东莞产业12 莞港合作今日再上新台阶 39项目约350亿人民币！
今天上午（21日）, 2018年莞港产业合作联合推介会在香港隆重举行。推介东莞投资环境和东莞中子科学城、滨海湾新区、水乡新城等优势产业合作载体，举行莞港合作项目签约。现场签约莞港合作项目39个, 涉及投资金额约350亿元人民币。
此次莞港产业合作联合推介会规格非常高，出席的有全国政协副主席梁振英、外交部驻香港特派员公署副特派员杨义瑞、中央政府驻香港联络办公室经济部副巡视员杨文明、香港特别行政区政府商务及经济发展局副局长陈百里、香港投资推广署助理署长邓智良，市委书记、市人大常委会主任梁维东，市委副书记、市长肖亚非，市政协主席骆招群以及商协会代表等共约800名莞港两地社会各界精英。
图片来源：东莞日报
同时，本次大会也得到莞港两地业界的高度重视，碧桂园集团创办人兼董事局主席杨国强，玖龙集团董事长张茵，世茂集团董事局主席许荣茂，恒基（中国）常务副总裁蔡涯棉，以及新世界集团、招商局集团、华润集团等重点企业总部高层出席了推介会。
高规格推介会，结出硕果累累。
图片来源：东莞日报
东莞投资环境
东莞处在粤港澳大湾区“A”字型关键连接点上。同时，空间载体资源相对比较充裕，拥有珠江东岸最大连片土地，包括了53.3平方公里的中子科学城，103平方公里的松山湖园区，60平方公里的滨海湾新区，17.4平方公里的粤海银瓶合作创新区等，山湖林海一应俱全，能够满足各类项目的投资需求。
东莞具有完备的产业制造基础，拥有超过100万市场主体，其中法人企业近50万家，工业企业近17万家，形成了涉及30多个行业和6万多种产品的比较完整的制造业体系，其中电子信息产业综合配套率超过90%，能够满足各行各业的发展需要。
全市由30多个发展单元组成，这种组团式格局有效避免了中心城市交通拥挤等城市病，很好地顺应了高端产业和人才越来越向往魅力小城和美丽乡村的趋势。东莞出台了一批含金量十足的重大产业招商政策，不仅力度在中国处于领先水平，而且还具有行业针对性。东莞积累了为外资企业服务的丰富经验，形成了成熟完善的投资政策体系，也非常注重营造有利于外资企业生产发展的政务环境。
东莞今年将招商引资纳入“核心战略”，并相继出炉了 《东莞市招商引资重特大项目认定管理办法》和《东莞市招商引资重特大项目奖励办法》
东莞优势产业合作载体现状
东莞中子科学城
中子科学城位于大朗，，散裂中子源(CSNS)首次打靶成功,提前实现获得中子束流的目标，这标志着该项目主体工程顺利完工,进入试运行阶段。
据老牛了解，中子科学城不是单一的项目，仅仅围绕散裂中子源，就有相关的大医疗健康、新材料、新能源汽车、电子信息等4个主导产业及11个重点发展子产业都将在它周边展开，这里未来将成为规模巨大的高新产业聚集地。
滨海湾新区
推动东莞滨海湾新区建设，是东莞落实国家粤港澳大湾区战略、主动融入广深科技创新走廊建设的具体实践，是东莞把握历史机遇打造新的增长极和兴奋点的重大战略布局，是东莞推动高质量发展的重大战略举措。
《珠三角发展改革规划纲要》已经明确，东莞的滨海湾新区与深圳前海蛇口自贸区、广州南沙自贸区、珠海横琴自贸区、和中山翠亨新区是未来粤港澳大湾区发展的5大平台。
滨海湾新区作为重中之重，对接南沙，南接深圳的空港新城和前海自贸区，被誉为“决定东莞未来30年发展的核心片区”。
水乡新城
东莞水乡新城是广东省重大经济发展平台——东莞水乡特色发展经济区的核心区，位于东莞洪梅、望牛墩、道滘三镇之间，总面积约14.5平方公里，规划人口16万人。
地处珠三角几何中心，广深科技创新走廊中间位置，毗邻广州南沙自贸区、广州开发区和深圳前海自贸区，是东莞联系广深的桥头堡，具有得天独厚的区位优势。
拥有便捷的交通优势，穗莞深、佛莞惠两条城际轨道和东莞地铁一号线在此交汇，10分钟可抵达广深高速、沿江高速进入高速公路网，15分钟可抵达广州南站、虎门站进入高速铁路网，30分钟可抵达广州白云机场、深圳宝安机场。
紧紧围绕交通枢纽优势和岭南水乡环境资源优势，明确发展定位为“岭南水乡，总部基地，国际商务港”，大力发展总部经济，努力吸引穗、深、港、台及国际优质资源集聚。
图片来源：东莞日报
东莞今年举全市之力招商引资目前已初见成效，产业转型升级也明显加快了脚步。老牛认为，东莞正积极推动与深港合作迈向更深层次更高水平。
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