引用云谷小家的发言:这点地块不能装这么多吧:项目分为二类居住+普通工业两个不同地块,总建面约8万平,拟建住宅楼约2万平,产业写字楼+配套约2万8平,商业约8千平,架空+地下约2万3平等等引用15楼哈哈哈干得好的发言:应该是这里引用云谷小家的发言:高总,这天源和院、天源坊是这个位置吗?
原来的合水口工业区旧改
引用云谷小家的发言:这点地块不能装这么多吧:项目分为二类居住+普通工业两个不同地块,总建面约8万平,拟建住宅楼约2万平,产业写字楼+配套约2万8平,商业约8千平,架空+地下约2万3平等等引用15楼哈哈哈干得好的发言:应该是这里引用云谷小家的发言:高总,这天源和院、天源坊是这个位置吗?
原来的合水口工业区旧改
引用8楼楼主的发言:建设及运营地铁要非常之多的资金,投资占比市财政资金比率很大的(这也是为什么12、13要引入电建、港铁等PPP模式),五期首批有很多条比选线(比选涉及面非常多),在原计划入选的线路中只能做出重点取舍及必要的新增,主要还是以市内及中部为主,最终批复待定。
当前我市地铁已开通运营约420公里,到2025年末计划共有约645公里里程,4年再新增约225公里。除今年五批之外,其中2023、2024年是当前建设期中新增拟开通运营最少的年份,这两年不排除会再另外计划新上新规。引用5楼etyanjing的发言:高总这么晚还在线,想请问如果深圳地铁五期规划光明一条线都没有,为什么区政府不争取29号线,6支南更有利龙华。引用楼主的发言:6号光明线,打造高质量高颜值之区系列,沿线沿途光明范围城市更新项目之一,项目拟命名:天源和院、天源坊。
本项目位于地铁公明广场站C出口约300米,紧靠光明红花山小学、中粮云景花园北区,200米处有公明一小。
项目效果
引用咯咯u的发言:光明五期吃鹅蛋了吗?我以为光明发展很超前了,原来还是太落后了,和关内比,连个地铁都不配建
引用山民而已的发言:2025年光明有3条地铁线运营吧。引用24楼咯咯u的发言:光明五期吃鹅蛋了吗?我以为光明发展很超前了,原来还是太落后了,和关内比,连个地铁都不配建
引用22楼哈哈哈干得好的发言:高总,隔壁的第四第五工业区应该今年就能通过审批了,大概什么时候能开工啊?
引用咯咯u的发言:光明五期吃鹅蛋了吗?我以为光明发展很超前了,原来还是太落后了,和关内比,连个地铁都不配建
引用34楼哈哈哈干得好的发言:因为关内的问题更紧急且深圳财政收入有限,例如大堵车之类的问题在人流量巨大的地方是非常致命的,人人叫苦连天,所以地铁的资源都优先倾斜给拥挤的地方,而光明在交通问题上算不上紧急,在关内工作住光明的人只是少数,总人口也在近几年才赶上罗湖,所以只能先往后推。等光明常住人口突破200万之后地铁资源自然会往这倾斜。
龙华那么多人口,是光明两三倍,随便一个街道都有二三十条村,而整个光明才二十多条村,龙华多修地铁也是情理之中。引用咯咯u的发言:光明五期吃鹅蛋了吗?我以为光明发展很超前了,原来还是太落后了,和关内比,连个地铁都不配建
引用34楼哈哈哈干得好的发言:因为关内的问题更紧急且深圳财政收入有限,例如大堵车之类的问题在人流量巨大的地方是非常致命的,人人叫苦连天,所以地铁的资源都优先倾斜给拥挤的地方,而光明在交通问题上算不上紧急,在关内工作住光明的人只是少数,总人口也在近几年才赶上罗湖,所以只能先往后推。等光明常住人口突破200万之后地铁资源自然会往这倾斜。
龙华那么多人口,是光明两三倍,随便一个街道都有二三十条村,而整个光明才二十多条村,龙华多修地铁也是情理之中。引用咯咯u的发言:光明五期吃鹅蛋了吗?我以为光明发展很超前了,原来还是太落后了,和关内比,连个地铁都不配建
引用KysonTsang的发言:地铁不修,人不来所以人少。。。人少,地铁不修。。。地铁不修,人不来所以人少。。。引用34楼哈哈哈干得好的发言:因为关内的问题更紧急且深圳财政收入有限,例如大堵车之类的问题在人流量巨大的地方是非常致命的,人人叫苦连天,所以地铁的资源都优先倾斜给拥挤的地方,而光明在交通问题上算不上紧急,在关内工作住光明的人只是少数,总人口也在近几年才赶上罗湖,所以只能先往后推。等光明常住人口突破200万之后地铁资源自然会往这倾斜。
龙华那么多人口,是光明两三倍,随便一个街道都有二三十条村,而整个光明才二十多条村,龙华多修地铁也是情理之中。引用咯咯u的发言:光明五期吃鹅蛋了吗?我以为光明发展很超前了,原来还是太落后了,和关内比,连个地铁都不配建
引用麻里的发言:这是个先有鸡还是先有蛋的问题,怎么不说修了地铁,产业、人口导入光明区更能缓解关内的拥堵呢引用34楼哈哈哈干得好的发言:因为关内的问题更紧急且深圳财政收入有限,例如大堵车之类的问题在人流量巨大的地方是非常致命的,人人叫苦连天,所以地铁的资源都优先倾斜给拥挤的地方,而光明在交通问题上算不上紧急,在关内工作住光明的人只是少数,总人口也在近几年才赶上罗湖,所以只能先往后推。等光明常住人口突破200万之后地铁资源自然会往这倾斜。
龙华那么多人口,是光明两三倍,随便一个街道都有二三十条村,而整个光明才二十多条村,龙华多修地铁也是情理之中。引用咯咯u的发言:光明五期吃鹅蛋了吗?我以为光明发展很超前了,原来还是太落后了,和关内比,连个地铁都不配建
引用38楼哈哈哈干得好的发言:这并不是先有鸡还是先有蛋的问题,光明又不依赖关内往这输送人才,对人才的吸纳是面向全国的,“人才”对于深圳依然还是个增量,而不是存量,是要把深圳外的人才吸引进来并定居。高总有句话说得好,“并不是所有人都时候在关内”,我个人的理解是,不同地方安排的产业是不一样的,从业人员所属的专业也不一样,自然科学类专业的人才在关内怎么卷都卷不过it和金融的,最后还不是得来科学城。引用KysonTsang的发言:地铁不修,人不来所以人少。。。人少,地铁不修。。。地铁不修,人不来所以人少。。。引用34楼哈哈哈干得好的发言:因为关内的问题更紧急且深圳财政收入有限,例如大堵车之类的问题在人流量巨大的地方是非常致命的,人人叫苦连天,所以地铁的资源都优先倾斜给拥挤的地方,而光明在交通问题上算不上紧急,在关内工作住光明的人只是少数,总人口也在近几年才赶上罗湖,所以只能先往后推。等光明常住人口突破200万之后地铁资源自然会往这倾斜。
龙华那么多人口,是光明两三倍,随便一个街道都有二三十条村,而整个光明才二十多条村,龙华多修地铁也是情理之中。引用咯咯u的发言:光明五期吃鹅蛋了吗?我以为光明发展很超前了,原来还是太落后了,和关内比,连个地铁都不配建