引用EddyandAndy的发言:新高速和原高速投资主体是同一个吗?如果不同怎么分配收益引用unial的发言:不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道引用16楼Hoff6705202_微信的发言:下层是沈海国家高速网,不可能免费的。上层市里出钱新建的,才有可能免费。引用13楼ybl2020的发言:我觉得立体交通以后,把下层变成免费的快速路,上层为收费的高速路,这样才能解决东西向的快速交通。
引用EddyandAndy的发言:新高速和原高速投资主体是同一个吗?如果不同怎么分配收益引用unial的发言:不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道引用16楼Hoff6705202_微信的发言:下层是沈海国家高速网,不可能免费的。上层市里出钱新建的,才有可能免费。引用13楼ybl2020的发言:我觉得立体交通以后,把下层变成免费的快速路,上层为收费的高速路,这样才能解决东西向的快速交通。
引用21楼箩山芯谷的发言:好像首次是你说出投资不是同一个主体的。如地面层或高架层免费没有车主会选择收费高架层或地面层行驶,贪便宜是人的天性。投资400多亿100年都回收不到成本,深高速公司不是慈善机构。说会有可能免费这个观点没经过脑袋想。引用EddyandAndy的发言:新高速和原高速投资主体是同一个吗?如果不同怎么分配收益引用unial的发言:不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道引用16楼Hoff6705202_微信的发言:下层是沈海国家高速网,不可能免费的。上层市里出钱新建的,才有可能免费。引用13楼ybl2020的发言:我觉得立体交通以后,把下层变成免费的快速路,上层为收费的高速路,这样才能解决东西向的快速交通。
引用Hoff6705202_微信的发言:按你这么说,清平一二三期都不应该免费啊,但现实打你脸了!
沈海、外环这些跨市的,免费的可能性不高,但区内的龙大、南光、珠三角、沿海不都免费了么?不要小看深圳的能力,它能独资建机荷这段,就有这个魄力免费,毕竟机荷西边的尽头是机场、是深中通道的桥头堡。引用21楼箩山芯谷的发言:好像首次是你说出投资不是同一个主体的。如地面层或高架层免费没有车主会选择收费高架层或地面层行驶,贪便宜是人的天性。投资400多亿100年都回收不到成本,深高速公司不是慈善机构。说会有可能免费这个观点没经过脑袋想。引用EddyandAndy的发言:新高速和原高速投资主体是同一个吗?如果不同怎么分配收益引用unial的发言:不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道引用16楼Hoff6705202_微信的发言:下层是沈海国家高速网,不可能免费的。上层市里出钱新建的,才有可能免费。引用13楼ybl2020的发言:我觉得立体交通以后,把下层变成免费的快速路,上层为收费的高速路,这样才能解决东西向的快速交通。
引用23楼箩山芯谷的发言:讨论的是机荷高速,你扯上其它高速干嘛?深圳境内免费的高速都是S开头的省级高速,深圳有哪条G字开头国家级的高速免费了?引用Hoff6705202_微信的发言:按你这么说,清平一二三期都不应该免费啊,但现实打你脸了!
沈海、外环这些跨市的,免费的可能性不高,但区内的龙大、南光、珠三角、沿海不都免费了么?不要小看深圳的能力,它能独资建机荷这段,就有这个魄力免费,毕竟机荷西边的尽头是机场、是深中通道的桥头堡。引用21楼箩山芯谷的发言:好像首次是你说出投资不是同一个主体的。如地面层或高架层免费没有车主会选择收费高架层或地面层行驶,贪便宜是人的天性。投资400多亿100年都回收不到成本,深高速公司不是慈善机构。说会有可能免费这个观点没经过脑袋想。引用EddyandAndy的发言:新高速和原高速投资主体是同一个吗?如果不同怎么分配收益引用unial的发言:不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道引用16楼Hoff6705202_微信的发言:下层是沈海国家高速网,不可能免费的。上层市里出钱新建的,才有可能免费。引用13楼ybl2020的发言:我觉得立体交通以后,把下层变成免费的快速路,上层为收费的高速路,这样才能解决东西向的快速交通。
引用24楼Hoff6705202_微信的发言:你从哪确定机荷高速是G开头的呢?引用23楼箩山芯谷的发言:讨论的是机荷高速,你扯上其它高速干嘛?深圳境内免费的高速都是S开头的省级高速,深圳有哪条G字开头国家级的高速免费了?引用Hoff6705202_微信的发言:按你这么说,清平一二三期都不应该免费啊,但现实打你脸了!
沈海、外环这些跨市的,免费的可能性不高,但区内的龙大、南光、珠三角、沿海不都免费了么?不要小看深圳的能力,它能独资建机荷这段,就有这个魄力免费,毕竟机荷西边的尽头是机场、是深中通道的桥头堡。引用21楼箩山芯谷的发言:好像首次是你说出投资不是同一个主体的。如地面层或高架层免费没有车主会选择收费高架层或地面层行驶,贪便宜是人的天性。投资400多亿100年都回收不到成本,深高速公司不是慈善机构。说会有可能免费这个观点没经过脑袋想。引用EddyandAndy的发言:新高速和原高速投资主体是同一个吗?如果不同怎么分配收益引用unial的发言:不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道引用16楼Hoff6705202_微信的发言:下层是沈海国家高速网,不可能免费的。上层市里出钱新建的,才有可能免费。引用13楼ybl2020的发言:我觉得立体交通以后,把下层变成免费的快速路,上层为收费的高速路,这样才能解决东西向的快速交通。
引用箩山芯谷的发言:讨论的是机荷高速,你扯上其它高速干嘛?深圳境内免费的高速都是S开头的省级高速,深圳有哪条G字开头国家级的高速免费了?引用Hoff6705202_微信的发言:按你这么说,清平一二三期都不应该免费啊,但现实打你脸了!
沈海、外环这些跨市的,免费的可能性不高,但区内的龙大、南光、珠三角、沿海不都免费了么?不要小看深圳的能力,它能独资建机荷这段,就有这个魄力免费,毕竟机荷西边的尽头是机场、是深中通道的桥头堡。引用21楼箩山芯谷的发言:好像首次是你说出投资不是同一个主体的。如地面层或高架层免费没有车主会选择收费高架层或地面层行驶,贪便宜是人的天性。投资400多亿100年都回收不到成本,深高速公司不是慈善机构。说会有可能免费这个观点没经过脑袋想。引用EddyandAndy的发言:新高速和原高速投资主体是同一个吗?如果不同怎么分配收益引用unial的发言:不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道引用16楼Hoff6705202_微信的发言:下层是沈海国家高速网,不可能免费的。上层市里出钱新建的,才有可能免费。引用13楼ybl2020的发言:我觉得立体交通以后,把下层变成免费的快速路,上层为收费的高速路,这样才能解决东西向的快速交通。
引用25楼麻花鞭子的发言:机荷高速和沈海高速是并线的,所以还真是G字头,G15深海高速。引用24楼Hoff6705202_微信的发言:你从哪确定机荷高速是G开头的呢?引用23楼箩山芯谷的发言:讨论的是机荷高速,你扯上其它高速干嘛?深圳境内免费的高速都是S开头的省级高速,深圳有哪条G字开头国家级的高速免费了?引用Hoff6705202_微信的发言:按你这么说,清平一二三期都不应该免费啊,但现实打你脸了!
沈海、外环这些跨市的,免费的可能性不高,但区内的龙大、南光、珠三角、沿海不都免费了么?不要小看深圳的能力,它能独资建机荷这段,就有这个魄力免费,毕竟机荷西边的尽头是机场、是深中通道的桥头堡。引用21楼箩山芯谷的发言:好像首次是你说出投资不是同一个主体的。如地面层或高架层免费没有车主会选择收费高架层或地面层行驶,贪便宜是人的天性。投资400多亿100年都回收不到成本,深高速公司不是慈善机构。说会有可能免费这个观点没经过脑袋想。引用EddyandAndy的发言:新高速和原高速投资主体是同一个吗?如果不同怎么分配收益引用unial的发言:不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道引用16楼Hoff6705202_微信的发言:下层是沈海国家高速网,不可能免费的。上层市里出钱新建的,才有可能免费。引用13楼ybl2020的发言:我觉得立体交通以后,把下层变成免费的快速路,上层为收费的高速路,这样才能解决东西向的快速交通。
引用无缘无会的发言:你可能不知道梅观高速的编号是G94引用箩山芯谷的发言:讨论的是机荷高速,你扯上其它高速干嘛?深圳境内免费的高速都是S开头的省级高速,深圳有哪条G字开头国家级的高速免费了?引用Hoff6705202_微信的发言:按你这么说,清平一二三期都不应该免费啊,但现实打你脸了!
沈海、外环这些跨市的,免费的可能性不高,但区内的龙大、南光、珠三角、沿海不都免费了么?不要小看深圳的能力,它能独资建机荷这段,就有这个魄力免费,毕竟机荷西边的尽头是机场、是深中通道的桥头堡。引用21楼箩山芯谷的发言:好像首次是你说出投资不是同一个主体的。如地面层或高架层免费没有车主会选择收费高架层或地面层行驶,贪便宜是人的天性。投资400多亿100年都回收不到成本,深高速公司不是慈善机构。说会有可能免费这个观点没经过脑袋想。引用EddyandAndy的发言:新高速和原高速投资主体是同一个吗?如果不同怎么分配收益引用unial的发言:不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道引用16楼Hoff6705202_微信的发言:下层是沈海国家高速网,不可能免费的。上层市里出钱新建的,才有可能免费。引用13楼ybl2020的发言:我觉得立体交通以后,把下层变成免费的快速路,上层为收费的高速路,这样才能解决东西向的快速交通。
引用26楼无缘无会的发言:你可能不知道梅观高速的编号是G94引用箩山芯谷的发言:讨论的是机荷高速,你扯上其它高速干嘛?深圳境内免费的高速都是S开头的省级高速,深圳有哪条G字开头国家级的高速免费了?引用Hoff6705202_微信的发言:按你这么说,清平一二三期都不应该免费啊,但现实打你脸了!
沈海、外环这些跨市的,免费的可能性不高,但区内的龙大、南光、珠三角、沿海不都免费了么?不要小看深圳的能力,它能独资建机荷这段,就有这个魄力免费,毕竟机荷西边的尽头是机场、是深中通道的桥头堡。引用21楼箩山芯谷的发言:好像首次是你说出投资不是同一个主体的。如地面层或高架层免费没有车主会选择收费高架层或地面层行驶,贪便宜是人的天性。投资400多亿100年都回收不到成本,深高速公司不是慈善机构。说会有可能免费这个观点没经过脑袋想。引用EddyandAndy的发言:新高速和原高速投资主体是同一个吗?如果不同怎么分配收益引用unial的发言:不可能免费的。你没看设计都说了上下层可以互通匝道引用16楼Hoff6705202_微信的发言:下层是沈海国家高速网,不可能免费的。上层市里出钱新建的,才有可能免费。引用13楼ybl2020的发言:我觉得立体交通以后,把下层变成免费的快速路,上层为收费的高速路,这样才能解决东西向的快速交通。
引用ybl2020的发言:东莞广龙高速就是分层的,最上层是广龙高速,中间层是快速干线,下层是城市干道。
我认为机荷应该分,上层是沈海高速(原机荷高速),收费。下层改为机荷快速干线,免费。
现在东西向的快速干线太少了,都是严重塞车的道路。从平湖到宝安看起来全程高速,但上班时间怎么开都需要45分钟。上下班高峰期一个半小时。
免费的更是一条都没有。南坪快速有水官一段收费,机荷高速和外环全程收费。严重影响东西向的交通和交流。因此把下层免费很有必要。