全线贯通！这条地铁迎来新进展→

来源：深圳地铁

龙岗、坪山的宝们出行

更便捷啦~

作为它的延长线

16号线二期的进展

也是大家一直所关注的！

目前新线建设到哪一步了？

老铁这就带宝们到“现场”看看

全线洞通

3月19日

随着“兴安四号”盾构机破土而出

深圳地铁16号线二期

福坑站（装配式）～龙兴站（装配式）

区间右线顺利洞通

标志着线路实现了

全线洞通的里程碑节点

全线共17个单线区间

总长15898米

其中最长区间1807米，最短区间527米

为确保按期贯通

建设中共投入盾构机15台套

其中1台土压-TBM双模盾构机

16号线二期工程全线穿岩溶强发育区达6千米，此次洞通的福龙区间上软下硬地层占比更是达到75%，岩溶见洞率达53%。针对周边环境复杂、施工风险大、难度高等重难点问题，深圳地铁联合各参建单位精心管控、多措并举，克服了部分站点征拆难度大、地质条件复杂多变等诸多实际困难，保障了盾构区间的安全、顺利贯通。

此外

深圳地铁16号线二期工程的

福坑站、龙兴站、阿波罗南站

三座装配式车站

是粤港澳大湾区

首批装配式试点地铁车站

其中

“内支撑＋大分块＋全装配式”

为全国首创

16号线二期

16号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

深圳地铁16号线二期工程自大运站（不含）南经龙岗园山街道，至盐田方向西坑站，为全自动无人驾驶线路。

线路全长约9.46千米，共8站8区间，其中换乘站2座，全部采用地下敷设方式。

截至目前

16号线二期工程完成情况——

全线8座车站全部封顶，区间全部贯通；

8座联络通道已完成5座，3座正在施工；

51个附属出入口及风亭已完成40%；

站后工程已全面展开，机电设备安装、装饰装修、系统设备安装等正在按年度计划目标有序推进中。

线路建成通车后

将有效加强龙岗中心城

与园山片区联系

实现东部中心“内聚外联”

同时

还将满足横岗、园山片区居民出行需求

为带动沿线城市更新助力

宝们有坐过16号线吗

沿线有哪些好玩的

在评论区和老铁分享分享哦~