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深圳那些让人“飘忽不定”的好项目,据说有些成交开工了......

深圳作为中国最具经济活力的一线城市,随着近年来高新技术产业和金融行业的快速发展,人口增长也在不断加快。但是,在经济发展的同时,深圳面临着土地房价的过快上涨,土地空间日趋饱和的问题。

 

面对土地资源严重短缺、可开发土地所剩无几的现实,如今城市更新,土地整备已经成为了突破深圳空间资源瓶颈的重要举措。即便如此进行城市更新过程中,难免会遇到烂尾,停滞等阻碍城市升级发展的棘手问题。


近期,网友收集了多个投资开发企业间流转多年的城市更新项目,这些项目都曾经漂流多年遇到过无人接手的尴尬局面:

 

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部分项目详情展示:


宝安石岩溪之谷项目

 

该项目位于于深圳市宝安区石岩街道,北面紧邻石岩中心地区,南靠羊台山风景区。总征地为约1400亩,其中385亩已经拿到规划用地许可证,容积率和用途、面积都己确定。

 

项目共分为两期开发:

 

一期为别墅用地规划用地12块,占地面积15.86万㎡,共计建筑面积4.72万㎡,每块地块设定容积率为0.3,共计划建设别墅130栋。项目公司已取得国有土地使用证、

 

将用于独立别墅及联排别墅的开发。其中包括12个住宅地块和9.7km长的环山道路,住宅地块占地面积为15.86万㎡,道路建设占地面积约23.87hm2。

 

二期属于城市更新用地,位于已征用土地范围外,已纳入2004年深圳市宝安旧城(城中村)改造项目中,占地9.8万㎡,规划用地面11.97万㎡,总建面40.2万㎡,计容建筑面积29.4万㎡,容积率3.0。目前还未启动拆迁补偿工作,用地手续尚在办理中,项目用地及建设手续尚不齐全。

 

据悉,该项目的项目公司为深圳溪之谷房地产有限公司,由深圳市万科房地产有限公司持股60%、深圳市盛亿润房地产有限公司持股40%

 

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(图片来源网络,仅参考作用)


宝安御品峦山项目

 

该项目位于深圳市宝安区西乡街道广深公路与航城大道交汇处,项目占地2.1万㎡,总建面11.98万㎡,容积率3.6,共规划634户。总共规划6栋,其中1-2栋为22层,3-5栋为24层,6栋分为A/B两座,分别为25层(住宅)和17层。

 

项目原为泰新利公司的地块,后与派成公司(投资方)签订合作开发权及物业处置权协议(泰新利占30%,派成占70%)。随后,派成公司引入广州丰源集团合作开发(派成占5%,丰源占65%);同时,泰新利公司又将其25%股权转让给广州丰源集团。(泰新利占5%、派成占5%、广州丰源占90%)。

 

据悉,泰新利物管公司为深投控旗下子公司之一,现因派成公司及广州丰源集团之间不和,为此泰新利要求重新寻找新合作开发公司,转让两家公司95%的股权。

 

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 (图片来源网络,仅参考作用)


南山前海地铁上盖项目

 

该项目位于地铁1号线鲤鱼门站上盖区域,即前海合作区桂湾片区一单元,前海联检站南侧,平南铁路深圳西站西侧,南端为滨海大道。西侧空地规划为金融商务中心,北侧为规划一环快速通道(南坪快速通道)。

 

总用地面积20公顷,总建筑面积约215.9万平方米(地上面积127.8万平方米,地下面积88.1万平方米)。


一期,前海时代集深圳地铁集团之力运营前海核心区域的1/5土地,项目占地33.6万平方米,总建筑面积达110万方,聚合高端居住中心、顶级商务交流中心、全氧商业休闲中心、文化艺术享乐中心、生活资源中心五大价值,涵盖顶级商务、生态办公、高档住宅、国际都荟住宅、酒店、公寓、商业休闲、运动娱乐、幼儿园和国际学校等业态。

 

前海时代由地铁集团、中信地产联袂出品,总规模约110万平米生态综合体前海旗舰,占地33.6万平米,建筑面积约110万平米,容积率仅为2.4。

 

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 (图片来源网络,仅参考作用)


南山后海天佶湾项目

 

天佶湾国际广场是位于深圳市南山区后海滨路以东,海德一路以南,创业路以北,其西侧与观海台小区隔路相对,东侧距摩托艇赛场约600m,距深圳湾岸线约1300m,西北角为保利剧院,西南角为蔚蓝海岸小区。

 

本项目用地总体呈长方形,东西长约170m,南北宽约150m,有内部两条道路分成四地块,总用地面积约为24859.83㎡,其中建设用地面积15136.18㎡,绿地面积1440.76㎡,总建面为31万㎡,欲打造一座集5A级超甲级写字楼、五星级精品酒店、商务公寓及商业为一体的大型城市综合体。

 

不仅如此,本地块距北侧已开通的地铁2号线后海站约250m,距南侧登良站约500m。主体建筑建成后东可望深圳湾体育中心春茧、秀丽的深圳湾滨海公园、F1摩托艇赛场内湾湖以及城市带状公园和城墙公园;南可观香港元朗区及西部通道跨海大桥;北面与日新月异的深圳高科技园区隔滨海大道相望,西南可远眺美丽的大南山甚至前海湾,景色优美,具有良好的景观视线。

 

据悉,该地块项目公司为深圳市创佶置业有限公司,已由恒裕集团接手开发建设。

 

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 (图片来源网络,仅参考作用)


南山牛成村项目

 

该项目位于南山区西丽水库和铁岗水库之间,改造范围占地面积14.92万平方米,是南山区地处原特区外的唯一村庄。2015年,牛成村土地整备利益统筹试点项目被纳入《土地整备利益统筹试点项目管理办法(试行)》首批试点项目。项目早期由招商地产及百旺股份有限公司意向合作。

 

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(图片来源网络,仅参考作用)


南山东角头项目


该项目位于深圳湾公园东边,与香港隔海相望,拥有深圳最绝版的地理位置。


2013年7月,业界曾有消息称,佳兆业集团收购了蛇口东角头地块,并欲打造一座建筑面积近150万㎡的城市综合体。


地块为深圳圳华港湾企业有限公司(下称圳华公司)所有,最初作经营码头之用。圳华公司成立于1980年代初,属于中外合资公司,其中航运集团占51%,香港达力集团占49%。


合作方达力集团是香港上市公司,由菲律宾华人富豪陈永栽控制。陈永栽早年对投资内地房地产业务颇为积极,最近几年受困于资金问题,脚步已经放缓。深圳航运集团是东角头地块的大股东和主导者。郭英成入主航运集团之后,实际上成为该地块幕后的操盘者。佳兆业将参与该地块开发的传言也不胫而走。


东角头地块最初是用于港口泊位和仓储设施的开发。后圳华公司向深圳市政府递交了多份申请,地块经过多次变性和扩张,在2009年11月与深圳市国土局签订了合同中,“东角头项目”的总用地面积已增加至17万平方米,性质为多功能港口、居住及商业开发混合用地。


从目前该区域的房价测算,以17万平方米的总用地面积,如果真有传说中的高容积率,按150万平方米建面计算的话,该地块的总货值或达到令人咋舌的程度——甚至可能超过千亿。


后来有传言中信接过了佳兆业所占深圳航运集团股权的99%。所以按理说,中信才是深圳航运集团现今的大股东。地块归属问题更加复杂,佳兆业目前并未明确已获得该地块开发权。


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南山正天龙雅居项目

 

该项目位于南山区南新路和深南大道交界处,宗地号T202-0053。

 

1993年,原土地主管部门与广东省建设发展公司深圳公司签订《深圳经济特区土地使用权出让合同》(深地合字(1993)245号);后签订该土地合同的《补充协议书》,权利人变更为深圳中侨物业发展有限公司;2006年,经深圳市中级人民法院民事裁定书将该地块裁定过户给深圳市正天龙房屋科技开发有限公司,2015年,原市规土委第二直属管理局与正天龙公司签订该土地合同第二补充协议书。

 

2014年7月,该项目取得《建设用地规划许可证》(证号深规土许ZG-2014-0050号),2015年11月取得《建设工程规划许可证》(深规土建许字ZG-2015-0078号),核准建筑地上33层,地下2层,高度99.75米,规定建筑面积13005平方米。

 

据悉,项目由于紧挨钰龙园,其业主投诉。为此,正天龙公司提出撤销项目《建设工程规划许可证》申请。

 

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龙岗大靓花园项目

 

大靓花园片区更新单元位于龙岗区吉华街道,靓花路两侧。项目申报单元面积为88877.68㎡,拆迁范围用地面积78854.71㎡。现状建筑量13.99万㎡,以私宅为主。

 

根据水径片区规划,项目所在位置规划建筑总量在27.98万㎡,开发建设用地面积5.67万㎡,规划容积率在4.93。其中规划新增一所30班小学(独立占地13100平方米,其中1700平方米位于该更新单元内),一所公办24班初中大靓中学,用地面积12500平方米;另外移交900㎡土地,用于公园绿地建设;移交7100平方米土地,用于修建市政道路,例如靓花路、水径二路、水径三路和其它支路。

 

据悉,该项目今年9月份已完成更新意愿征集,由星河集团作为申报主体。

 

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龙岗玉岭山庄项目

 

该项目位于龙岗南岭村,占地约3万㎡,共124套建筑,但均未完工,至今已有25年之久。该烂尾别墅为早期修建的商品房,开发商为深圳市宝家兴房地产公司于1992年开发的项目,但后来由于该企业资金链断裂和一些债务问题,导致该别墅群成为烂尾楼。

 

据媒体报告,南岭社区于2014年曾向街道办报告,请求将玉岭山庄现有的烂尾楼全部拆除,消除安全隐患;南湾街道办也曾提出整体拆除重建方案,经龙岗区相关部门研究同意,待烂尾楼拆除完毕后,将无偿提供政府作为教育用地。

 

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罗湖清水河紫星项目

 

紫星花园项目位于深圳罗湖区清水河一路与清水河三路交汇处,占地约29190平方米。

 

该项目原开发商为深圳市江源实业有限公司,但因债务问题,2013年曾两次法院公开拍卖都未能顺利出让。

 

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福田鼎和大厦

 

该项目宗地号:B117-002,位于福田区福华三路与金田路交汇处西北角,东侧与财富大厦隔路相望,南临会展中心,西靠星河·丽思卡尔顿酒店,北靠金中环商务酒店。用地面积8205.51平方米,建筑面积:106670平方米,容和率≦13。建筑覆盖率:65总体高度:210米地上48层,地下4层。计容积率建筑面积106670平方米。

 

现为南方电网、鼎和保险等几家挂名代持,与规土局正式签约后,代持单位撤出,新业主可以对大厦重新命名。

 

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 (图片来源网络,仅参考作用)


在上世纪九十年代,深圳房地产曾经掀起过一轮开发热潮,许多开发商争先恐后空降圈地,意欲从这个市场上分得一杯羹。然而,当临时遭遇楼市调控加码、银行“勒紧”钱袋子,一些项目就此陷入债务纠纷、股权纠纷、或被行政管制、或因销售不出去导致资金链紧张,停工直至最终烂尾。


以上仅整理部分项目,从目前行业反馈的声音和消息,有些项目已经成交有主了,比如说龙岗宝荷路项目已经作为区政府的保障房建设项目,89000㎡地块已经规划作为产业总部基地等,但大部分还是各大“土地中介”单线独家委托的优质标的,关系大户奔波效劳的“靠谱”黄金宝地,各大专业群的从业人士也是拿捏不定。



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