
引用143楼UPMOST_k的发言:对 深汕高铁要高价票 要跳站。。那深汕合作区还发展个屁哦。
。按照国家标准高铁收费 不算深圳政府独资建设 是否补贴Deepseek人工智能客观测算(官方肯定也会用模型的)。。哦。。忘记了 这个深圳地铁投资的 要广铁运营 要高价票
难道深圳比上海没有钱 深汕合作区那么多高中生 产业投资 要去高价票 人过不去。。那边不发展引用142楼开心僵小鱼的发言:一天来回120?

。华南师范大学附属惠阳学校:惠阳区内631.6分(惠州仲恺总分740分)也不是很差的学校
引用144楼UPMOST_k的发言:月票是个好东西 以厦深高铁20天 (平常价格)差不多7折。。取不打折价格西丽站到惠阳站平常票价33元-35元 很客观吧。。7折就是惠阳站到西丽站在23.1元-25元之间。。罗湖北站到惠阳站在15元内。。
工作22天 25 X 2 X 22=1100--->南山车费
15 X 2 X 22= 660----》罗湖北站车费
建设发展 肯定要科学合理。。你看如果全程西丽到深汕站如果单程70元 有深圳人过去那边不
如果官方发展产业 定在50元西丽站到深汕站。。惠阳站位于中间 不考虑西丽站到罗湖北站250公里时速。。也就是25元这种 如果月票7折 也就是西丽站到惠阳站17.5-20元月票。。惠阳站到罗湖北站可能才12元-14元单程(厦深高铁惠阳站到深圳北站50公里 曾经也有过14.9的月票)。。最高的算法不补贴就上面那种引用143楼UPMOST_k的发言:对 深汕高铁要高价票 要跳站。。那深汕合作区还发展个屁哦。
。按照国家标准高铁收费 不算深圳政府独资建设 是否补贴Deepseek人工智能客观测算(官方肯定也会用模型的)。。哦。。忘记了 这个深圳地铁投资的 要广铁运营 要高价票
难道深圳比上海没有钱 深汕合作区那么多高中生 产业投资 要去高价票 人过不去。。那边不发展引用142楼开心僵小鱼的发言:一天来回120?
引用144楼UPMOST_k的发言:月票是个好东西 以厦深高铁20天 (平常价格)差不多7折。。取不打折价格西丽站到惠阳站平常票价33元-35元 很客观吧。。7折就是惠阳站到西丽站在23.1元-25元之间。。罗湖北站到惠阳站在15元内。。
工作22天 25 X 2 X 22=1100--->南山车费
15 X 2 X 22= 660----》罗湖北站车费
建设发展 肯定要科学合理。。你看如果全程西丽到深汕站如果单程70元 有深圳人过去那边不
如果官方发展产业 定在50元西丽站到深汕站。。惠阳站位于中间 不考虑西丽站到罗湖北站250公里时速。。也就是25元这种 如果月票7折 也就是西丽站到惠阳站17.5-20元月票。。惠阳站到罗湖北站可能才12元-14元单程(厦深高铁惠阳站到深圳北站50公里 曾经也有过14.9的月票)。。最高的算法不补贴就上面那种引用143楼UPMOST_k的发言:对 深汕高铁要高价票 要跳站。。那深汕合作区还发展个屁哦。
。按照国家标准高铁收费 不算深圳政府独资建设 是否补贴Deepseek人工智能客观测算(官方肯定也会用模型的)。。哦。。忘记了 这个深圳地铁投资的 要广铁运营 要高价票
难道深圳比上海没有钱 深汕合作区那么多高中生 产业投资 要去高价票 人过不去。。那边不发展引用142楼开心僵小鱼的发言:一天来回120?


引用147楼UPMOST_k的发言:深圳地铁14号线 岗厦北站至 沙田站 的单程票价为?10元?。该线路采用里程分段计价,最高票价为10元,覆盖 福田区 、 罗湖区 、 龙岗区 和 坪山区 全段.
岗厦北站 到 沙田站 的地铁距离约为?50.3公里?,全程共设18个车站。
罗湖北站到惠阳站距离也是差不多的 一个可以10元 另外一个15元月票不可以?
所以这个估算是合理的。。惠阳站到西丽站很有可能月票在22-25之间 23元的可能性还比较大一点。。罗湖北地址到西丽站地铁6元(最短路径方案,换乘1次,20站)。
15+6=21
15+8=23引用144楼UPMOST_k的发言:月票是个好东西 以厦深高铁20天 (平常价格)差不多7折。。取不打折价格西丽站到惠阳站平常票价33元-35元 很客观吧。。7折就是惠阳站到西丽站在23.1元-25元之间。。罗湖北站到惠阳站在15元内。。
工作22天 25 X 2 X 22=1100--->南山车费
15 X 2 X 22= 660----》罗湖北站车费
建设发展 肯定要科学合理。。你看如果全程西丽到深汕站如果单程70元 有深圳人过去那边不
如果官方发展产业 定在50元西丽站到深汕站。。惠阳站位于中间 不考虑西丽站到罗湖北站250公里时速。。也就是25元这种 如果月票7折 也就是西丽站到惠阳站17.5-20元月票。。惠阳站到罗湖北站可能才12元-14元单程(厦深高铁惠阳站到深圳北站50公里 曾经也有过14.9的月票)。。最高的算法不补贴就上面那种引用143楼UPMOST_k的发言:对 深汕高铁要高价票 要跳站。。那深汕合作区还发展个屁哦。
。按照国家标准高铁收费 不算深圳政府独资建设 是否补贴Deepseek人工智能客观测算(官方肯定也会用模型的)。。哦。。忘记了 这个深圳地铁投资的 要广铁运营 要高价票
难道深圳比上海没有钱 深汕合作区那么多高中生 产业投资 要去高价票 人过不去。。那边不发展引用142楼开心僵小鱼的发言:一天来回120?



引用149楼开心僵小鱼的发言:



引用151楼UPMOST_k的发言:别人说的 赶紧去打脸
惠阳站到西丽站15分钟 顶多20分钟
罗湖北站 应该最多15分钟 可能12分钟
跳站是跳站 很可能跳坪山站引用150楼UPMOST_k的发言:对对对
人家不补贴 还要比高铁建设收费贵 深圳没有钱了 高价票 让列车空跑
深汕高铁西丽站到深汕站全程30分钟 时速350公里每小时 全程西丽站到深汕站129公里距离 到惠阳站一半60公里距离就40分钟 目前250公里厦深高铁才25分钟 时速越高越慢引用149楼开心僵小鱼的发言:

引用152楼UPMOST_k的发言:记得深圳晚报那些官方也要去怼
西丽站到惠阳站60公里左右40分钟了 怎么可能去129公里的深汕站只要30-34分钟
哦 忘记了。有中介说要坪山站下车 再转一次高铁 单独建立的深汕高铁 不换乘一次 不能体现坪山站优势啊引用151楼UPMOST_k的发言:别人说的 赶紧去打脸
惠阳站到西丽站15分钟 顶多20分钟
罗湖北站 应该最多15分钟 可能12分钟
跳站是跳站 很可能跳坪山站引用150楼UPMOST_k的发言:对对对
人家不补贴 还要比高铁建设收费贵 深圳没有钱了 高价票 让列车空跑
深汕高铁西丽站到深汕站全程30分钟 时速350公里每小时 全程西丽站到深汕站129公里距离 到惠阳站一半60公里距离就40分钟 目前250公里厦深高铁才25分钟 时速越高越慢引用149楼开心僵小鱼的发言:

。。引用155楼开心僵小鱼的发言:深汕高铁是深圳出一半现金!一半贷款修的!贷款了250亿!员工不要发工资!搞慈善!高铁票价能按地铁票价收?高铁定价有规定的!能胡来!不需要审批!250亿你替国家出!研发人员研发出来产品要打样!要测试!要去工厂视察!比亚迪研发中心就在坪山高铁站旁边!高铁是为了商务往来节省时间!可以说是比亚迪专车!车票是可以报销的!高铁不可能按地铁收费!再说高铁转地铁和地铁转地铁能一样吗!你去深圳北体会一下!一种辛苦去嘲笑另一种辛苦!本来和我无关!我实在看不关你天天嘲笑一线临深辛苦通勤的人!


引用159楼开心僵小鱼的发言:深汕高铁是最后要链接上海的!北延线叫梅汕高铁!国家高铁网络!不是你家地铁!引用UPMOST_k的发言:这个时候有说BYD有GDP了 要发展深汕了 深圳全资了 BYD去深汕工厂的人多了 深汕合作区都卖地建楼了 票价就不要补贴了。。
中介测算 不算停车时间 深圳段是15分钟 罗湖北站 坪山站各停车2分钟 就是20分钟内。。基本到惠阳站也就20分钟左右。引用156楼开心僵小鱼的发言:深汕高铁就是给比亚迪修的!你说坪山挑站,不停坪山!停你家惠阳!你真是病的不轻!赶紧去康宁看看吧!坪山是大站!惠阳是过路站