卷出性价比!这一次东莞地铁盘,又又又降了……
万事经不起回头看。
大家都知道,房姐最近一直在肝年中总结稿件,力求全方面、多维度给大家展示东莞上半年的全貌。
恰好在这个节骨眼上,有位粉丝宝宝来求问,东莞某二手地铁盘售价。
好家伙,不问不知道,一问房姐深扒之下,发现东莞的地铁盘,又又又跌了啊不对是价值回归了。
嗯,含着血与泪,今天一起来扒一扒东莞二手地铁盘,卷到什么程度了...
城区地铁盘也疯狂
8字头地铁盘,真的存在!
在说地铁房价前,我们先搞清楚,东莞的二手地铁盘,都有啥?
来,上一张东莞地铁2号线全线图,全网唯一,建议收藏
| 东莞地铁2号线周边二手楼盘一览©东莞房姐
以2号线周边1.5km为标准,东莞地铁盘约有66个,实在是蛮6的。
从分布上看,15个已正常运营的站点中,城区的地铁盘就占据40个,稳稳占了全市的大头,傲视群雄。
现在回过头看,如今以城区为绝对中心的东莞城市格局,其实早已有迹可循。
但千万别以为东莞城区地铁盘,高不可攀。
在当下,真的有购房需求,你就大胆出门看房吧,外面的二手市场,真嘟变天噜。
还记得吧,房姐前阵子才出了几篇二手房,含东城下桥站、东城站、还有西平站,为大家剖析了当下二手盘的现状。
emmmm,8字头、9字头的二手地铁房,大有盘在,只不过楼龄相对偏大。
譬如,最典型的下桥地铁站东宝花园,今年7月挂牌均价8842元/㎡。
咱就是说,这个价格,还要啥自行车~
嗯对,但又不全对。
有时候,数据是有着极大的杀伤力的。
当房姐拿着如今的地铁盘房姐,与2021年2月、2023年11月分别作对比,那些被伤透的心,很痛。
价格上:相对近3年而言,基本全面回调
三个不同的节点,三个不同的价格,一样扎心的是,跌跌不休。
在价值全面回归之下,东莞地铁盘也早早加入了行列。
66个地铁盘,价格逐年回调,寒风,刮得凌冽又刺骨。
| 2号线地铁盘单价情况©东莞房姐
曾几何时,2016年东莞地铁2号线开通,地铁一响,黄金万两。
不仅方便了周边居民的出行,更是直接拉升了地铁盘的均价。
时下,其实也有不少楼盘宣扬,其地铁上盖的未来成长空间。
但时至今日,市场下行之下,本轮周期里的地铁盘,也经不起回头看。
但在这里,房姐的目的,并非要唱衰地铁盘。
事实是,在历史长河中,地铁盘的确比其他非地铁物业,更具抗风险的能力。
我们并不能因本轮周期的楼市下行,就否认了“事物是在曲折中前进”的真理。
将时间线拨回至2016年,如今的地铁盘价格,还是稳胜当年。(别杠,杠就是你对)
| 万科金域华府如今依旧稳在3字头©东莞房姐
比如说2016年,西平站附近大名鼎鼎的万科金域华府,彼时售价21396元/平。
即使在今年7月,该盘的二手成交价跌破近3年最低价,也能保持3字头,远远高于2016年地铁开通元年。
所以,涨涨跌跌,都是相对的。
千万不要因为这轮周期的不如意,而对楼市、对地铁盘下了全盘否定的定义。
挂牌套数上:短期内几乎持平,长期看激增
很有意思的是,在挂牌套数上,今年7月份的挂牌量,与去年11月份相比,短期内基本维持在一个合理的涨跌幅度之内。
这一年的大起大落,不存在的。
但将时间线拉长至2021年2月,今年的挂牌套数,实现了跨越式的激增。
长期来看,这场二手房的抛售浪潮,持久且依旧没有止境。
| 2号线地铁盘挂牌情况©东莞房姐
写在最后:
还是那句话,时间和对比,都是相对的。
数据仅是相对而言的时间段内,一个参考而已。
地铁盘的价值回调,误伤的,也从来都不是那些以自住为主的购房者,而是趁着高潮迭起,兴冲冲入市,想乘机捞一把的“投资客”。
褪去了地铁盘曾暴涨的光环,究根结底,地铁盘它本身就是便利出行,仅此而已。
哈哈,所以到底什么时候,提起东莞地铁,大家才不会第一反应是:滴老年卡呀?
玩笑归玩笑,但东莞地铁的确也在努力肝啦,稍安勿躁再给点时间~