引用agou004的发言:坂田北目前是最看得到未来的,坂田东便利性还是缺了点。
引用茄子哥的发言:坂田屁大点地方那还分什么东南西北。随着五和枢纽、双子塔落成,带动周边的更新、发展。基本把坂田的空白填补完整。以后各个方向都差不了多少。
引用BigBoy的发言:未来再过几年,预计到2030年,坂田的大基建估计就差不多了,届时坂田就会消停会了吧
引用16楼BigBoy的发言:未来再过几年,预计到2030年,坂田的大基建估计就差不多了,届时坂田就会消停会了吧
引用18楼artshu的发言:1、2026年左右,城际轨道建成通车,坂田增加两条城际线,五和站变为四线枢纽,五和及整个坂田的区位优势会得到加强,如果地产行业复苏,那么覆盖坂田各个方向的多个旧改项目,特别是靠近现有5、10号线地铁站及其他新建地铁线,特别是换乘站(五和、岗头、贝尔路、吉华医院、杨美、南坑)等附近的旧改项目,应该就会加快开发建设了;
2、2028年前后,五期建设地铁线路陆续完工通车,坂田将新开通三条地铁线(22、25、27),合计增加约7-11个地铁站(换乘站算法不同),那时候五修应该在施工中,坂田估计还有27号线的延长线、中轴城际线等在建设中,坂田的交通区位优势会得到进一步加强;
3、2030年前后深圳地铁应该进入地铁六期建设了,如无意外的话,21号地铁快线那个时候应该在建设中,坂田南那边规划有2-3个站,坂田的交通算是四通八达了!
4、坂田南北现在还存在大量旧厂房及城中村,特别是地铁站周边的,后续估计会陆续不间断的展开翻新、旧改、城市更新,新地块的建设等,陆陆续续估计要持续建设几十年不止!引用16楼BigBoy的发言:未来再过几年,预计到2030年,坂田的大基建估计就差不多了,届时坂田就会消停会了吧
引用6楼星202312的发言:红山以及梅林关地区,目前相对是龙华,坂田较成熟片区。但是进出传统主城区太难了,不光是进出主城区的干道堵,就连片区内的支路都是相当拥堵,地铁就更不用说了,坦白说,体验不是太好。坂田北以及龙华鹭湖中心城就没有这些问题,目前已经发展的很好了,再过五年,个人觉得会比红山和梅林关更宜居。地铁也就是多三四个站,开车也就是多十几钟,但五年之后的居住体验应该会不错。引用5楼星202312的发言:坂田南偏居住,坂田北偏产业,都是不错的。梅观大道以及22号沿线的坂田,以及一路之隔的龙华鹭湖中心城,相差也就是五六公里,开车就是一家油的事情。目前的规划都很好,有山有水多公园,交通教育配套都很齐全,而且也都是肉眼可见的发展,五年内基本上可以兑现规划,规划落地之后,既没有传统主城区的拥堵,也有不错的山水及产业资源,宜居宜业,自成一格。引用4楼agou004的发言:坂田北目前是最看得到未来的,坂田东便利性还是缺了点。