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广东省发改委:深惠城轨预改为:深惠汕高铁,开通深惠港水上巴士,惠州机场定位:深圳第二机场,轨道交通

A熊猫
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主楼
2018-07-12 01:54:36 来自Android手机客户端
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广东省发改委:深惠城轨预改为:深惠汕高铁,开通深惠港水上巴士,惠州机场定位:深圳第二机场,轨道交通

看来粤港澳大湾区的规划出台会慢一些了,由于香港和澳门和广东省政治体制和法律,税务等不同,牵扯很多。不过今日省发改委的回复,说明很多细节已经在编制中。
本人分析:1.未来联系惠州的轨道交通,城轨的可能性很大,因为惠州本身比较大,像惠城,博罗等区域城轨会更适合。惠湾人口近年剧增,14.16延长线可能性较大,但是也要高层统筹设计时决定。
2.惠湾沿海,香港,深圳大鹏,旅游资源丰富,开通客运,加强三地旅游资源共享,是未来的趋势,旅游经济带来的效益也是非常客观的
3.惠湾未来的居住,旅游度假,养老,生态功能不可小觑。
4.澳头开通客运的希望还是蛮大的

原文链接:广东省发改委回应https://static.nfapp.southcn.com/content/201807/11/c1302423.html

















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A熊猫
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沙发
2018-07-12 02:06:17 来自Android手机客户端


柳叶刀lb
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板凳
2018-07-12 07:38:01 来自Android手机客户端
猫总入户大亚湾以后,为湾区规划建设更用心了,赞赞赞
房思聪
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地板
2018-07-12 08:11:28 来自Android手机客户端
看好澳头港
te4587
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4楼
2018-07-12 08:19:38
昨天看到这个新闻了,分析一下:
1、港珠澳大桥都被喷成什么了,还建连接香港的跨海大桥?之前一直在提大鹏到稔平半岛的跨海大桥,可以直接到深汕合作区;
2、东部机场太远了,公共交通是硬伤,两个市协调不会那么顺利,现在是最偏的坪山去宝安都比平潭方便;
3、深汕高铁应该是靠谱的,深圳市主导进度应该会很快,但深圳这边的提法一直都是深汕350KM高铁,没有提过深惠汕高铁;
share1986
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5楼
2018-07-12 08:22:07 来自Android手机客户端
惠州政府就是想搞它的惠城建设,什么都要拐到他那里去,还好发改委不傻每一次他们谈判都否定重叠。以前惠阳坪山错过了赣深高铁,这一次别再错过了去汕尾的350码的高铁。
apaiboy
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6楼
2018-07-12 08:55:13
哪个傻逼政府不考虑核心市区?不考虑市政府所在地的核心聚集功能?惠城区仲恺区170万人口,周边博罗县城也有30万人口,接近200万人口怎么就不该多考虑一下?惠城区现在连高铁都没有,惠阳都已经有了五六年了,还在抱怨?而且赣深高铁不是惠州政府决定的,是国家决定的,惠州政府更愿意走惠阳坪山,这样惠城区人民就可以方便经赣深高铁转厦深高铁,可惜惠州政府拗不过深圳广州两大巨头,拐到东莞塘厦和深圳光明新区是惠州人民不愿意看到的。
引用6楼share1986的发言:
惠州政府就是想搞它的惠城建设,什么都要拐到他那里去,还好发改委不傻每一次他们谈判都否定重叠。以前惠阳坪山错过了赣深高铁,这一次别再错过了去汕尾的350码的高铁。
apaiboy
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7楼
2018-07-12 08:57:12
深惠汕高铁绝对不靠谱,现在厦深高铁就已经连接深圳(坪山)惠州(惠阳)汕尾(城区),除非深惠汕高铁走深圳(宝安)惠州(仲恺惠城)汕尾(海陆丰)
李生910721
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8楼
2018-07-12 09:00:23 来自iPhone客户端
只不过是希望较大……
A熊猫
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9楼
2018-07-12 09:06:12 来自Android手机客户端
再修跨海大桥觉得不现实
引用te4587的发言:
昨天看到这个新闻了,分析一下:
1、港珠澳大桥都被喷成什么了,还建连接香港的跨海大桥?之前一直在提大鹏到稔平半岛的跨海大桥,可以直接到深汕合作区;
2、东部机场太远了,公共交通是硬伤,两个市协调不会那么顺利,现在是最偏的坪山去宝安都比平潭方便;
3、深汕高铁应该是靠谱的,深圳市主导进度应该会很快,但深圳这边的提法一直都是深汕350KM高铁,没有提过深惠汕高铁;
A熊猫
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10楼
2018-07-12 09:21:38 来自Android手机客户端
谢谢,刀总
引用柳叶刀lb的发言:
猫总入户大亚湾以后,为湾区规划建设更用心了,赞赞赞
麦迪文
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11楼
2018-07-12 09:58:35
文中提到惠州机场服务深圳东部地区
省府开起玩笑来还真的能让人嘴笑肉不笑的
坪山去宝安机场都比去惠州机场来的近,高速路都是现成的,还在建设的外环高速和在规划好的地铁线
坪山去惠州机场是去宝安机场一倍时间以上,航班就那几条,不要说鸡肋了,鸡屁股也比不上的玩意机场
深圳都在加建多一条跑道了够玩多十几年了,鸟都不鸟省府哈
A熊猫
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12楼
2018-07-12 10:05:50 来自Android手机客户端
省府是在编制大湾区规划,要上报到国家发改委吧,希望协作共赢
引用麦迪文的发言:
文中提到惠州机场服务深圳东部地区
省府开起玩笑来还真的能让人嘴笑肉不笑的
坪山去宝安机场都比去惠州机场来的近,高速路都是现成的,还在建设的外环高速和在规划好的地铁线
坪山去惠州机场是去宝安机场一倍时间以上,航班就那几条,不要说鸡肋了,鸡屁股也比不上的玩意机场
深圳都在加建多一条跑道了够玩多十几年了,鸟都不鸟省府哈
麦迪文
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13楼
2018-07-12 10:16:21
文中只提到服务深圳东部
压根没强调要求深圳机场的航线分流去惠州机场,省府也没这种权力要求深圳
只为了否决深圳申报在坪山建机场的托词罢了
香港机场跟广州机场为了打压深圳什么手段都用上了
深圳一飞冲天之势是得国家支持的,什么大湾区建设
到最后还得围着深圳来建设,华南是深圳龙头,华东是上海龙头
未来二十年就是这个格局啦

引用12楼楼主的发言:
省府是在编制大湾区规划,要上报到国家发改委吧,希望协作共赢
引用麦迪文的发言:
文中提到惠州机场服务深圳东部地区
省府开起玩笑来还真的能让人嘴笑肉不笑的
坪山去宝安机场都比去惠州机场来的近,高速路都是现成的,还在建设的外环高速和在规划好的地铁线
坪山去惠州机场是去宝安机场一倍时间以上,航班就那几条,不要说鸡肋了,鸡屁股也比不上的玩意机场
深圳都在加建多一条跑道了够玩多十几年了,鸟都不鸟省府哈
sunyingdan
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14楼
2018-07-12 10:48:07
深圳一直都不鸟惠州机场的,一直想谋划自己的东部机场,结果省府故意打压,先提前抛出惠州机场做深圳东部机场的言论,实际上深圳东部的人谁会去惠州机场,比到宝安机场还要不方便些,且航班也少,脑子秀逗了
引用11楼麦迪文的发言:
文中提到惠州机场服务深圳东部地区
省府开起玩笑来还真的能让人嘴笑肉不笑的
坪山去宝安机场都比去惠州机场来的近,高速路都是现成的,还在建设的外环高速和在规划好的地铁线
坪山去惠州机场是去宝安机场一倍时间以上,航班就那几条,不要说鸡肋了,鸡屁股也比不上的玩意机场
深圳都在加建多一条跑道了够玩多十几年了,鸟都不鸟省府哈
abcd2012s
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15楼
2018-07-12 10:52:28
广东省就喜欢画大饼,这个水上巴士,至少十年前就有规划了,可实际情况呢?遥遥无期。
为啥。
船票价格太高,客流量不足,受天气影响大。


中原小飞飞
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16楼
2018-07-12 11:00:16
好消息
大道至简666
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17楼
2018-07-12 14:36:36
感觉不大可行,这样的话就绕了一大圈路才到汕尾了。
引用7楼apaiboy的发言:
深惠汕高铁绝对不靠谱,现在厦深高铁就已经连接深圳(坪山)惠州(惠阳)汕尾(城区),除非深惠汕高铁走深圳(宝安)惠州(仲恺惠城)汕尾(海陆丰)
apaiboy
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18楼
2018-07-12 16:25:07
如果不这样走,就和现在的厦深高铁高度重合
引用17楼大道至简666的发言:
感觉不大可行,这样的话就绕了一大圈路才到汕尾了。
引用7楼apaiboy的发言:
深惠汕高铁绝对不靠谱,现在厦深高铁就已经连接深圳(坪山)惠州(惠阳)汕尾(城区),除非深惠汕高铁走深圳(宝安)惠州(仲恺惠城)汕尾(海陆丰)
大道至简666
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19楼
2018-07-12 16:43:46
明显不符合常理。


引用18楼apaiboy的发言:
如果不这样走,就和现在的厦深高铁高度重合
引用17楼大道至简666的发言:
感觉不大可行,这样的话就绕了一大圈路才到汕尾了。
引用7楼apaiboy的发言:
深惠汕高铁绝对不靠谱,现在厦深高铁就已经连接深圳(坪山)惠州(惠阳)汕尾(城区),除非深惠汕高铁走深圳(宝安)惠州(仲恺惠城)汕尾(海陆丰)
大道至简666
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20楼
2018-07-12 16:45:55
我也没有想通这个问题,的确是高度重合,知道的可以留言。
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