 来自iPhone客户端
在盐排,半山区域去市区首选东部过境
引用26楼Atlantic的发言:
顺便问问领导,二通道和盐排高速连接的事呗,现在只能去海鲜街那掉头,设计的欠缺考虑。
笑傲骄阳
笑傲骄阳

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29楼
2024-10-24 13:06:13
也就是国企,民企可不敢这么任性!
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