引用舍瓦里希德的发言:福龙路堵车主要是龙华的人太多吧 到光明这段基本上没啥堵的
引用舍瓦里希德的发言:福龙路堵车主要是龙华的人太多吧 到光明这段基本上没啥堵的
引用遇龙河的发言:除了原关内几个区,其他区最大的瓶颈都是交通。龙华更惨。引用楼主的发言:看到最近龙大光侨立交开工了,连一个立交开工也是从23年初拖到了24年初。。。深感光明未来最大的瓶颈是对外交通,,目前南光高速高峰都是5-7公里的拥堵,料坑至石岩、白芒出口、同乐出口一段。。而且南光高速还呈现出了少有的双向通勤拥堵的趋势。。
龙大高速从水朗收费站堵到光明也是日常操作了。。所以说两条对外高快速路对光明都非常不友好。。市政化改造也是遥遥无期,因为光明邻近石岩、大浪这种深圳的铁锈地带,改造和新增线路都极其困难。。光明说了也不算。。只能先推立交改造
轨道交通13号线如果没有意外可能是25年通车,但是问题来了,光明在五期地铁规划吃了零蛋。。五期修编如果再没入选。。那肯定就要重蹈龙华覆辙。。。痛失10年黄金时期。。。唯一的指望就是广深中轴城际,但是现在的大环境预估推进也会比较困难
引用32楼文子201818的发言:架不住人家龙华位置好,房价高,毕竟离福田那么近,居住氛围也好,虽然拥挤了点引用遇龙河的发言:除了原关内几个区,其他区最大的瓶颈都是交通。龙华更惨。引用楼主的发言:看到最近龙大光侨立交开工了,连一个立交开工也是从23年初拖到了24年初。。。深感光明未来最大的瓶颈是对外交通,,目前南光高速高峰都是5-7公里的拥堵,料坑至石岩、白芒出口、同乐出口一段。。而且南光高速还呈现出了少有的双向通勤拥堵的趋势。。
龙大高速从水朗收费站堵到光明也是日常操作了。。所以说两条对外高快速路对光明都非常不友好。。市政化改造也是遥遥无期,因为光明邻近石岩、大浪这种深圳的铁锈地带,改造和新增线路都极其困难。。光明说了也不算。。只能先推立交改造
轨道交通13号线如果没有意外可能是25年通车,但是问题来了,光明在五期地铁规划吃了零蛋。。五期修编如果再没入选。。那肯定就要重蹈龙华覆辙。。。痛失10年黄金时期。。。唯一的指望就是广深中轴城际,但是现在的大环境预估推进也会比较困难