深圳一小区安居房住户强拆商品房隔离桩，所有混居实验都将失败？

买房之前（maifangzhiqian）综合整理自深圳楼市情报、深有为、壹地产，转载请注明来源！

2019年8月30日，维持秩序的警察进入龙华区中海锦城地下车库负三层。这里原本有隔离桩，将市场价7.9万/平的商品房和售价1万/平的安居房的车位分离开来。如今，这些隔离桩已被暴力拆除，而拆除者正是中海锦城的安居房住户，原因无他，只为将车停进原本划给商品房业主们的车位。因为一批隔离桩，原本相安无事的同一小区两个世界的人，突然成了仇人。1中海锦城花园位于龙华区上塘，原为2013年深圳土拍地王项目，共有6栋商品房和2栋安居房，目前链家网显示商品房二手均价79884元/平，而安居房2015年配售均价为10450元/平。双方本来相安无事，但是因为安居房的住户认为其车位不满足前期规划中的数量，因此才闹出这一事端。对于车位配备不足的不满，原本应该要求开发商解决，但安居房业主却将手伸向商品房业主们的车位，强行拆除隔离桩，把车停了进去。

中海锦城业主不是第一次遇到这事了。早在2018年，安居房住户就闹过一次，未果后，又于2019年8月30日，在部分安居房住户的组织下开展了新一轮更猛烈的攻势：多次暴力破坏中海锦城商品房地下车库负三层隔离桩，然后有组织地将车停到商品房车位上，隔离桩至今仍没有恢复。

安居房住户微信群聊天记录

而据了解，自2018年1起，安居房住户闹车位的事情就屡屡发生，主要方式有：1、安居房住户拆除安居房与商品房之间车位的隔离桩；2、安居房住户找媒体爆料；3、安居房住户开展疲劳战术，喋喋不休；

4、某小撮人竟然拿硬物到商品房停车场划车，已有安居房住户黄某军因划十多辆车被派出所拘留；

5、各种上访。

总之，无论是何种手段，最终目的就是对安居房现有停车位不满意，通过霸占商品房车位来满足自身停车需求。

终于在8月30日闹出了更大动静，竟然惊动警察前来维持秩序。

也许，中海锦城的业主从来没想过，买房原本就有着赌注意味，万幸产品没有问题，躲过了与开发商的斗智斗勇，最后却不得不和自己的邻居争斗。

2安居房与商品房车位之争如此纠缠不休，那么，问题到底出在哪里？就了解到的情况来看，安居房住户之所以如此行事，原因有三：1、安居房住户反应，配置给安居房的车位不仅不符合前期规划数量，甚至有不少偷工减料，出现迷你型车位，完全没有实际效用；

2、安居房住户透露，原本写着安居房的停车柱，被涂掉后换成了商品房的停车标识，现在要回原有车位并无不可；

3、物业在安居房与商品房的停车区域之间设置了隔离柱，而安居房住户认为就消防法来说，应该畅通无阻，不应该有隔离柱隔离，所以就拆掉了。

而针对上述质疑，楼校长也一一进行了核对：

1、中海锦城花园”五证一书”均已明确了安居房及商品房的车位数量，确确实实是795个，不存在车位数量不符的情况。

不过，就现场照片来看，车位大小确实不太合理，但同时，深圳市住建局明确安居房车位合格，并通过了验收。

2、原本为安居房的停车位为何变成了商品房的停车位？据中海地产客户关系部负责人介绍：前期施工过程中工人看错了图纸，后来才又给改回来。

对于这一解释，楼校长持保留态度，大家可自行分辨。

3、据深圳市龙华区书记信箱回复：隔离桩不违反规定，要求管理处维持现状，如擅自破坏报警处理。

从上述情况来看，安居房住户霸占商品房业主的车位似乎并不占理，但从实际车位情况来看，他们也确实有着难言苦衷，但仅仅因为自身利益受损就以“受害者”的名义去侵占别人的合法权益，颇有点“我弱我有理”的架势，就此而言，楼校长并不认同他们的做法。

3安居房与商品房争利的现象时有发生，背后所隐含的信息值得大众关注。近年来，政府为加大安居房建设力度，在拍地时经常会要求开发商拿出一部分面积用于建设安居房，出发点当然是好的，毕竟在当下房价高企的状态下，为保证城市活力，提供优惠渠道让更多的人来共享权益，取得一个安居场所是非常必要的。

4月30日，深圳出台保障房新规：明确表示未来安排新供应居住用地时，保障房用地比例不低于60%；而且“同一项目的公共区域内，不得通过设置物理围墙等方式，将公租房、安居房与市场商品住房进行隔离或者区别对待。”

不过，按照以上龙华区书记信箱的回复，中海锦城隔离桩不属于“物理围墙”，项目规划许可证书中对安居房和商品房的停车位进行了分别设计和约定。物理隔离墙和分区设计是否存在矛盾，这是今后规划部门将要面临的新问题。

可以肯定的是，未来深圳商品房小区基本都是商品房和安居房混居模式，像这样的争端或将成为常态。一本好经被念成这样，必定存在着一定的原因：混居模式的道路行不通。

美国城市的富人区、平民区和贫民窟明确区隔，比我们更早感受到社会的折叠，也更早进行混居试验。从上个世纪70年代开始，一批美国设计师开始推广混居社会理念：我们不能眼看着一座城市里噩梦和天堂如此鲜明地并存而无动于衷。

1992年，美国国会通过旨在推行种族多样混合社区的“希望6号计划”，17年间，联邦政府累计拨款67亿美元，各级政府还出台了金融和税收刺激政策。十几年后，政府对最早期8个混居社区回访后发现：29%的家庭搬出混居社区，18%的家庭完全离开了补贴性住房。管理混乱、不同的生活习惯，最终无法让双方和谐地共处一个社区。

这些人宁可失去补贴，也不要混居。

同样，北京市住建委曾在2015年8月发布《进一步加强保障性住房等住房物业服务管理工作的通知》，其中第十一条要求：建设单位不得通过增设围栏、绿植，将同一个物业管理区域内的保障性住房与商品住房分割。

但这一规定，让商品房和安居房并存的小区尴尬无比。如北京恒大华府，开盘前的所有宣传都强调两边分属两个独立社区，分隔管理，2.8万平米的生态景观资源为126户华府业主私享园林。但商品房业主却认为用均价10-12万的价格购买了恒大华府，支付着每平米7.8元的物业费，和均价2.2万、物业费每平米2.3元的恒大江湾（保障房）是两个世界。

但对保障房业主来说，自己不能享受景观水池、生态园林，他们觉得憋屈、没有尊严。这样的对峙，似乎谁都没错，但似乎谁都有错。与此同时，有业主已敏锐了解到，恒大华府已经有二手房交易，价格跌到了8.5万/平。

那么，深圳类似中海锦城这样发生商品房和安居房业主矛盾的小区，房价也会跌吗？这一预期，又将如何影响市场？