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家在深圳 > 业主论坛> 谷仓府 > 说坪山

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清水断愁

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主楼

2023-04-21 09:34:22

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说坪山

坪山是东部，对东部的规划，探讨一下看法。
按照坪山的图标，应该是两条鱼骨线，串联起整个坪山区，这便是：坪山大道和东纵路。
坪山大道是区属大道，类似于龙岗大道、龙华大道、宝安大道、深南大道。既然是大道，最忌讳是，短距离内，有多个红绿灯，所以，很多大道，便建设天桥，地下通道。坪山大道，没有多少天桥，也没多少地下通道，有三百米一处的红绿灯。因为红绿灯最省钱，还影响最少。不过，红绿灯太多，直接影响整区的经济发展，原本10公里的路，因为红绿灯要多二十分钟，实在是阻碍效率的第一杀手。
第二条鱼骨线，是东纵路。远期来看，东纵路将改建成东纵大道。把14、16号线对应的产业，直接串联起来，形成了包抄剪刀线。东纵路现在在建16号线管廊。管廊本可盾构施工，实际采用明挖施工。一来可以借用明挖所需，征拆沿线的民房，为东纵大道的规划建设做准备，二来可以整体改造区域环境，增加城建经济。现状东纵路沿线，看过去就是三线，道阻且长。

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沙发

2023-04-21 09:48:16

深南大道在罗湖、福田段红绿灯也不少呢

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板凳

2023-04-27 13:08:22 来自Android手机客户端

深南大道的红绿灯影响深圳的效率了吗

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地板

2023-04-27 13:25:39

大胆点说，别遮遮掩掩的。
深南大道所属区域，是核心区，周边商业楼林立，本就是效率中心。
拿坪山来说，它还在引流，还在抢人，还在筑基，还不适合做限流措施。

引用2楼来得刚刚好的发言:
深南大道的红绿灯影响深圳的效率了吗

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4楼

2023-04-27 14:18:17

坪山大道红绿灯已经算少了，等候的时间也不多，除了锦龙交口和坪山老街交口车比较多外基本上两分钟之内都能通过，你去过龙岗和宝安中心，相比红绿灯及等候时间更要命。坪山的道路规划是合理的，因为南坪快速基本上是贯穿了坪山中心城区，南坪是没有红绿灯。

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5楼

2023-04-27 19:17:10 来自Android手机客户端

请问深南大道是先有红绿灯还是先有两边的高楼林立？

引用楼主的发言:
大胆点说，别遮遮掩掩的。
深南大道所属区域，是核心区，周边商业楼林立，本就是效率中心。
拿坪山来说，它还在引流，还在抢人，还在筑基，还不适合做限流措施。
引用2楼来得刚刚好的发言:
深南大道的红绿灯影响深圳的效率了吗

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6楼

2023-04-27 19:19:08 来自Android手机客户端

想快，可以走南坪快速三期，走坪山大道干嘛？坪山大道的定位就是市政路，不是快速路，多几个红绿灯不是很正常吗？

引用1340857521的发言:
坪山大道红绿灯已经算少了，等候的时间也不多，除了锦龙交口和坪山老街交口车比较多外基本上两分钟之内都能通过，你去过龙岗和宝安中心，相比红绿灯及等候时间更要命。坪山的道路规划是合理的，因为南坪快速基本上是贯穿了坪山中心城区，南坪是没有红绿灯。

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7楼

2023-04-27 22:52:42 来自Android手机客户端

想快，可以走南坪快速三期，走坪山大道干嘛？坪山大道的定位就是市政路，不是快速路，多几个红绿灯不是很正常吗？

引用楼主的发言:
大胆点说，别遮遮掩掩的。
深南大道所属区域，是核心区，周边商业楼林立，本就是效率中心。
拿坪山来说，它还在引流，还在抢人，还在筑基，还不适合做限流措施。
引用2楼来得刚刚好的发言:
深南大道的红绿灯影响深圳的效率了吗

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8楼

2023-05-21 14:26:42 来自Android手机客户端

双标

引用楼主的发言:
大胆点说，别遮遮掩掩的。
深南大道所属区域，是核心区，周边商业楼林立，本就是效率中心。
拿坪山来说，它还在引流，还在抢人，还在筑基，还不适合做限流措施。
引用2楼来得刚刚好的发言:
深南大道的红绿灯影响深圳的效率了吗

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通信小兵兵

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9楼

2023-06-18 09:58:59 来自Android手机客户端

南坪有段限速60，真心恶心

引用1340857521的发言:
坪山大道红绿灯已经算少了，等候的时间也不多，除了锦龙交口和坪山老街交口车比较多外基本上两分钟之内都能通过，你去过龙岗和宝安中心，相比红绿灯及等候时间更要命。坪山的道路规划是合理的，因为南坪快速基本上是贯穿了坪山中心城区，南坪是没有红绿灯。

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