香港—前海更近了！港深西部铁路次阶段研究，计划明年完成

据“香港政府新闻网”10月18日消息，香港特区政府运输及物流局局长表示，港深西部铁路（洪水桥至前海）项目次阶段研究预计2024年年中完成，而北环线支线项目的详细规划和设计拟于同年展开。

接下来，还将进行新界北新市镇及文锦渡的规划工程研究，探讨将更多陆路口岸接驳至香港铁路系统的可行性。

据介绍，港深西部铁路将连接香港洪水桥/厦村新发展区至前海，加强香港北部都会区与广深科技创新走廊的衔接，而拟兴建的北环线支线也将为北部都会区和深圳新皇岗口岸提供直接铁路连接。

2022年年末，香港「3铁3路」初步方案公布，港深西部铁路连接深圳前海。深圳和香港可以通过港深西部铁路（洪水桥至前海）进行互通，这一发展蓝图真的离我们越来越近了！ 

根据研究的初步结果，特区政府建议兴建三条策略性铁路和三条主要干道，包括港深西部铁路（洪水桥至前海）、中铁线、将军澳线南延线、北都公路、沙田绕道和将军澳—油塘隧道。

初步构思——

●香港段走线约8公里，由洪水桥出发，连接深圳前海，並可在香港境内铁路沿线（如厦村及流浮山）增设车站；

●洪水桥站预留伸延的弹性，并透过现有和其他规划中的铁路項目接驳至香港其他地区；

●便利港深往來，促进香港与大湾区融合发展、互联互通。

上述研究旨在前瞻性地制订远至2046年及以后的蓝图，达致拉动发展、加强联系和提高效能的目标。研究会采用基建先行、创造容量的规划方针，确保策略性铁路及主要干道基建的规划能拉动发展甚或预留容量，以满足新发展区，尤其是北部都会区等香港长远发展的需要。

港深西部铁路（洪水桥至前海）初步构思示意图

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