你就别对关内羡慕嫉妒恨了, 你屌丝一枚,还吹什么有大宅,你乡下的大宅面积再大也不值钱。 至于南山的地铁线路布局,只要你不眼瞎,就不会说出那些无知的话。
你自己睁开你的瞎眼,看看南山的地铁建设规划就知道为啥大家都说你愚昧无知了--
南山的地铁建设规划,第一的核心在粤海街道,第二的核心在西丽高铁城,第三是前海,第四才是超总。
地铁六期建设完成之后,南山全域将实现地铁站点几百米半径的全覆盖, 让你这个乡下人继续羡慕嫉妒恨去吧!
引用30楼一线海的发言:
别装了,我现在400平方的使用面积,楼下就是地铁口,关键我东莞还有几套房要打理,惠州还一套度假房,坂田布龙路直接上高速出发过去更方便,深圳湾一号我都嫌麻烦,太远。我可不想困在一个地方。你怕是自卑心太强才会抵触别人对南山客观的陈述缺点吧。福田的地铁是均匀分布,唯独南山,为了强化后海前海而吸收了大多数的线路,前海还是个扶不起的犄角旮旯,顶多算宝安人的中心而已。深圳的绝对核心永远是福田中心和后海超总中心。前海罗湖是第二梯次的,何况香港北部形成后,强化的是福田和罗湖,前海要进一步边缘化。南山吹真是太可怜了,还是把自己的日子过好吧,别这么狭隘。
引用29楼想当股神的发言:
当然,也可以理解关外人对关内高密度地铁网的羡慕嫉妒,同样都是深圳,关外和关内的差别咋就那么大呢。
当然,再过100年, 关外说不定就能拉近和关内的距离了, 但纵观国内外那些有着几百年甚至千年历史的城市, 市区和郊区都一定会有区别的,这点永远无解。 要想获得心理上的平衡,只能从郊区搬到市区了。