23号线葵涌段的可能走向
通过龙大城际的环评资料,目前已知32号线从溪涌、上洞过来后直达葵涌中心(不在土洋设站),在葵涌中心和龙大城际、深汕城际形成三线换乘的小枢纽。过葵涌中心后,32号线继续往东去往坝光国际生物谷(可能在葵涌东部再设一站),不再往原规划的新大延伸。
作为调整对象的23号线,目前还没有任何官方消息。龙大城际在燕子湖设站后,直接越过石井、金龟村到达葵涌中心。如23号线取消,则意味着原规划的23号线覆盖的石井、金龟村、大鹏新区管委会和官湖失去了地铁覆盖;同时因为32越过土洋,土洋也失去了原规划的地铁站。虽然龙大城际、32号线和深汕城际在葵涌中心形成了一个三线换乘的小枢纽,方便各条线路的乘客在葵涌换乘,使葵涌的交通大为改善;但是,如果23号取消,则整个葵涌的轨道站点覆盖率是非常低的。因此,我觉得23号线坪山——葵涌段不大可能取消,但是肯定会调整线位和站点设置。
调整后的线位走向和站点设置极可能如下:在石井设站后沿坪葵路南延,在金龟村设金龟站,然后线路向右偏离坪葵路继续南下,抵达坝光新村,在人大附中九年一贯部附近设站;线路沿丰树山路、金岭西路东延抵达新区管委会,设管委会站;出管委会站,线路依次沿金岭东路、金业大道、金溪路和华强路,在华强路和延安路的T字路口设站和32号线换乘;线路继续南下,穿过葵涌公园,经灵海路、葵鹏路抵达大鹏新区人民医院设站;出人民医院站后,继续南延到官湖,设官湖站;然后线路折向西,依次设沙鱼涌站和土洋站(终点站)。