引用火箭炮台的发言:我发现旧改光明都很慢，有很多几年了都没下文？
引用lele823的发言:不知道这里会不会有大的商业规划。看图好像没有商业配套。
这里建起来，加上合水口第五工业区+深业云筑+峰荟，下石家村真的就有点被包围的感觉了。如果下石家也动起来，这一片区就热闹了。
比较遗憾的是，南环大道南侧-深阳路东侧-松白路西侧这一大片区域，原来的建材市场（现状充电站），这么好的位置，本来是医院的扩展区，现在医院在北环大道建新院区了，不知道以后这块地会是什么规划。
引用13楼哈哈哈干得好的发言:新隆兴钢材厂那里吗？前年我在区府官网看见那里的旧改公示了，不过现在没了下文。引用lele823的发言:不知道这里会不会有大的商业规划。看图好像没有商业配套。
这里建起来，加上合水口第五工业区+深业云筑+峰荟，下石家村真的就有点被包围的感觉了。如果下石家也动起来，这一片区就热闹了。
比较遗憾的是，南环大道南侧-深阳路东侧-松白路西侧这一大片区域，原来的建材市场（现状充电站），这么好的位置，本来是医院的扩展区，现在医院在北环大道建新院区了，不知道以后这块地会是什么规划。
引用lele823的发言:是的，就是这个位置，地铁通了之后，这里的位置简直是一等一的好，既有建筑又少，产权清晰的话，真正推动旧改应该也很好操作。
就是不知道后续会有什么规划了充满期待。引用13楼哈哈哈干得好的发言:新隆兴钢材厂那里吗？前年我在区府官网看见那里的旧改公示了，不过现在没了下文。引用lele823的发言:不知道这里会不会有大的商业规划。看图好像没有商业配套。
这里建起来，加上合水口第五工业区+深业云筑+峰荟，下石家村真的就有点被包围的感觉了。如果下石家也动起来，这一片区就热闹了。
比较遗憾的是，南环大道南侧-深阳路东侧-松白路西侧这一大片区域，原来的建材市场（现状充电站），这么好的位置，本来是医院的扩展区，现在医院在北环大道建新院区了，不知道以后这块地会是什么规划。
引用4楼willhhhua的发言:对呀，请高总介绍下13号线运行速度问题。
说是快线，对比11线，站点又这么密集，尤其南山区内的站点很密，感觉也快不起来呀。
还有说跳跃站点和全站点共同跑的，感觉也不可能。
希望高总介绍下引用3楼一颗一颗苹果的发言:13号是快线还是慢线
引用9楼火箭炮台的发言:我发现旧改光明都很慢，有很多几年了都没下文？
引用楼主的发言:13号线设计的是100时速快线，分3段组成，光明到石岩11站、石岩到深圳湾16站、深圳湾到蛇口3站，全程共30站约46公里。
不同于设计120时速的11号线，它的定位是机场快线，为的就是服务包含各区往返机场的客流等，所以它全程52公里也才设18个站。东部14也差不多，路程远站点少，相对辐射区域就偏少，也有好处就是快。
而13号线，定位是科技轴骨干快线（100你要说它是次快线也行，总比其它那几条80的普线好一些），两端的南山、光明站点非常多，辐射区域及人口也非常多，这两段确实快不起来。但是，中间的石岩站点很少，而且石岩段路程占比全段比例也很大，这一段，是快速运行的关键。
另外，对于光明而言，规划的29、深莞城际等，都与13有部分线位接近，这两条是普线+特快线。引用4楼willhhhua的发言:对呀，请高总介绍下13号线运行速度问题。
说是快线，对比11线，站点又这么密集，尤其南山区内的站点很密，感觉也快不起来呀。
还有说跳跃站点和全站点共同跑的，感觉也不可能。
希望高总介绍下引用3楼一颗一颗苹果的发言:13号是快线还是慢线
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