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广东城际要地铁运营了,更期待深圳的

L东飞
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主楼
2024-05-15 09:45:32
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广东城际要地铁运营了,更期待深圳的

还是广州的先来了,其实更期待深圳的


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L东飞
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沙发
2024-05-15 09:47:28
深大城际(深圳段)起自 📍 深圳市宝安机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至 📍 坪山区聚龙站


线路全长约 69.2 km,线路设计速度为 160 km/h。
全线设地下站11座,分别为T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙

线路建成后,将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。同时,城际铁路作为深圳对外联系的重要通道,对湾区交通互联互通、深莞惠都市圈一体化,均具有重要的战略意义。



L东飞
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板凳
2024-05-15 09:49:41
穗莞深城际机前段起于已开通的  穗深城际深圳机场站,终至  前海站,全长约 15.2 km,采用地下敷设,全线共设 3 座车站——西乡站、宝安站、前海站



穗莞深城际前皇段线路起于 穗深城际前海站(不含),止于  皇岗口岸站,正线全长 21.158 公里,动走线长3.18单线公里,全线地下敷设。
超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处,线路设计时速 160 公里。

L东飞
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地板
2024-05-15 09:54:58
根据批复,分为2段推进。其中深惠城际前海保税区至惠城南段(含大鹏支线)全长133公里,深惠城际惠城南至惠东段为远期及远期研究城际铁路。按照项目实际进展情况,深惠城际前海保税区至惠城南段(含大鹏支线)分为前海保税区至坪地段、大鹏支线和坪地至仲恺西段、仲恺西至惠城南段4个项目。目前前海保税区至坪地段、大鹏支线已开工建设。



前海保税区至坪地段

项目起于深圳前保站,经深圳前海、南山、龙华、龙岗,东莞凤岗至坪地站,设计时速160公里,长58.75公里(深圳段52.73公里,东莞段6.02公里),投资估算总额444.27亿元。设站11座,其中,前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、龙城为综合交通枢纽。同时,可在五和站与深大城际过轨运营。

L东飞
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4楼
2024-05-15 09:55:49
大鹏支线

项目起于龙岗区龙城站,经龙岗区、坪山区、大鹏新区至新大站。设计时速160公里,全长约39.4公里,投资估算总额233.15亿元,设6座车站,其中,龙城、坪山、燕子湖、葵涌为综合交通枢纽站,设新大存车场。

L东飞
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5楼
2024-05-15 09:57:08
深圳至深汕合作区铁路项目

项目起于深圳枢纽西丽站,经深圳南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山,惠州大亚湾、惠阳、惠东,至深汕合作区,引入广汕铁路深汕站,设计时速350公里,全长129.38公里(深圳段55.36公里,惠州段56.99公里,深汕合作区段17.03公里),全线设西丽、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕6座车站,投资估算为485.1亿元。

L东飞
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6楼
2024-05-15 09:59:02
塘厦至龙岗城际

塘厦至龙岗城际全长65公里,主要途径点塘厦、龙岗,建设条件落实后有序推进。


常平至龙华城际

平至龙华城际全长40公里,主要途径点常平、龙华、福田,建设条件落实后有序推进。


港深西部快轨

为远期及远期研究城际铁路,暂未开展相关前期研究。

深莞增城际

为远期及远期研究城际铁路,暂未开展相关前期研究。

深珠城际

为远期及远期研究城际铁路,暂未开展相关前期研究。

星世纪
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7楼
2024-05-15 10:08:55
早点来
尤加利夜
尤加利夜

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8楼
2024-05-15 10:10:51
期待深圳早日开通
宝安湾
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9楼
2024-05-15 10:14:05
广州有想法的,过程有点不容易
luke110097
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10楼
2024-05-15 10:15:30 来自m.szhome.com
目前的票价是劝退的,当然先开通,然后才能推动降价。
信誓旦旦旦
信誓旦旦旦

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11楼
2024-05-15 10:24:39
地铁运营是指不用12360抢票了? 
信誓旦旦旦
信誓旦旦旦

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12楼
2024-05-15 10:30:31
如果真的这样, 那座位是先来先得吗?  
引用11楼信誓旦旦旦的发言:
地铁运营是指不用12360抢票了? 
南山南32
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13楼
2024-05-15 10:48:08
上面写的无座,有位就座
引用12楼信誓旦旦旦的发言:
如果真的这样, 那座位是先来先得吗?  
引用11楼信誓旦旦旦的发言:
地铁运营是指不用12360抢票了? 
Nickho2018
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14楼
2024-05-15 11:06:13
2026年能开通吗?
引用1楼楼主的发言:
深大城际(深圳段)起自 📍 深圳市宝安机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至 📍 坪山区聚龙站。


线路全长约 69.2 km,线路设计速度为 160 km/h。
全线设地下站11座,分别为T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
线路建成后,将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。同时,城际铁路作为深圳对外联系的重要通道,对湾区交通互联互通、深莞惠都市圈一体化,均具有重要的战略意义。
kirakyo13
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15楼
2024-05-15 13:31:48
挺好,以后家门口去机场、高铁站、前海都方便了,就深汕还绕一点
开心8647984_微信
开心8647984_微信

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16楼
2024-05-16 18:38:43 来自Android手机客户端
深惠,深大城际都是只修深圳段的,最先联通惠州的反而是肇惠城际看来惠阳大亚湾公交车或者小电炉?深大城际或者地铁这种状况要持续一段时间了,唯一有盼头的就是深汕高铁,可是票价应该跟现有的厦深高铁票价差不多
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