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高172米,惠州最高大桥正在建设中!计划明年建成

近日,惠州市公共资源交易中心发布《惠州惠城至惠阳霞涌高速公路东江特大桥施工监控服务【试验检测】招标公告》。


本项目由主线和水口支线两部分组成,全长约69.906公里,其中,主线起于惠州市博罗县罗阳街道,设置汤泉互通与广惠高速公路相接,经惠城区小金口街道、汝湖镇、水口街道、马安镇,惠阳区良井镇,永湖镇,惠东县白花镇,终于大亚湾经济技术开发区霞涌街道,与惠深沿海高速公路相接,长约64.524公里,其中K3+120K8+895.871路段和K51+300~K59+100路段分别利用惠河高速惠州互通连接线、惠州新材料产业园区道路进行高速化改造。


来源丨惠州市公共资源交易中心


惠霞高速(1号公路)是惠州“丰”字交通主框架中的南北交通轴线,也是惠州由沿江走向沿海的核心发展轴。项目全长约69.9公里,总投资约233.14亿元,是交通强国试点项目和省重点项目。

其中,万年大桥是惠霞高速(1号公路)的重要控制性工程之一,连接汝湖镇和水口街道,跨越东江河道,施工难度大。


万年大桥位置示意图

据资料显示,万年大桥全长1599米,设计速度为100km/h,双向8车道,并在两侧设置非机动车道2.5米+人行道2米,投资总造价10.8亿元。

万年大桥效果图


据公告显示,万年大桥采用独塔钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为(268+213+85)m,主孔跨越东江通航孔,大桩号侧设置辅助墩,桥梁宽度57.5m,行车道为双向八车道,两侧设置人行道和非机动车道。


桥塔总高度为172m,桥塔上塔柱102m范围为钢壳-混凝土组合索塔,中下塔柱70m范围为混凝土塔;主梁采用整体式钢箱梁,钢桥面铺装采用6cm厚STC+4cm厚SMA;单侧设置21对斜拉索,塔上索间距为3m,梁上索间距为12m。


根据资料显示,目前惠州较为知名的两座斜拉桥——合生大桥和海湾大桥,主桥索塔高度均为121米。换言之,在建的万年大桥将成为惠州最高的大桥。


根据设计理念,万年大桥为独塔双柱钢箱梁斜拉桥,设计提取古体“丰”字为要素,打造城市门户新地标。造型如四通八达的脉络,亦如山峦叠影立于江上,象征惠州山水并美的丰富意境。


虽然惠霞高速(1号公路)是一条高速公路,但是万年大桥的两侧设置了人行道和非机动车道,未来等大桥通车,东江两边的居民可以通过大桥自由往来。


根据规划,惠霞高速(1号公路)将于2025年底建成,而万年大桥计划2025年10月建成。


近年来,惠州大力推进建设跨江跨河大桥,今年已通车的跨河大桥有金山湖一号桥和二号桥。


在建的跨东江大桥有鹅城大桥、惠霞高速跨东江特大桥的万年大桥、长深高速河惠段扩建工程跨东江特大桥;在建的跨西枝江大桥有惠霞高速跨西枝江特大桥的龙马大桥。


长深高速河惠段扩建工程跨东江特大桥。此外,还有在做前期准备工作的跨西枝江的湖山大桥,以及停工一年多的跨东江的博中东江大桥。


来源:惠州楼市头条、惠州市公共资源交易中心

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