最新进度盘点！东莞地铁，什么时候开通第二条线路？

咱们明年，就能与心心念念的1号线一期见面了。

事情是这样的。

前两天，房妹网上冲浪刷到“说一件让东莞人破防的事”，评论区点赞次数最高的竟然是：东莞只有一条地铁线？！

沉默片刻后，房妹决定在年底之际，给大家盘一盘东莞在建地铁的最新进度。

正如官方阿莞所说的，告诉他们！我们有在建！

废话不多说，正文走起～

东莞地铁二期建设规划调整

新增连接广州、深圳地铁站点

虽说规划很宏大，但我们先看东莞地铁有生之年版。

目前，东莞共有两条在建线路。

分别是东莞1号线一期，预计在2025年试运营；东莞2号线三期，预计2027年建成。

被吐槽多次，建设的过程曲折，但依然有序地推进。

| 仅供参考

至于3号线一期，咳咳～再耐心等等。

目前前期工作正在有序推进，已开展工可报告及相关技术专题研究，深化投融资方案和TOD规划研究。

按照此前东莞“十四五”规划，3号线一期预计在2029年通车。

咱就是说，应该是不用滴老人卡的。

| 3号线一期线路图，仅供参考

此外值得一提的是，在东莞建设规划调整（2022-2030年），已批复以上三条线路项目基础上，拟增加：

滨海湾新区、麻涌、望牛墩、洪梅、黄江、长安、凤岗，拟增加5处（共6段）的延伸线路。

新增项目的线路总长约29.2公里，其中东莞段约28.3公里。

这意味着，轨道二期建设，可将东莞与广州和深圳两位大哥，实现交通互联互通。

| 仅供参考

快了快了！东莞1号线

已实现全线轨道贯通

一个好消息是，就在本月16日，1号线一期已实现全线轨道贯通。

前几天（24日），1号线一期首列车正式下线。

车辆是以全自动驾驶最高等级—GoA4级研发的B型车辆。

列车采用4动2拖6辆编组，最高运行时速120公里，全列车最大载客量2000余人。

东莞1号线一期，可谓串联水乡、城区、松山湖、临深重要片区，还预留了衔接广州5号线以及深圳6号线直线的条件。

如今一期工程的25座车站，已确定正式命名。

| 1号线一期正式命名，仅供参考

目前，全线所有车站都进入了机电及附属结构施工阶段。

而且有接近一半的出入口已经完成施工，正在向明年开通的目标冲刺。

于是房妹特意带着小飞机，去城区的几个站点拍摄，为大家带来最新的进度航拍

元美站

全线首座站牌，“元美”已正式挂牌。

立新站

立新车站出入口已初见雏形，正在进行装修。

中心广场

中心广场站则稍慢一点，两个出入站口已围蔽施工，暂未露出地面。

坝头站

据了解，坝头站车站分为上下两层。

负一层主要包括乘客休息室、车站运行设备室及站房；负二层属于运营层，包括站台及列车运行区。

目前车站正在紧张地进行装修及设备安装。

曲海站

曲海站已在今年7月进行车站封顶，8月车站装修及安装。

简单一圈实探下来，城区各个站点推进迅速。

虎门长安人都在催的2号线三期

预计2027年通车

接下来，我们聚焦到2号线三期上。

实际上，2号线三期是作为已经在运营的2号线一期、二期的延伸线路，主要连接主城区与滨海湾新区、虎门等东莞重点发展区域。

长远来看，它还将与东莞3号线、深圳20号线、广州22号线、深茂铁路、中南虎城际实现换乘接驳。

具体包含了9个车站，均为地下车站，具体站点如下：

｜2号线三期线路©️东莞房姐

其实从图中，能很清晰地看到，2号线三期的起始站，是已经投入运营的虎门火车站，终点站是滨海湾新区的交易湾站，线路全长17.1公里。

来看大家最关心的施工进度上。

已投入运营的站点有：虎门火车站；

已封顶的站点有：虎门北站、虎门金捷路站、交椅湾西站；

正在进行主体施工的站点有：虎门大道站、虎门光明路站、港澳码头站；

另外，青创城站已围蔽，全线仅剩交椅湾站未开工。房姐也精心制作了一张进度图，一目了然啦：

｜2号线三期站点进度©️东莞房姐

另外，在今年10月中旬，2号线三期虎门大道站-金街路站盾构区间贯通，这是该线路首歌盾构区间顺利贯通。

而盾构区间贯通的下一步，就是“洞通”，故这对线路具有里程碑的意义。

最后，关于网友们吐槽的建设进度有待提高，2号线三期：臣妾做不到啊。

深入挖掘之下，能够发现该线路的地质条件复杂，下穿河流、上穿既有铁路，已经是史诗级难度了。

再加上沿线的站点、线路，多经过社区民房。有官方就统计过相关拆迁的房屋面积，高达约37.27万平，拆迁工作的难度，大家懂得都懂。

所以，还是要给这条线路，多一点时间。

最后，2号线三期预计是2027年通车，还剩3年时间，大家觉得能按时修好吗？