引用1楼最爱我的儿子的发言:只要把所有的慢速压道车都罚的不敢占道慢驶,一切迎刃而解,
查看全部引用楼层引用9楼又手痒了的发言:的确如此!每天走滨海大道,发现大多数电车比油车跑得慢!本来限速80,大多数车跑70左右,除一些商务电车外,绝大多数电车跑的慢!压最左侧道,就不说了,长久最右边比最左边快,刚好与初衷相反哈。
另外,滨海大道车少路畅时,常发现有些车比车流慢很多,超过扭头一瞧,玩手机呢!?
滨海大道沙河西立交东行,进滨海大道主道入口太少,深圳湾口岸沿沙河西路北转沙河滨海立交桥进滨海大道主路只有一个口,又是交叉口,天天堵,走新建的东行沿海边辅道,又新建了一地下隧道,但出隧道进主路,要行很远,其入囗又与公园停车场入口,东行滨海大道主道进辅道入口,车流形成交叉,加之进公园口临时停车,导致辅路进滨海大道主道,在此形成瓶颈!!建议一出隧道,提前设进主道入口!
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另外,滨海大道车少路畅时,常发现有些车比车流慢很多,超过扭头一瞧,玩手机呢!?
滨海大道沙河西立交东行,进滨海大道主道入口太少,深圳湾口岸沿沙河西路北转沙河滨海立交桥进滨海大道主路只有一个口,又是交叉口,天天堵,走新建的东行沿海边辅道,又新建了一地下隧道,但出隧道进主路,要行很远,其入囗又与公园停车场入口,东行滨海大道主道进辅道入口,车流形成交叉,加之进公园口临时停车,导致辅路进滨海大道主道,在此形成瓶颈!!建议一出隧道,提前设进主道入口!