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主楼

2024-10-10 00:39:37

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观光路快速化改造之后，和光侨路会如何互通？

根据《深圳市光明区国土空间分区规划（2021-2035年）》的介绍，观光路是会快速化改造的，改造完就是类似福龙路，北环大道，南坪快速这样的。那么这里会和光桥路如何互通？

1. 观光路抬高，通过桥梁跨线
2. 观光路下沉隧道：可以降低噪音，属于是最佳方案，但是成本较高
3. 光乔路抬高，通过桥梁跨线，意义不大
4. 光侨路下沉：意义不大，光侨路规划是城市主干道，不是快速路。

无论哪种方案，似乎对周边小区都有较大影响。

中海时光境：北面观光路快速化，东面高铁，实打实的噪音中心
中建观玥：快速路和主干道交汇，噪音也不小
其他如光明大第，中海寰宇时代，开门见快速路，也会受到影响，观光路南北两侧过马路也会相当困难。

各位大佬，有知道这个地方的互通规划的吗？

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沙发

2024-10-10 02:09:16

有知道的大佬吗？在网上找到几个居民意见，供参考！

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板凳

2024-10-10 02:09:40

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地板

2024-10-10 02:10:06

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4楼

2024-10-10 10:03:11

对于gov来说有两个做法：
1、观光路隧道的形式快速化，减少两边的噪声影响，提高路边的地价覆盖成本；
2、摆烂就好，反正地也卖不上价，噪声就大些吧；

目前来看，两边的地都贱卖了

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5楼

2024-10-10 10:24:09

再看高铁站3盘卖的那么便宜，销售决口不提快速化的事情，就知道快速化对这些楼盘是利空所以隧道的形式估计不用考虑了

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6楼

2024-10-10 12:51:06 来自m.szhome.com

区政府不会不管城市景观，步行便利性，噪音吧。只不过地铁13号线在地下，再隧道比较难吧

引用4楼mqcing的发言:
对于gov来说有两个做法：
1、观光路隧道的形式快速化，减少两边的噪声影响，提高路边的地价覆盖成本；
2、摆烂就好，反正地也卖不上价，噪声就大些吧；

目前来看，两边的地都贱卖了

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叮咚叮咚呛

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7楼

2024-10-10 14:42:16

13号线在下面呢，下沉恐怕是不好弄，下沉的成本高，施工难度大

大概率是高架！

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mqcing

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8楼

2024-10-10 14:47:06

技术问题都好弄，难的是没钱吧

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9楼

2024-10-10 19:04:28 来自m.szhome.com

高架的话，要和高铁跨线吧

引用7楼叮咚叮咚呛的发言:
13号线在下面呢，下沉恐怕是不好弄，下沉的成本高，施工难度大

大概率是高架！

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_河_

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10楼

2024-10-10 19:15:39 来自iPhone客户端

观光路大货车多，无论是否快速改造，噪音都大的很

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遇见兔

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11楼

2024-10-11 01:02:07 来自Android手机客户端

还观光路，龙大都是一年又一年。每年年初出一个新闻就一年。这个不比观光路重要？

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梦晓柏

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12楼

2024-10-11 16:39:34 来自Android手机客户端

我保证15年改不了

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szsyzsl

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13楼

2024-10-11 17:40:55

观光路快速路走地下不是问题，布龙路快速改造就是走地下，下面也有深大城际。

引用7楼叮咚叮咚呛的发言:
13号线在下面呢，下沉恐怕是不好弄，下沉的成本高，施工难度大

大概率是高架！

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14楼

2024-10-12 12:35:18 来自m.szhome.com

2035年前必定会改完，快一点就2030年前

引用12楼梦晓柏的发言:
我保证15年改不了

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louchenggd

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15楼

2024-10-12 13:48:24

18号线光明段不是延观光路铺设么，到时可以一起挖，分两层一层跑地铁，一层跑车子。

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Timberwood

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16楼

2024-10-14 16:56:38 来自m.szhome.com

18号线是沿光侨路吧

引用15楼louchenggd的发言:
18号线光明段不是延观光路铺设么，到时可以一起挖，分两层一层跑地铁，一层跑车子。

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DavidZhao1979

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17楼

2024-10-14 19:56:26 来自Android手机客户端

光明科学城没戏了吗？

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深惠汕

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18楼

2024-10-14 22:32:46 来自Android手机客户端

过了光明城往观澜是观光路，光明这边是光侨路

引用楼主的发言:
18号线是沿光侨路吧
引用15楼louchenggd的发言:
18号线光明段不是延观光路铺设么，到时可以一起挖，分两层一层跑地铁，一层跑车子。

观光路快速化改造之后，和光侨路会如何互通？

观光路快速化改造之后，和光侨路会如何互通？

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