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6874

宝中核心区梅开二度——规划及建设再记录

大海东去
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主楼
2013-05-17 16:14:40
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宝中核心区梅开二度——规划及建设再记录

“宝中”,是个既熟悉又陌生的词,也是近四五年才用的一个词。
 
在2005年之前,我们“关外人”称呼它为“新中心区”,具体指新安西路-宝安大道-新安六路-前海湾围合区域,也就是现在宝安中心区的核心片区--滨海片区。当然,后来宝安区政府也把碧海片区纳入宝安中心区范围,其中滨海片区由新安街道办管辖,碧海片区由西乡街道办管辖。
 
早年关于宝中的规划研究课题,有比如“宝安新老城区交通联系”等,强调老宝城对于新中心区的辐射,加强二者的交通联系等,不过研究来研究去,还只是跨107国道的三条大马路。如今世事变迁,新中心区已经由初生的婴儿成长为20岁左右的人。在它成年之前的描述,房网有描述,虽不起眼但关注的人依然了解;在它成年之后至壮年的阶段,俺也来做个记录,代表自己曾经生活在这里。
 
本人久居宝安,习惯了宝安的生活,对于周边的人和物有感情。当一个人把他乡当故乡时,他的根便扎在了这里,我感觉自己有点这个意思,不愿意搬家。本人日常活动范围基本在滨海片区,作为居民,平时的关注点是关于规划、建设方面的事情。
 
废话太多,就此打住。本帖为流水帐记录,会把网上的相关信息/图片拿过来用,就不一一致谢说明了,因为那很俗:)信息有误的地方请大家指正,目的是如实记录和展望。这个贴从哪个点切入,开始记录好呢?
 
我得考虑考虑
 
 
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我爱东江
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6874楼
2018-11-17 11:04:17
只有一站。而且下一站前海湾站也是紧挨着宝中,已经相当好了!
引用6873楼我在宝安1133的发言:
看来新安真的只有一站了,前海到后海距离都几公里了
引用6867楼宝马过河的发言:
能增设一站肯定更好,但最少肯定有一站
引用6866楼我在宝安1133的发言:
觉得新安会是两站,这城轨超一公里可以设一站了,新安只有一站就是不够好了
引用6847楼宝马过河的发言:
穗莞深城轨宝中滨海段可能设置在裕安路与宝安大道交叉口,下站就前海湾了,西乡两站(航城~宝安大道,海城~宝安大道)新安一站(裕安~宝安大道),肯定全地下铺设。
引用6840楼我爱东江的发言:
到广州东站1个小时,宝中人民去广州基本上可以:坐11号线转穗莞深去广州,应是最快的方式了。。而且不用等,随到随走。以后穗莞深通到宝中就更方便了。。。
引用6839楼我爱东江的发言:
深圳新闻网11月13日讯(记者 涂胜)记者从深圳市轨道办获悉,11月11日,穗莞深城际线轨道铺设从东莞进入深圳,按照计划全部铺轨作业将于12月10日左右完成,计划明年全线通车,届时从广州东站直达深圳机场站只需一小时。

据了解,穗莞深城际线自广深铁路新塘站引出,跨越广深铁路后经由广州、东莞、深圳一路向南敷设,止于深圳机场站,并预留南延至前海条件,正线总长约76.1公里。穗莞深城际铁路是珠三角城际轨道交通网主轴,全线设站15座,其中深圳段17公里,设有海上田园、和平、机场北、机场4站。

从施工现场可以看到,铺轨机把长轨放入无碴道床就位,当钢轨最后精准就位后,要求正负误差不超过1毫米。目前铺轨进度至少每天7公里,11日上午从金沙站开始不停歇作业,到下午两点铺轨作业已临近深圳。项目建设者表示,大约本月20号铺设到深圳机场北站。

我在宝安1133
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6873楼
2018-11-17 01:12:00
看来新安真的只有一站了,前海到后海距离都几公里了
引用6867楼宝马过河的发言:
能增设一站肯定更好,但最少肯定有一站
引用6866楼我在宝安1133的发言:
觉得新安会是两站,这城轨超一公里可以设一站了,新安只有一站就是不够好了
引用6847楼宝马过河的发言:
穗莞深城轨宝中滨海段可能设置在裕安路与宝安大道交叉口,下站就前海湾了,西乡两站(航城~宝安大道,海城~宝安大道)新安一站(裕安~宝安大道),肯定全地下铺设。
引用6840楼我爱东江的发言:
到广州东站1个小时,宝中人民去广州基本上可以:坐11号线转穗莞深去广州,应是最快的方式了。。而且不用等,随到随走。以后穗莞深通到宝中就更方便了。。。
引用6839楼我爱东江的发言:
深圳新闻网11月13日讯(记者 涂胜)记者从深圳市轨道办获悉,11月11日,穗莞深城际线轨道铺设从东莞进入深圳,按照计划全部铺轨作业将于12月10日左右完成,计划明年全线通车,届时从广州东站直达深圳机场站只需一小时。

据了解,穗莞深城际线自广深铁路新塘站引出,跨越广深铁路后经由广州、东莞、深圳一路向南敷设,止于深圳机场站,并预留南延至前海条件,正线总长约76.1公里。穗莞深城际铁路是珠三角城际轨道交通网主轴,全线设站15座,其中深圳段17公里,设有海上田园、和平、机场北、机场4站。

从施工现场可以看到,铺轨机把长轨放入无碴道床就位,当钢轨最后精准就位后,要求正负误差不超过1毫米。目前铺轨进度至少每天7公里,11日上午从金沙站开始不停歇作业,到下午两点铺轨作业已临近深圳。项目建设者表示,大约本月20号铺设到深圳机场北站。

kakarotto
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6872楼
2018-11-17 00:25:06 来自Android手机客户端
除了宝安大道,也没路能走地下了
引用宝马过河的发言:
前海综合交通枢纽预留穗莞深城轨就是按照走宝安大道设计的
引用6868楼懒得改名的发言:
这个是确定了会走宝安大道了么,哪里看到的资料
引用6867楼宝马过河的发言:
能增设一站肯定更好,但最少肯定有一站
引用6866楼我在宝安1133的发言:
觉得新安会是两站,这城轨超一公里可以设一站了,新安只有一站就是不够好了
引用6847楼宝马过河的发言:
穗莞深城轨宝中滨海段可能设置在裕安路与宝安大道交叉口,下站就前海湾了,西乡两站(航城~宝安大道,海城~宝安大道)新安一站(裕安~宝安大道),肯定全地下铺设。
引用6840楼我爱东江的发言:
到广州东站1个小时,宝中人民去广州基本上可以:坐11号线转穗莞深去广州,应是最快的方式了。。而且不用等,随到随走。以后穗莞深通到宝中就更方便了。。。
引用6839楼我爱东江的发言:
深圳新闻网11月13日讯(记者 涂胜)记者从深圳市轨道办获悉,11月11日,穗莞深城际线轨道铺设从东莞进入深圳,按照计划全部铺轨作业将于12月10日左右完成,计划明年全线通车,届时从广州东站直达深圳机场站只需一小时。

据了解,穗莞深城际线自广深铁路新塘站引出,跨越广深铁路后经由广州、东莞、深圳一路向南敷设,止于深圳机场站,并预留南延至前海条件,正线总长约76.1公里。穗莞深城际铁路是珠三角城际轨道交通网主轴,全线设站15座,其中深圳段17公里,设有海上田园、和平、机场北、机场4站。

从施工现场可以看到,铺轨机把长轨放入无碴道床就位,当钢轨最后精准就位后,要求正负误差不超过1毫米。目前铺轨进度至少每天7公里,11日上午从金沙站开始不停歇作业,到下午两点铺轨作业已临近深圳。项目建设者表示,大约本月20号铺设到深圳机场北站。

宝马过河
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6871楼
2018-11-16 22:58:53 来自m.szhome.com
很多楼盘都搞成现楼了也不卖,形势不好吧,都不着急
引用6869楼343003315的发言:
都差不多了还要干等两年吗?能悟盘那么久啊
引用6848楼宝马过河的发言:
润恒都市名荟一期,榕江云玺锦庭,盛意家园实际已经差不多了,准现楼,泰华梧桐群落花园2020年中后了,新锦安项目二期也得2020年上半年了,润恒都市名荟二期2020年中后,泰华海逸世家看远2021~2022。
引用6841楼343003315的发言:
宝中那几个盘什么时候能有眉目啊?等的花都谢了
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6870楼
2018-11-16 22:57:55 来自m.szhome.com
前海综合交通枢纽预留穗莞深城轨就是按照走宝安大道设计的
引用6868楼懒得改名的发言:
这个是确定了会走宝安大道了么,哪里看到的资料
引用6867楼宝马过河的发言:
能增设一站肯定更好,但最少肯定有一站
引用6866楼我在宝安1133的发言:
觉得新安会是两站,这城轨超一公里可以设一站了,新安只有一站就是不够好了
引用6847楼宝马过河的发言:
穗莞深城轨宝中滨海段可能设置在裕安路与宝安大道交叉口,下站就前海湾了,西乡两站(航城~宝安大道,海城~宝安大道)新安一站(裕安~宝安大道),肯定全地下铺设。
引用6840楼我爱东江的发言:
到广州东站1个小时,宝中人民去广州基本上可以:坐11号线转穗莞深去广州,应是最快的方式了。。而且不用等,随到随走。以后穗莞深通到宝中就更方便了。。。
引用6839楼我爱东江的发言:
深圳新闻网11月13日讯(记者 涂胜)记者从深圳市轨道办获悉,11月11日,穗莞深城际线轨道铺设从东莞进入深圳,按照计划全部铺轨作业将于12月10日左右完成,计划明年全线通车,届时从广州东站直达深圳机场站只需一小时。

据了解,穗莞深城际线自广深铁路新塘站引出,跨越广深铁路后经由广州、东莞、深圳一路向南敷设,止于深圳机场站,并预留南延至前海条件,正线总长约76.1公里。穗莞深城际铁路是珠三角城际轨道交通网主轴,全线设站15座,其中深圳段17公里,设有海上田园、和平、机场北、机场4站。

从施工现场可以看到,铺轨机把长轨放入无碴道床就位,当钢轨最后精准就位后,要求正负误差不超过1毫米。目前铺轨进度至少每天7公里,11日上午从金沙站开始不停歇作业,到下午两点铺轨作业已临近深圳。项目建设者表示,大约本月20号铺设到深圳机场北站。

343003315
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6869楼
2018-11-16 15:55:29 来自iPhone客户端
都差不多了还要干等两年吗?能悟盘那么久啊
引用6848楼宝马过河的发言:
润恒都市名荟一期,榕江云玺锦庭,盛意家园实际已经差不多了,准现楼,泰华梧桐群落花园2020年中后了,新锦安项目二期也得2020年上半年了,润恒都市名荟二期2020年中后,泰华海逸世家看远2021~2022。
引用6841楼343003315的发言:
宝中那几个盘什么时候能有眉目啊?等的花都谢了
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6868楼
2018-11-16 11:53:20 来自iPhone客户端
这个是确定了会走宝安大道了么,哪里看到的资料
引用6867楼宝马过河的发言:
能增设一站肯定更好,但最少肯定有一站
引用6866楼我在宝安1133的发言:
觉得新安会是两站,这城轨超一公里可以设一站了,新安只有一站就是不够好了
引用6847楼宝马过河的发言:
穗莞深城轨宝中滨海段可能设置在裕安路与宝安大道交叉口,下站就前海湾了,西乡两站(航城~宝安大道,海城~宝安大道)新安一站(裕安~宝安大道),肯定全地下铺设。
引用6840楼我爱东江的发言:
到广州东站1个小时,宝中人民去广州基本上可以:坐11号线转穗莞深去广州,应是最快的方式了。。而且不用等,随到随走。以后穗莞深通到宝中就更方便了。。。
引用6839楼我爱东江的发言:
深圳新闻网11月13日讯(记者 涂胜)记者从深圳市轨道办获悉,11月11日,穗莞深城际线轨道铺设从东莞进入深圳,按照计划全部铺轨作业将于12月10日左右完成,计划明年全线通车,届时从广州东站直达深圳机场站只需一小时。

据了解,穗莞深城际线自广深铁路新塘站引出,跨越广深铁路后经由广州、东莞、深圳一路向南敷设,止于深圳机场站,并预留南延至前海条件,正线总长约76.1公里。穗莞深城际铁路是珠三角城际轨道交通网主轴,全线设站15座,其中深圳段17公里,设有海上田园、和平、机场北、机场4站。

从施工现场可以看到,铺轨机把长轨放入无碴道床就位,当钢轨最后精准就位后,要求正负误差不超过1毫米。目前铺轨进度至少每天7公里,11日上午从金沙站开始不停歇作业,到下午两点铺轨作业已临近深圳。项目建设者表示,大约本月20号铺设到深圳机场北站。

宝马过河
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6867楼
2018-11-16 10:11:47
能增设一站肯定更好,但最少肯定有一站
引用6866楼我在宝安1133的发言:
觉得新安会是两站,这城轨超一公里可以设一站了,新安只有一站就是不够好了
引用6847楼宝马过河的发言:
穗莞深城轨宝中滨海段可能设置在裕安路与宝安大道交叉口,下站就前海湾了,西乡两站(航城~宝安大道,海城~宝安大道)新安一站(裕安~宝安大道),肯定全地下铺设。
引用6840楼我爱东江的发言:
到广州东站1个小时,宝中人民去广州基本上可以:坐11号线转穗莞深去广州,应是最快的方式了。。而且不用等,随到随走。以后穗莞深通到宝中就更方便了。。。
引用6839楼我爱东江的发言:
深圳新闻网11月13日讯(记者 涂胜)记者从深圳市轨道办获悉,11月11日,穗莞深城际线轨道铺设从东莞进入深圳,按照计划全部铺轨作业将于12月10日左右完成,计划明年全线通车,届时从广州东站直达深圳机场站只需一小时。

据了解,穗莞深城际线自广深铁路新塘站引出,跨越广深铁路后经由广州、东莞、深圳一路向南敷设,止于深圳机场站,并预留南延至前海条件,正线总长约76.1公里。穗莞深城际铁路是珠三角城际轨道交通网主轴,全线设站15座,其中深圳段17公里,设有海上田园、和平、机场北、机场4站。

从施工现场可以看到,铺轨机把长轨放入无碴道床就位,当钢轨最后精准就位后,要求正负误差不超过1毫米。目前铺轨进度至少每天7公里,11日上午从金沙站开始不停歇作业,到下午两点铺轨作业已临近深圳。项目建设者表示,大约本月20号铺设到深圳机场北站。

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6866楼
2018-11-16 00:36:30 来自m.szhome.com
觉得新安会是两站,这城轨超一公里可以设一站了,新安只有一站就是不够好了
引用6847楼宝马过河的发言:
穗莞深城轨宝中滨海段可能设置在裕安路与宝安大道交叉口,下站就前海湾了,西乡两站(航城~宝安大道,海城~宝安大道)新安一站(裕安~宝安大道),肯定全地下铺设。
引用6840楼我爱东江的发言:
到广州东站1个小时,宝中人民去广州基本上可以:坐11号线转穗莞深去广州,应是最快的方式了。。而且不用等,随到随走。以后穗莞深通到宝中就更方便了。。。
引用6839楼我爱东江的发言:
深圳新闻网11月13日讯(记者 涂胜)记者从深圳市轨道办获悉,11月11日,穗莞深城际线轨道铺设从东莞进入深圳,按照计划全部铺轨作业将于12月10日左右完成,计划明年全线通车,届时从广州东站直达深圳机场站只需一小时。

据了解,穗莞深城际线自广深铁路新塘站引出,跨越广深铁路后经由广州、东莞、深圳一路向南敷设,止于深圳机场站,并预留南延至前海条件,正线总长约76.1公里。穗莞深城际铁路是珠三角城际轨道交通网主轴,全线设站15座,其中深圳段17公里,设有海上田园、和平、机场北、机场4站。

从施工现场可以看到,铺轨机把长轨放入无碴道床就位,当钢轨最后精准就位后,要求正负误差不超过1毫米。目前铺轨进度至少每天7公里,11日上午从金沙站开始不停歇作业,到下午两点铺轨作业已临近深圳。项目建设者表示,大约本月20号铺设到深圳机场北站。

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6865楼
2018-11-16 00:20:14 来自m.szhome.com
那附近只有一块地是建写字楼,应该会超二百米,可惜要佩建垃圾中转站,真搞不明白谁规划的
引用6844楼宝马过河的发言:
那位置限高有望达到250米,可以搞235米的楼
引用6837楼我爱东江的发言:
新安站要打造几座地标建筑,迟点也有好处,看能否再突破下高度。。
引用6825楼达诚勤的发言:
正中商业广场还是安静地等待中。

前海和宝安中心的双界河上11号桥,计划明年4月左右连通,目前进入到搭桥上拱线门阶段。南来北往,流量也会再一次动态平衡。
引用6821楼kakarotto的发言:
客流量太大了,有点人满为患,当然购物餐饮体验还是不错的

话说新安站那个正中购物中心还有动工没

另外,明年前海万象可能会分流一些
引用我爱东江的发言:
"全年客流总量超4000万人次

全年销售总额达40亿元"


能否超越海岸城,成为西部老大??仅一年时间就如此惊人成绩,但即使今年超越不了,明年肯定会超过。。
引用6814楼我爱东江的发言:
壹方商业
11小时前
“苟日新,日日新,又日新。”世间万物皆在不断发展变化,商业亦遵循这一逻辑。优秀的购物中心,总能在焕新蝶变中,深挖自身价值,成就行业“风向标”。

看数据,壹方城领衔深圳西部商业:

2017年10月28日,壹方城正式开业

招商率100%

开业率超98%

开业3天客流量突破100万

开业3天销售业绩达5000万

一系列数据艳惊四座,一举刷新行业记录

成为新的商业地标

开业后,壹方城更是零培育期,直接进入稳定经营期

全年客流总量超4000万人次

全年销售总额达40亿元

70余家品牌销售业绩深圳同行排名第一

全国各地超300批同行先后来此考察

壹方城声名日盛,成为全国闻名的购物中心典范

2018年10月28日

“多元主题体验Mall”——壹方城迎来一周岁生日

为期3天的庆典活动

客流总量近50万人次

销售总额超6500万元

会员销售额占比达55%

100余家商户3天业绩深圳排名第一

50余家商户3天业绩超百万

1000万消费卡,预售5天便销售一空

加推2000万消费卡,上线仅1天售罄

壹方城用屡创新高的佳绩彰显自己的实力



壹方城笃信,市场瞬息万变,欲立于不败之地,必须常变常新。为了契合项目客群的消费喜好,并进一步丰富“大而全”的体验,壹方城大力推动品牌焕新。过去一年,增加及调整面积超6000m?,涉及商户品牌逾80家,速度之快,效率之高,展现出壹方城超凡的商业运作能力。

八大一线品牌联手入驻,西部商业龙头名不虚传
颜值当道一线美妆品牌要你“好看”

面对这个“颜值即正义”的时代,壹方城敏锐洞察到“颜值经济”的无限潜力,立志探索这片方兴未艾的市场。更将调整重心放在一线国际化妆品上,全方位满足周边中高端消费客群的需求。

此次品牌焕新中,壹方城凭借自身突出的实力,获得几大化妆品集团的一致认可,快速与八大重磅级一线“网红”美妆品牌敲定合作,眼光之准确,品牌号召力之强,令市场为之惊叹。

目前,欧莱雅集团旗下高端品牌LANC?ME、YSL、Kielh's、ShuUemura,资生堂集团旗下一线品牌CPB、Shiseido、?PSA已先后进场,将于重大西方节日——圣诞节前后作为首批品牌亮相献礼。法国顶级功能性化妆品第一品牌Clarins也已敲定合约,于明年第一季度呈现。
高端美妆品牌往往对扩张极为谨慎,壹方城开业不到一年,便引来国际一线美妆品牌纷纷进驻,这在深圳乃至全国都是首例。

八大美妆品牌的进驻将与壹方城现有的品牌形成合力,从大众消费到专业护理一应俱全,构建出满足全客层需求的品牌矩阵,成就美妆消费打卡新地标。

IP助阵联动美妆品牌“第一个吃螃蟹”

值得一提的是,一线美妆品牌十分爱惜羽毛,对自身的宣传形象极为重视。LANC?ME、YSL、Kielh's、ShuUemura、CPB、Shiseido、?PSA与壹方城达成合作后,均将壹方城IP形象运用到首发的宣传广告中,国际一线美妆和购物中心IP联动,在国内开创了先河。
自问世以来,壹方城的六大IP凭借个性鲜明的形象,各具特色的定位,受到了来自消费者和市场的广泛认可。此前,壹方城的IP已与潮宏基、喜茶、来电科技、鹿角巷等多家品牌进行合作联动,广受欢迎。

2018年10月,与鹿角巷合作推出IP定制购物袋
2018年10月,与gaga鲜语合作推出IP定制购物卡
2018年9月,六款IP公仔全面进驻POLYMONO进行销售
2018年8月,与来电科技合作推出IP定制共享充电宝
2018年5月,与潮宏基合作推出IP定制情侣手链
2018年1月,与喜茶合作推出IP定制奶茶杯套


火力全开,构建“大而全”的丰富体验
当然,布局美妆品类只是壹方城品牌焕新的重要举措之一。得益于强劲市场表现带来的底气,壹方城的品牌迭代不是被动进行,而是主动出击,以强化“大而全”的核心竞争力。

过去一年的经营中,壹方城与场内500余家品牌建立了良好合作,二者间的联动已成为其前进路上的重要一环。在这样的气氛中,商业平台与品牌彼此信任,配合默契。有赖于品牌的支持与协作,壹方城的品牌迭代之路颇为顺畅。而通过品牌焕新,壹方城将进一步丰富体验,实现共赢。

开业以来,壹方城陆续增加及调整80余家网红品牌,其中首进深圳12家,首进宝安45家,展现出壹方城的独特魄力。

网红餐饮收割机

一年来,壹方城在原有网红品牌的基础上,引入了深圳首家失重餐厅、鹿角巷、魔王猪蹄、探鱼等一系列现象级品牌丰富餐饮矩阵,从轻餐到大餐应有尽有,调动消费者喜爱尝鲜的心理,全方位满足“口腹之欲”。

“买买买”纵情之地

零售业态上,壹方城不断迎合周边中高端客群,在美妆品牌之外,引入深圳首家Fila Fusion、CK腕表与首饰、Swatch手表、UGG、SunglassHut等品牌,全面提升壹方城聚客能力。此外,OBAG、HappySocks、NOME、荣耀、蕉下等品牌的进驻满足了年轻消费者的需求,壹方城“大而全”的特点不断得到强化。

打造最强体验业态

作为多元主题体验Mall,超55%的体验业态占比,让壹方城脱颖而出。过去一年来,壹方城更在原有基础上吸引了深圳首家弓夫射箭、深圳首家普乐思奇滑雪场、深圳首家PANATTA少儿体适能馆等一系列独特的体验业态入驻,这使壹方城更加如虎添翼。

新趣快闪店惊喜连连

此外,壹方城锐意革新,用快闪店的形式牵手品牌频频开展新颖有趣的营销活动,传递独特的市场洞察和创意。一年来,与Tesla、Salvatore Ferragamo、LANC?ME、速写等品牌合作的快闪店个个人气爆棚,提升颜值的同时,也为壹方城增添了更多的个性和可能。

与此同时,壹方城与Coach、Michael Kors、MCM、LVMH集团、Chanel集团、Estee Lauder集团等保持着良好的沟通。未来,壹方城将整合更多品牌资源,引进优质的国际箱包、美妆、服饰品牌,从头到脚,满足消费者对美好生活的追求,策动颜值经济全面提升。



良禽择木而栖,面对日趋激烈的经营环境,优秀的品牌往往只会牵手最优质的商业平台,以创造最大商机。同时,壹方城的骄人业绩也离不开场内商户的通力协作。壹方城对此心怀感激,更将以此为不断进步的动力,成就价值双赢的商业共同体。2019年,壹方城预计增加及调整120个铺位,持续升级和丰富“大而全”的体验,力争在日益激烈的竞争中稳占鳌头。

除了品牌的焕新,壹方城同步通过创新的营销、精益求精的运营、体贴入微的服务等全方位组合出拳,带来更高品质的商业空间,为行业注入新观察、新思考、新动向,助力城市升级革新,引领经济发展。

以新应变方能永立潮头,这是壹方城的独特商业智慧。未来,壹方城将持续探索商业的无限可能,引领深圳西部商业蓬勃发展,塑造“聚客王”与“吸金王”双位一体的商业楷模,缔造商业发展史上的典范。一个更好的壹方城即将呈现,让我们共同期待壹方城的未来。




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6864楼
2018-11-16 00:04:49 来自m.szhome.com
是宝安大道下沉,5号线其实在地下十几米,影响不大,只是对可能以后的规划有影响,我也非常支持宝安大道下沉
引用6835楼我爱东江的发言:
创业路下沉不了,下面有5号线。以前规划是立交桥,但影响景观,最后没实施。
引用6834楼andylcm的发言:
这种不痛不痒的改造根本就打不起精神……
引用6832楼达诚勤的发言:
现在宝安大道提升工程全面开建中
宝安大道车流不息,每个路口都是车满为患、人流不息,希望这样的提升首先是交通畅通为主,尤其是这段路的两个交通拥堵点,一是宝安大道宝安方向往新安西路右转、左转,二是宝安大道宝安方向与创业路交叉口,车流太大,高峰期太堵了,希望这次除了景观提升,还能有道路疏解的方案!






宝安大道道路品质综合提升工程


http://www.baoan.gov.cn/xxgk/qzfxxgkml/xwzx/tzgg/201808/t20180808_13833764.htm
http://www.sohu.com/a/274569736_440566


工程范围为宝安大道(新城检查站-裕安一路,不含裕安一路交叉口)、创业一路(翻身路-新湖路口,含新湖路口)以及两条路交叉口四块闲置用地(四季公园)。
本项目建设单位为深圳市交通运输委员会宝安交通运输局;协同单位为宝安区城市管理局、宝安区环保和水务局。  项目采用全过程代建模式,经公开招标,确定代建单位为华润置地有限公司,代建执行主体为其全资子公司华润(深圳)有限公司 。  项目最初投资规模匡算为3.9亿元,根据对方案的多次深入优化,现投资估算为5.5亿元(代建单位不变),最终概算以区发改部门报请区政府审定结果为准。







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6863楼
2018-11-15 23:49:18 来自m.szhome.com
有大铲湾好,但做货运港口就不好,其实真正只望海是不好的,要有海有楼景的景观才是最好,前海湾这样最好,对望景观一流,将来中间放烟花表演就最理想了
引用6831楼宝安客的发言:
是的。宝安湾具有得天独厚的区位优势,如果当时不搞个丑陋的大铲湾港填海就好了。
引用我爱东江的发言:
点出了大湾区的核心
引用6819楼宝安客的发言:
看看领导指的是什么地方?
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6862楼
2018-11-15 23:39:16 来自m.szhome.com
搞这么一点点路就几个亿,真好挣钱
引用6832楼达诚勤的发言:
现在宝安大道提升工程全面开建中
宝安大道车流不息,每个路口都是车满为患、人流不息,希望这样的提升首先是交通畅通为主,尤其是这段路的两个交通拥堵点,一是宝安大道宝安方向往新安西路右转、左转,二是宝安大道宝安方向与创业路交叉口,车流太大,高峰期太堵了,希望这次除了景观提升,还能有道路疏解的方案!






宝安大道道路品质综合提升工程


http://www.baoan.gov.cn/xxgk/qzfxxgkml/xwzx/tzgg/201808/t20180808_13833764.htm
http://www.sohu.com/a/274569736_440566


工程范围为宝安大道(新城检查站-裕安一路,不含裕安一路交叉口)、创业一路(翻身路-新湖路口,含新湖路口)以及两条路交叉口四块闲置用地(四季公园)。
本项目建设单位为深圳市交通运输委员会宝安交通运输局;协同单位为宝安区城市管理局、宝安区环保和水务局。  项目采用全过程代建模式,经公开招标,确定代建单位为华润置地有限公司,代建执行主体为其全资子公司华润(深圳)有限公司 。  项目最初投资规模匡算为3.9亿元,根据对方案的多次深入优化,现投资估算为5.5亿元(代建单位不变),最终概算以区发改部门报请区政府审定结果为准。







bolin168
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6861楼
2018-11-15 23:38:39
因为沿江高速前海段要拆除所以可以清淤,这也印证了“大铲湾码头不除,前海难有发展”这个贴子所讲的内容
引用6860楼我爱东江的发言:
前海湾清淤工程(二期)通过竣工验收
来源:前海控股 发布时间:2018-11-15字号 -+  习近平总书记在十九大报告中强调,“建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计。必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念,坚持节约资源和保护环境的基本国策,像对待生命一样对待生态环境,统筹山水林田湖草系统治理,实行最严格的生态环境保护制度……”前海控股始终牢记使命、不忘重托,通过实施一系列清淤工程,正在努力兑现这一绿色环保承诺。  2018年11月12日,前海湾清淤工程(二期)顺利通过竣工验收,标志着前海控股圆满完成了前海管理局交办的前海湾清淤工程,为前海水质改善迈出了坚实的一步。前海湾清淤工程以生态环保为主线,分期实施、逐步推进,实现疏浚底泥“处理+利用”一体化,有效扩大海域面积,提高纳潮量,从而快速改善前海湾区景致,保护和修复海洋生态,达到海天一色的效果。  据悉,早期受水动力及水容量不足等因素影响,前海湾局部区域存在污染底泥且低潮露滩、水体恶臭弥漫的情况,严重影响周边环境及前海湾景观。2014年,为尽快改善前海湾水环境,提升湾区形象,前海湾清淤工程正式启动。前海管理局在上游截污、河道底泥清除及加强生态补水等方面作了多方努力,而前海湾清淤工程正是采用湾内底泥清淤的工艺从而加快湾内水体交换速率,从而实现逐步改善湾区景致的愿景。  施工前露滩水体黑臭
  前海湾清淤工程(二期)是城市水系生态整治的大型环保疏浚工程,主要对前海湾内约540万m2水域进行疏浚清淤,设计疏浚底标高-2.0m,局部水域为-1.0m、-1.5m,疏浚总工程量约1027万m3(其中含沾污疏浚土约68万m3),项目总投资约9.74亿元,工期18个月。  自2016年7月项目正式开工以来,前海控股高度重视,集思广益、攻坚克难,克服项目监管部门多、工期紧、管理难度大、环保要求高等重重困难,统筹协调各参建单位,大力推进项目建设进度,于2017年6月20日、2018年1月20日分别完成A区基围拆除工程、B区清淤工程两个子单位工程所有投资任务。为尽快完成项目验收工作,前海控股安全质量部加强与市政站沟通,反复查审验收资料,确保整改到位,并于2018年10月31日通过项目预验收,为下一步工程全面竣工验收做好充分准备。  

  参加本次竣工验收会的单位有市政站、前海控股、深水咨询、中交水规院、中交广航局、深圳地质等相关单位。验收会上,前海控股安全质量部首先对验收人员、工程情况和验收范围进行详细介绍;随后,施工单位汇报完成设计和施工合同情况,勘察、设计单位汇报设计图纸实施情况,第三方监测汇报项目监测情况,建设单位汇报对参建各方现场管理情况、合同执行情况等,并分组对项目施工管理资料、竣工归档文件进行了细致的检查、审核、验收。最后,市政站、验收组认为该项目管理规范、文件记录完整、质量符合设计及规范要求、竣工程序合法,同意前海湾清淤工程(二期)通过竣工验收。    据了解,前海控股成功推进红树林保护事宜,是前海湾清淤工程(二期)中最为重要的一项举措。某参建单位代表在变更会议上盛赞,“前海控股,你们牢牢记住了习近平总书记在党的十九大报告中提出的加快生态文明体制改革、推进绿色发展、建设美丽中国的战略部署,并用实际行动证明,你们才是前海的‘绿海卫士’! ”   随着前海湾清淤工程(二期)全面通过竣工验收,外海活水涌入湾内的水容量不断增大,促进了水体交换,加快了湾内水环境提升,湾内呈现一片绿水蓝天的景象。人们一直所诟病的西乡河口黑臭水体问题已明显改善,原先遭受污染退化的红树林湿地生态系统正不断恢复原貌,往昔的白鹭、翠鸟等多种水鸟又回归到了沿岸的红树林,生物数量和生物多样性正不断增加。    前海湾清淤工程(二期)的顺利实施,既实现了低潮不露滩涂的目的,又使前海湾内的水质环境得到了极大改善,达到了预期的环保目标,自贸区内也已初步呈现“碧水蓝天”、“鸟飞鱼跃”的景象。前海自贸区正以全新的面貌沐浴在改革开放40周年的春风里,前海的明天更加值得期待!
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6860楼
2018-11-15 22:03:23
前海湾清淤工程(二期)通过竣工验收
来源:前海控股 发布时间:2018-11-15

字号 -+

  习近平总书记在十九大报告中强调,“建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计。必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念,坚持节约资源和保护环境的基本国策,像对待生命一样对待生态环境,统筹山水林田湖草系统治理,实行最严格的生态环境保护制度……”前海控股始终牢记使命、不忘重托,通过实施一系列清淤工程,正在努力兑现这一绿色环保承诺。

  2018年11月12日,前海湾清淤工程(二期)顺利通过竣工验收,标志着前海控股圆满完成了前海管理局交办的前海湾清淤工程,为前海水质改善迈出了坚实的一步。前海湾清淤工程以生态环保为主线,分期实施、逐步推进,实现疏浚底泥“处理+利用”一体化,有效扩大海域面积,提高纳潮量,从而快速改善前海湾区景致,保护和修复海洋生态,达到海天一色的效果。

  据悉,早期受水动力及水容量不足等因素影响,前海湾局部区域存在污染底泥且低潮露滩、水体恶臭弥漫的情况,严重影响周边环境及前海湾景观。2014年,为尽快改善前海湾水环境,提升湾区形象,前海湾清淤工程正式启动。前海管理局在上游截污、河道底泥清除及加强生态补水等方面作了多方努力,而前海湾清淤工程正是采用湾内底泥清淤的工艺从而加快湾内水体交换速率,从而实现逐步改善湾区景致的愿景。

  施工前露滩水体黑臭



  前海湾清淤工程(二期)是城市水系生态整治的大型环保疏浚工程,主要对前海湾内约540万m2水域进行疏浚清淤,设计疏浚底标高-2.0m,局部水域为-1.0m、-1.5m,疏浚总工程量约1027万m3(其中含沾污疏浚土约68万m3),项目总投资约9.74亿元,工期18个月。

  自2016年7月项目正式开工以来,前海控股高度重视,集思广益、攻坚克难,克服项目监管部门多、工期紧、管理难度大、环保要求高等重重困难,统筹协调各参建单位,大力推进项目建设进度,于2017年6月20日、2018年1月20日分别完成A区基围拆除工程、B区清淤工程两个子单位工程所有投资任务。为尽快完成项目验收工作,前海控股安全质量部加强与市政站沟通,反复查审验收资料,确保整改到位,并于2018年10月31日通过项目预验收,为下一步工程全面竣工验收做好充分准备。

  







  参加本次竣工验收会的单位有市政站、前海控股、深水咨询、中交水规院、中交广航局、深圳地质等相关单位。验收会上,前海控股安全质量部首先对验收人员、工程情况和验收范围进行详细介绍;随后,施工单位汇报完成设计和施工合同情况,勘察、设计单位汇报设计图纸实施情况,第三方监测汇报项目监测情况,建设单位汇报对参建各方现场管理情况、合同执行情况等,并分组对项目施工管理资料、竣工归档文件进行了细致的检查、审核、验收。最后,市政站、验收组认为该项目管理规范、文件记录完整、质量符合设计及规范要求、竣工程序合法,同意前海湾清淤工程(二期)通过竣工验收。

  

  据了解,前海控股成功推进红树林保护事宜,是前海湾清淤工程(二期)中最为重要的一项举措。某参建单位代表在变更会议上盛赞,“前海控股,你们牢牢记住了习近平总书记在党的十九大报告中提出的加快生态文明体制改革、推进绿色发展、建设美丽中国的战略部署,并用实际行动证明,你们才是前海的‘绿海卫士’! ”

 

  随着前海湾清淤工程(二期)全面通过竣工验收,外海活水涌入湾内的水容量不断增大,促进了水体交换,加快了湾内水环境提升,湾内呈现一片绿水蓝天的景象。人们一直所诟病的西乡河口黑臭水体问题已明显改善,原先遭受污染退化的红树林湿地生态系统正不断恢复原貌,往昔的白鹭、翠鸟等多种水鸟又回归到了沿岸的红树林,生物数量和生物多样性正不断增加。

  

  前海湾清淤工程(二期)的顺利实施,既实现了低潮不露滩涂的目的,又使前海湾内的水质环境得到了极大改善,达到了预期的环保目标,自贸区内也已初步呈现“碧水蓝天”、“鸟飞鱼跃”的景象。前海自贸区正以全新的面貌沐浴在改革开放40周年的春风里,前海的明天更加值得期待!


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6859楼
2018-11-15 21:50:58 来自Android手机客户端














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6858楼
2018-11-15 21:43:42
点击看大图
引用6855楼我爱东江的发言:
借一网友图:高大上
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6857楼
2018-11-15 21:41:00 来自Android手机客户端
深珠线位基本确定,也基本从概念到线路的确定:宝中-前海在大湾区的核心位置更加巩固!
引用我爱东江的发言:
重磅消息!

珠海规划新增

伶仃洋通道及其西延线!

跨海直通深圳!

此外,

还规划新增黄茅海通道!

跨海直通江门!

在市区,

多条快速路将形成

核心城区快速环线,

也就是说,

珠海“一环”将诞生!

11月15日,珠海市政府常务会议审议并原则通过《珠海市干线路网规划》(以下简称《规划》)。

《规划》提出,为强化与深港和粤西城市的联系,规划新增伶仃洋通道、黄茅海通道,市域层面将打造核心城区快速环线。

到2035年,规划构建“六横、十纵”干线路网骨架格局,支撑中心城区城市空间结构的拓展以及外围重点组团的发展,同时缓解交通拥堵状况。
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6856楼
2018-11-15 21:38:46 来自Android手机客户端
重磅消息!

珠海规划新增

伶仃洋通道及其西延线!

跨海直通深圳!

此外,

还规划新增黄茅海通道!

跨海直通江门!

在市区,

多条快速路将形成

核心城区快速环线,

也就是说,

珠海“一环”将诞生!

11月15日,珠海市政府常务会议审议并原则通过《珠海市干线路网规划》(以下简称《规划》)。

《规划》提出,为强化与深港和粤西城市的联系,规划新增伶仃洋通道、黄茅海通道,市域层面将打造核心城区快速环线。

到2035年,规划构建“六横、十纵”干线路网骨架格局,支撑中心城区城市空间结构的拓展以及外围重点组团的发展,同时缓解交通拥堵状况。





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6855楼
2018-11-15 21:38:13 来自Android手机客户端
借一网友图:高大上

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